一种电动汽车续驶里程模拟测算方法技术

本发明专利技术公开了一种电动汽车续驶里程模拟测算方法，属于电动汽车技术领域。步骤如下：测试车辆准备，将测试车辆的质量调整至预设试验质量，切断制动能量回收功能，并在测试车辆上安装机动车道路测试仪，将测试车辆开上水平沥青路面进行滑行测试；滑行测试及数据采集，测试车辆从100km/h开始滑行，过程中取车速变化量ΔV每隔5km/h对应的滑行时间，直至车辆滑行速度为0km/h，进行双向共6次滑行测试并记录数据；对数据有效性进行分析，得出该测试车辆的理论续驶里程数据。本发明专利技术可有效的对开发车辆的多种质量配置条件进行模拟测算，及时获得车辆的理论续驶里程参数，为电动汽车开发提供可靠的理论续驶里程数据。

A simulation calculation method of electric vehicle driving range

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车续驶里程模拟测算方法
：本专利技术涉及一种电动汽车续驶里程模拟测算方法，其属于电动汽车

技术介绍
：在电动汽车开发阶段，需要根据车型的理论续驶里程数据来进行开发目标如电池总能量、整备质量等参数的制定。但是在实际开发过程中，常因开发周期、开发经费、测试条件等的制约，无法及时的、有效的、低成本的获得理论续驶里程数据，所以需要一种新的模拟测算方法，为此专利技术公开了一种电动汽车续驶里程模拟测算方法，以满足开发需求。
技术实现思路
：本专利技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种电动汽车续驶里程模拟测算方法。本专利技术所采用的技术方案有：一种电动汽车续驶里程模拟测算方法，其特征在于：步骤如下：第一步，测试车辆准备，将测试车辆的质量调整至预设试验质量，切断制动能量回收功能，并在测试车辆上安装机动车道路测试仪，将测试车辆开上水平沥青路面进行滑行测试；第二步，滑行测试及数据采集，测试车辆从100km/h开始滑行，过程中取车速变化量ΔV每隔5km/h对应的滑行时间，直至车辆滑行速度为0km本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车续驶里程模拟测算方法，其特征在于：步骤如下：/n第一步，测试车辆准备，将测试车辆的质量调整至预设试验质量，切断制动能量回收功能，并在测试车辆上安装机动车道路测试仪，将测试车辆开上水平沥青路面进行滑行测试；/n第二步，滑行测试及数据采集，测试车辆从100km/h开始滑行，过程中取车速变化量ΔV每隔5km/h对应的滑行时间，直至车辆滑行速度为0km/h，进行双向共6次滑行测试并记录数据；/n第三步，对数据有效性进行分析后，依据滑行阻力拟合式/n

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车续驶里程模拟测算方法，其特征在于：步骤如下：
第一步，测试车辆准备，将测试车辆的质量调整至预设试验质量，切断制动能量回收功能，并在测试车辆上安装机动车道路测试仪，将测试车辆开上水平沥青路面进行滑行测试；
第二步，滑行测试及数据采集，测试车辆从100km/h开始滑行，过程中取车速变化量ΔV每隔5km/h对应的滑行时间，直至车辆滑行速度为0km/h，进行双向共6次滑行测试并记录数据；
第三步，对数据有效性进行分析后，依据滑行阻力拟...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚勇，
申请(专利权)人：南京金龙新能源汽车研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32