汽车座椅内侧安装支架结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车部件领域，尤其是汽车座椅内侧安装支架结构，针对现有的装置无法调节高度，不同的车辆的横梁和地板的距离不同，此装置不能适配不同的车辆进行使用的问题，现提出如下方案，其包括安装台，所述安装台上开设有空腔，空腔的一侧内壁上开设有转孔，转孔内转动安装有转轴，转轴的两端均延伸至转孔外，转轴上固定套接有位于空腔内的圆柱块，圆柱块上开设有环形槽，环形槽为倾斜设置，环形槽内滑动安装有滑块，滑块的顶侧延伸至环形槽外并转动安装有滑杆，本实用新型专利技术中，通过转动旋转块即可调节安装台和支撑台之间的距离，可以满足横梁和地板距离不同的车辆进行使用，满足了人们的使用需求。

Mounting bracket structure inside car seat

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅内侧安装支架结构
本技术涉及汽车部件
，尤其涉及汽车座椅内侧安装支架结构。
技术介绍
汽车座椅是与乘员关系最密切的总成之一，因此座椅总成需要牢固可靠的安装在车内，否则将严重影响乘员的使用，也会涉及舒适、安全等问题。公开号为CN203318194U公开了一种汽车座椅内侧安装支架，包括左支架和右支架，左支架和右支架部分重叠固定连接组成锥形台结构，锥形台结构的顶部为连接座椅地脚的座椅支撑面，但是此新型无法调节高度，不同的车辆的横梁和地板的距离不同，此新型不能适配不同的车辆进行使用，存在改进的空间。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在此新型无法调节高度，不同的车辆的横梁和地板的距离不同，此新型不能适配不同的车辆进行使用的缺点，而提出的汽车座椅内侧安装支架结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：汽车座椅内侧安装支架结构，包括安装台，所述安装台上开设有空腔，空腔的一侧内壁上开设有转孔，转孔内转动安装有转轴，转轴的两端均延伸至转孔外，转轴上固定套接有位于空腔内的圆柱块，圆柱块上开设有环形槽，环形槽为倾斜设置，环形槽内滑动安装有滑块，滑块的顶侧延伸至环形槽外并转动安装有滑杆，滑杆的一侧固定安装有限位杆，所述空腔的底侧内壁上固定安装有固定板,固定板的一侧开设有限位孔,限位杆的一端贯穿限位孔，转轴转动带动圆柱块转动，圆柱块转动带动滑块滑动，滑块滑动带动滑杆移动，滑杆移动带动限位杆在限位孔内滑动。优选的，所述限位杆的上方设有转动安装在滑杆一侧的转杆,转杆上方设有两个转动安装在空腔一侧内壁上的摆杆,转杆的顶端转动安装在位于下方的一个摆杆的底侧上，两个摆杆的底端转动安装有同一个移动柱,移动柱的一侧开设有移动孔，滑杆移动带动转杆转动，转杆转动带动两个摆杆摆动，两个摆杆摆动带动移动柱移动。优选的，所述移动柱的上方设有开设在空腔顶侧内壁上的升降孔,升降孔内活动安装有L型升降柱,L型升降柱的两端均延伸升降孔外，L型升降柱的顶端固定安装有支撑台,L型升降柱的底端贯穿移动孔，移动柱移动带动L型升降柱在升降孔和移动孔内滑动，L型升降柱滑动带动支撑台向上移动。优选的，所述支撑台的底侧开设有两个定位槽，两个定位槽内均活动安装有定位柱，两个定位柱的底端分别延伸至两个定位槽外并均固定安装在安装台的顶侧上，支撑台移动使定位柱在定位槽内滑动。优选的，所述固定板靠近圆柱块的一侧开设有转动槽，转轴靠近固定板的一端延伸至转动槽内，转动旋转块带动转轴在转动槽和转孔内转动。优选的，所述转轴的一端延伸至安装台外并固定安装有旋转块,旋转块的一侧开设有卡孔,旋转块的一侧设有T型卡杆,T型卡杆的一端贯穿卡孔,T型卡杆上套接有弹簧，弹簧的两端分别固定安装在旋转块和T型卡杆相互靠近的一侧上，拉动T型卡杆使其移出卡槽，弹簧发生弹性形变。优选的，所述安装台的一侧以转轴为中心环形均匀开设有多个卡槽,T型卡杆靠近安装台的一端延伸至卡槽内，松开T型卡杆使其在弹簧的反作用力下移入卡槽。本技术中，所述汽车座椅内侧安装支架结构，通过安装台、转轴、圆柱块、滑块、滑杆、限位杆、转杆、摆杆、移动柱、L型升降柱、支撑台、定位柱、旋转块、T型卡杆的相互配合，当需要调整安装台和支撑台的距离以满足距离不同的横梁和地板时，拉动T型卡杆使其移出卡槽，弹簧发生弹性形变，转动旋转块带动转轴在转动槽和转孔内转动，转轴转动带动圆柱块转动，圆柱块转动带动滑块滑动，滑块滑动带动滑杆移动，滑杆移动带动限位杆在限位孔内滑动，同时滑杆移动带动转杆转动，转杆转动带动两个摆杆摆动，两个摆杆摆动带动移动柱移动，移动柱移动带动L型升降柱在升降孔和移动孔内滑动，L型升降柱滑动带动支撑台向上移动，支撑台移动使定位柱在定位槽内滑动，当调整到合适位置时，松开T型卡杆使其在弹簧的反作用力下移入卡槽即可,此时实现了调节安装台和支撑台之间的距离；本技术中，通过转动旋转块即可调节安装台和支撑台之间的距离，可以满足横梁和地板距离不同的车辆进行使用，满足了人们的使用需求。附图说明图1为本技术提出的汽车座椅内侧安装支架结构的结构示意图；图2为本技术提出的汽车座椅内侧安装支架结构的图1中A部分结构示意图；图3为本技术提出的汽车座椅内侧安装支架结构的图2中A1部分结构示意图。图中：1安装台、2空腔、3转孔、4转轴、5圆柱块、6环形槽、7滑块、8滑杆、9限位杆、10固定板、11限位孔、12转杆、13摆杆、14移动柱、15移动孔、16L型升降柱、17升降孔、18支撑台、19定位柱、20定位槽、21旋转块、22卡孔、23T型卡杆、24卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，汽车座椅内侧安装支架结构，包括安装台1，安装台1上开设有空腔2，空腔2的一侧内壁上开设有转孔3，转孔3内转动安装有转轴4，转轴4的两端均延伸至转孔3外，转轴4上固定套接有位于空腔2内的圆柱块5，圆柱块5上开设有环形槽6，环形槽6为倾斜设置，环形槽6内滑动安装有滑块7，滑块7的顶侧延伸至环形槽6外并转动安装有滑杆8，滑杆8的一侧固定安装有限位杆9，空腔2的底侧内壁上固定安装有固定板10,固定板10的一侧开设有限位孔11,限位杆9的一端贯穿限位孔11，转轴4转动带动圆柱块5转动，圆柱块5转动带动滑块7滑动，滑块7滑动带动滑杆8移动，滑杆8移动带动限位杆9在限位孔11内滑动。本技术中，限位杆9的上方设有转动安装在滑杆8一侧的转杆12,转杆12上方设有两个转动安装在空腔2一侧内壁上的摆杆13,转杆12的顶端转动安装在位于下方的一个摆杆13的底侧上，两个摆杆13的底端转动安装有同一个移动柱14,移动柱14的一侧开设有移动孔15，滑杆8移动带动转杆12转动，转杆12转动带动两个摆杆13摆动，两个摆杆13摆动带动移动柱14移动。本技术中，移动柱14的上方设有开设在空腔2顶侧内壁上的升降孔17,升降孔17内活动安装有L型升降柱16,L型升降柱16的两端均延伸升降孔17外，L型升降柱16的顶端固定安装有支撑台18,L型升降柱16的底端贯穿移动孔15，移动柱14移动带动L型升降柱16在升降孔17和移动孔15内滑动，L型升降柱16滑动带动支撑台18向上移动。本技术中，支撑台18的底侧开设有两个定位槽20，两个定位槽20内均活动安装有定位柱19，两个定位柱19的底端分别延伸至两个定位槽20外并均固定安装在安装台1的顶侧上，支撑台18移动使定位柱19在定位槽20内滑动。本技术中，固定板10靠近圆柱块5的一侧开设有转动槽，转轴4靠近固定板10的一端延伸至转动槽内，转动旋转块21带动转轴4在转动槽和转孔3内转动。本技术中，转轴4的一端延伸至安装台1外并固定安装有旋转块21,旋转块21的一侧开设有卡孔22,旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车座椅内侧安装支架结构，包括安装台(1)，其特征在于，所述安装台(1)上开设有空腔(2)，空腔(2)的一侧内壁上开设有转孔(3)，转孔(3)内转动安装有转轴(4)，转轴(4)的两端均延伸至转孔(3)外，转轴(4)上固定套接有位于空腔(2)内的圆柱块(5)，圆柱块(5)上开设有环形槽(6)，环形槽(6)为倾斜设置，环形槽(6)内滑动安装有滑块(7)，滑块(7)的顶侧延伸至环形槽(6)外并转动安装有滑杆(8)，滑杆(8)的一侧固定安装有限位杆(9)，所述空腔(2)的底侧内壁上固定安装有固定板(10),固定板(10)的一侧开设有限位孔(11),限位杆(9)的一端贯穿限位孔(11)。/n

【技术特征摘要】
1.汽车座椅内侧安装支架结构，包括安装台(1)，其特征在于，所述安装台(1)上开设有空腔(2)，空腔(2)的一侧内壁上开设有转孔(3)，转孔(3)内转动安装有转轴(4)，转轴(4)的两端均延伸至转孔(3)外，转轴(4)上固定套接有位于空腔(2)内的圆柱块(5)，圆柱块(5)上开设有环形槽(6)，环形槽(6)为倾斜设置，环形槽(6)内滑动安装有滑块(7)，滑块(7)的顶侧延伸至环形槽(6)外并转动安装有滑杆(8)，滑杆(8)的一侧固定安装有限位杆(9)，所述空腔(2)的底侧内壁上固定安装有固定板(10),固定板(10)的一侧开设有限位孔(11),限位杆(9)的一端贯穿限位孔(11)。


2.根据权利要求1所述的汽车座椅内侧安装支架结构，其特征在于，所述限位杆(9)的上方设有转动安装在滑杆(8)一侧的转杆(12),转杆(12)上方设有两个转动安装在空腔(2)一侧内壁上的摆杆(13),转杆(12)的顶端转动安装在位于下方的一个摆杆(13)的底侧上，两个摆杆(13)的底端转动安装有同一个移动柱(14),移动柱(14)的一侧开设有移动孔(15)。


3.根据权利要求2所述的汽车座椅内侧安装支架结构，其特征在于，所述移动柱(14)的上方设有开设在空腔(2)顶侧内壁上的升降孔(17),升降孔(17)内活动安装有L型升降柱(16),L型升降柱(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李祖高，柳志豪，张铁军，杨志刚，宋万锋，王敏，
申请(专利权)人：武汉马斯特汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42