供发光二极管安装的透光镜座制造技术

一种供发光二极管安装的透光镜座。为提供一种使用寿命长、省电、形成具有长、短轴照明区域的照明设备附属装置，提出本发明专利技术，它可供发光二极管安装，它包含邻近发光二极管的基面、和基面相间隔的出射面、衔接于基面与出射面之间用以反射光源的外侧面、自基面往出射面凹设的内槽面及由内槽面界定而成的灯源组装槽；出射面、外侧面及内槽面三者中至少一个设置成使发光二极管的光线落在具有长、短轴非圆形照明区域的不对称状。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于照明设备附属装置，特别是一种供发光二极管安装的透光镜座。
技术介绍
以往，例如摩托车、汽车等车辆在设计上，为了提高行车的安全性，其组装在前方的近灯、远灯或者雾灯等照明用车灯在设计上，通常需要符合照明法规的规定，例如照明区域必须在车前方25m的位置形成类似椭圆形或横长方形等形状，以便让车灯能够照在前方更宽广的区域，借以提高夜间行车的安全性。为了达到该项要求，已有的车灯在设计上，通常是在内表面具有反光表面的灯壳中央安装一个灯泡，再于灯壳的前方组装一个集光罩。这种设计的车灯虽然符合安全的要求，但由于一般灯泡在使用时寿命较短、耗电，因此，在各种照明的场合中，制造者逐渐以寿命长、使用省电的发光二极管(简称LED)来取代灯泡。发光二极管虽然很省电，但是单颗发光二极管的亮度不足，故在以往照明的运用上，通常需要将数个发光二极管集中。然而发光二极管的光源分布大致上近似圆形，这种圆形的照明区域无法运用在需要有长轴及短轴的非圆形照明区域的车辆的照明上。因此，在已知的技艺中，车辆的照明仍然以使用耗电、寿命短的灯泡为主。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种使用寿命长、省电、形成具有长、短轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种供发光二极管安装的透光镜座，它可供发光二极管安装；其特征在于它包含邻近发光二极管的基面、和基面相间隔的出射面、衔接于基面与出射面之间用以反射光源的外侧面、自基面往出射面凹设的内槽面及由内槽面界定而成的灯源组装槽；出射面、外侧面及内槽面三者中至少一个设置成使发光二极管的光线落在具有长、短轴非圆形照明区域的不对称状。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李宗宪，马仕信，孙庆成，
申请(专利权)人：盟立光能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]