【技术实现步骤摘要】
甲醇发动机润滑油组合物及其制备方法
本专利技术涉及润滑油制备
，特别是涉及一种甲醇发动机润滑油组合物及其制备方法。
技术介绍
甲醇作为能源燃料在汽车上使用，与新能源动力电池动力相比，不仅可以解决环保和能源问题，而且能够保证汽车动力的可靠性。甲醇发动机可以不受环境、工况、温度、里程的限制，并且甲醇发动机的可维护和保养性都比较高，成本也较低。因而，甲醇在汽车特别是重卡上的使用更贴合实际需求。甲醇相对于传统柴油、CNG燃料[压缩天然气(CompressedNaturalGas,简称CNG)]，因其燃料特性和燃烧产物等对发动机的影响，致使甲醇发动机的润滑油也不同于传统燃油的发动机润滑油。对于传统燃料的柴油、CNG润滑油，应用于重型甲醇发动机上，由于甲醇燃料是一种有机溶剂，不仅不会形成类似于柴油的润滑油膜，反而更容易破坏油膜，造成甲醇发动机磨损加剧。另一方面，当发动机机油温度较低时，未燃甲醇以及燃烧产物如甲酸、乙酸等进入机油中，致使润滑油中的抗氧化抗腐添加剂失效加速。此外，甲醇发动机燃烧后形成的水含量较高，对于重型机更易...
【技术保护点】
1.一种甲醇发动机润滑油组合物，其特征在于，包括以下占所述润滑油组合物重量百分比计的组分：/n粘度指数改性剂：5％-7％；/n抗氧抗腐剂：2％-3％；/n摩擦改进剂：1％-2.5％；/n清净剂：3％-6％；/n破乳剂：1％-3％；和/n主要量的基础油；/n其中，所述粘度指数改性剂为乙烯丙烯共聚物，所述摩擦改进剂为有机钼盐类摩擦改进剂，所述清净剂为高碱值硫化烷基酚钙和水杨酸镁盐的复合清净剂，所述破乳剂为聚醚类改性剂。/n
【技术特征摘要】
1.一种甲醇发动机润滑油组合物，其特征在于，包括以下占所述润滑油组合物重量百分比计的组分：
粘度指数改性剂：5％-7％；
抗氧抗腐剂：2％-3％；
摩擦改进剂：1％-2.5％；
清净剂：3％-6％；
破乳剂：1％-3％；和
主要量的基础油；
其中，所述粘度指数改性剂为乙烯丙烯共聚物，所述摩擦改进剂为有机钼盐类摩擦改进剂，所述清净剂为高碱值硫化烷基酚钙和水杨酸镁盐的复合清净剂，所述破乳剂为聚醚类改性剂。
2.根据权利要求1所述的甲醇发动机润滑油组合物，其特征在于，
所述抗氧抗腐剂为二烷基二硫代磷酸锌，所述摩擦改进剂为二烷基二硫代磷酸钼，所述清净剂中所述水杨酸镁盐占所述润滑油组合物重量的0.3％-0.8％，所述破乳剂为聚丙烯酸聚醚改性剂，所述基础油为第三类基础油。
3.根据权利要求1所述的甲醇发动机润滑油组合物，其特征在于，所述润滑油组合物还包括以下占所述润滑油组合物重量百分比计的组分：
金属减活剂：0.2％-0.5％；
分散剂：7％-8％；
抗氧剂：0.5％-1.5％。
4.根据权利要求3所述的甲醇发动机润滑油组合物，其特征在于，
所述金属减活剂为苯三咗衍生物，所述分散剂为双烯基丁二酰亚胺，所述抗氧剂为2，6-二叔丁基对甲酚和苯基-α-萘胺的复合物。
5.根据权利要求3所述的甲醇发动机润滑油组合物，其特征在于，所述润滑油组合物还包括以下占所述润滑油组合物重量百分比计的组分：
降凝剂：0.2％-1％；
防锈剂：0.2％-0.5％；
抗泡剂：0.2％-0.5％。
6.根据权利要求5所述的甲醇发动机润滑油组合物，其特征在于，
所述降凝剂为聚α-烯烃类化合物，所述防锈剂为烯基丁二酸半酯，所述抗泡剂为聚丙烯酸酯与甲基硅油的共聚物。
7.一种甲醇发动机润滑油组合物的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
将基础油置于容器中，在40℃-60℃的条件下加热并搅拌1h-3h；
将粘度指数改性剂作为添加剂加入所述容器中并继续加热和搅拌1h-3h，以形成所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈海兰，蔡文远，喻根生，苏茂辉，卢瑞军，汪胜，
申请(专利权)人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司，吉利四川商用车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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