【技术实现步骤摘要】
一种后排座椅安装梁及汽车
本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种后排座椅安装梁及汽车。
技术介绍
随着人均可支配收入的不断提高，汽车走进千家万户，汽车几乎成为了人们生活当中必不可少的一种重要交通工具。随着汽车行业竞争的不断激烈，为了提升核心竞争力，汽车必须具备安全、质量、性能、成本等多方面优势，这就要求汽车厂商细到重视每一个零部件的装配细节。后排座椅是汽车的常规标配的零部件之一，常安装于汽车后地板上并处在汽车后排空间内，其主要作用在于供后排乘客乘坐。为了保证后排乘客的乘坐安全，除配置安全带以外，还必须保证后排座椅具有可靠的安装固定。现有技术当中，目前后排座椅一般通过安装架或安装梁来安装到后地板上，安装架存在受力面积小的缺陷，现已逐渐被安装梁替代，但目前使用的安装梁多为钢冲压件且横截面单一，缺乏加强结构设计，导致目前后排座椅均存在安装固定不可靠的缺陷，在车辆与前方物体发生撞击时，在冲击作用下安装梁易变形，导致后排座椅下潜，危及后排乘客的人身安全。
技术实现思路
基于此，本专利技术的...
【技术保护点】
1.一种后排座椅安装梁，其特征在于，包括具有一型腔的铝质型材及设于所述型腔内且倾斜布置的若干加强筋，所述加强筋连接在所述型腔的内壁上，且所述若干加强筋依次首尾相连，以将所述型腔分隔成若干三角形空间，所述铝质型材的顶部设有后排座椅安装结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种后排座椅安装梁，其特征在于，包括具有一型腔的铝质型材及设于所述型腔内且倾斜布置的若干加强筋，所述加强筋连接在所述型腔的内壁上，且所述若干加强筋依次首尾相连，以将所述型腔分隔成若干三角形空间，所述铝质型材的顶部设有后排座椅安装结构。
2.根据权利要求1所述的后排座椅安装梁，其特征在于，所述铝质型材包括固定底部、设于所述固定底部上方的安装顶部、以及连接在所述固定底部和所述安装顶部之间的两个支撑侧部，所述固定底部、所述安装顶部及两个所述支撑侧部围成所述型腔。
3.根据权利要求2所述的后排座椅安装梁，其特征在于，所述支撑侧部倾斜设置，且两个所述支撑侧部之间的距离朝向所述固定底部逐渐增大，所述铝质型材后部的所述支撑侧部的倾斜角度小于所述铝质型材前部的所述支撑侧部的倾斜角度。
4.根据权利要求2-3任一项所述的后排座椅安装梁，其特征在于，所述支撑侧部上连接至少一所述加强筋。
5.根据权利要求2所述的后排座椅安装梁，其特征在于，所述加强筋的数量为两个，所述固定底部与每一所述支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡剑峰，王文浩，单丰武，姜筱华，聂小勇，刘辉，
申请(专利权)人：江西江铃集团新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36
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