一种摩托车用挡泥板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车用挡泥板，包括板身，所述板身顶端为顶板，所述顶板的右端设置有分流板，所述顶板远离分流板的一端设置有第一集水槽，所述第一集水槽远离分流板的一端设置有第二集水槽；本实用新型专利技术通过在挡泥板的顶板开设了两个集水槽，集水槽的末端设置有进水口，顶板的内壁位于进水口后方位置设置有导流条，雨水和摩托车车头滴落的雨水被集水槽所收集，通过摩托车行驶时的风将集水槽内的雨水通过进水口吹入挡泥板内，并在挡泥板的内部形成细小的水流，将粘附在挡泥板内部的泥沙和污水带出挡泥板，导流条可以让水流在挡泥板的分布较为均匀，由此可实现自动清洁的目的，提升了挡泥板的实用性和便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车用挡泥板
本技术属于挡泥板
，具体涉及一种摩托车用挡泥板。
技术介绍
挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。现有技术的摩托车用挡泥板存在以下问题：1、现有技术的摩托车用挡泥板通过挡泥板内部设置的清洁块清洁，清洁块与挡泥板内壁使用滑轨连接，通过移动清洁块从而达到清洁挡泥板的目的，但是这种方式需要安装较多的结构，在结构较多时比较容易出现问题，且这种方式还需要人工清洁；2、现有技术的摩托车用挡泥板尾部为平整的结构，在污水经过这里流出挡泥板时因为不均匀可能会分成较大的水滴和小水滴，大水滴因其重量较大而直接滴入地面，而较小的水滴可能会被风吹到摩托车车身或骑行者的腿上脚上。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种摩托车用挡泥板，具有自动清洁的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车用挡泥板，包括板身，所述板身顶端为顶板，所述顶板的右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车用挡泥板，包括板身(1)，其特征在于：所述板身(1)顶端为顶板(3)，所述顶板(3)的右端设置有分流板(2)，所述顶板(3)远离分流板(2)的一端设置有第一集水槽(4)，所述第一集水槽(4)远离分流板(2)的一端设置有第二集水槽(8)，所述第一集水槽(4)与第二集水槽(8)靠近分流板(2)的一端均设置有进水口(7)，所述进水口(7)靠近分流板(2)的一侧均设置有第二导流条(6)，所述第二导流条(6)远离进水口(7)的一侧均设置有两个第一导流条(5)，所述板身(1)的下方两侧均设置有安装板(9)，所述安装板(9)上均设置有若干螺纹孔(10)，所述顶板(3)的右端位于分流板(2)的两...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车用挡泥板，包括板身(1)，其特征在于：所述板身(1)顶端为顶板(3)，所述顶板(3)的右端设置有分流板(2)，所述顶板(3)远离分流板(2)的一端设置有第一集水槽(4)，所述第一集水槽(4)远离分流板(2)的一端设置有第二集水槽(8)，所述第一集水槽(4)与第二集水槽(8)靠近分流板(2)的一端均设置有进水口(7)，所述进水口(7)靠近分流板(2)的一侧均设置有第二导流条(6)，所述第二导流条(6)远离进水口(7)的一侧均设置有两个第一导流条(5)，所述板身(1)的下方两侧均设置有安装板(9)，所述安装板(9)上均设置有若干螺纹孔(10)，所述顶板(3)的右端位于分流板(2)的两侧均设置有出水口(15)，所述板身(1)的外侧靠近安装板(9)的位置均设置有前叉(12)，所述前叉(12)靠近安装板(9)的一侧均设置有安装块(13)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：赵黎甲，吉华平，成建平，
申请(专利权)人：鹰普机械泰州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32