【技术实现步骤摘要】
汽车天窗用前框架
本技术涉及汽车天窗
，尤其涉及一种汽车天窗用前框架。
技术介绍
天窗的组成有一个电机、带导流板的倾斜和滑动的天窗玻璃和一个遮阳板组成，控制系统在倾斜和滑动模式下，有点动打开的功能，以及在倾斜模式下有点动关闭与防夹保护功能。天窗总成有一个天窗玻璃、一个遮阳板及一个导流板，这些都安装在一个框架上，框架位于顶盖内；然而现有的汽车天窗前框架连接强度一般，且前框架不方便从框架总成上取下，也不便于安装在框架总成上，此外，前框架的排水速度慢，容易发生雨水堆积。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在汽车天窗前框架连接强度一般，且前框架不方便从框架总成上取下，也不便于安装在框架总成上，此外，前框架的排水速度慢，容易发生雨水堆积的缺点，而提出的汽车天窗用前框架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：汽车天窗用前框架，包括架体和位于架体一侧的框架总成，所述架体的一侧开设有两个插槽，框架总成活动安装在插槽内，插槽的内壁上开设有安装槽，安装槽内转动安装有滚轮，滚轮与框...
【技术保护点】
1.汽车天窗用前框架，包括架体(1)和位于架体(1)一侧的框架总成(3)，其特征在于，所述架体(1)的一侧开设有两个插槽(2)，框架总成(3)活动安装在插槽(2)内，插槽(2)的内壁上开设有安装槽，安装槽内转动安装有滚轮(4)，滚轮(4)与框架总成(3)相接触，插槽(2)的两侧内壁上均开设有凹槽(8)，滚轮(4)的一侧固定安装有第一锥齿轮(5)，安装槽的内壁上开设有转动孔，转动孔内转动安装有转动杆(6)，转动杆(6)的底端焊接有第二锥齿轮(7)，第二锥齿轮(7)与第一锥齿轮(5)啮合，转动杆(6)的顶端延伸至凹槽(8)内并固定套设有齿轮(9)，凹槽(8)内滑动安装有第一齿条...
【技术特征摘要】
1.汽车天窗用前框架，包括架体(1)和位于架体(1)一侧的框架总成(3)，其特征在于，所述架体(1)的一侧开设有两个插槽(2)，框架总成(3)活动安装在插槽(2)内，插槽(2)的内壁上开设有安装槽，安装槽内转动安装有滚轮(4)，滚轮(4)与框架总成(3)相接触，插槽(2)的两侧内壁上均开设有凹槽(8)，滚轮(4)的一侧固定安装有第一锥齿轮(5)，安装槽的内壁上开设有转动孔，转动孔内转动安装有转动杆(6)，转动杆(6)的底端焊接有第二锥齿轮(7)，第二锥齿轮(7)与第一锥齿轮(5)啮合，转动杆(6)的顶端延伸至凹槽(8)内并固定套设有齿轮(9)，凹槽(8)内滑动安装有第一齿条(10)，第一齿条(10)与齿轮(9)啮合。
2.根据权利要求1所述的汽车天窗用前框架，其特征在于，所述框架总成(3)的外侧开设有卡口，第一齿条(10)的一侧滑入卡口内，第一齿条(10)的另一侧开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹安装有螺杆(11)，螺杆(11)的一端延伸至架体(1)的外侧并焊接有转盘(12)，转盘(12)转动安装在架体(1)上。
3.根据权利要求1所述的汽车天窗用前框架，其特征在于，所述架体(1)的底部开设有固定槽(13)，固定槽(13)内转动安装有夹持臂(14)，夹持臂(14)的一侧与框架总成(3)相接触，夹持臂(14)上固...
【专利技术属性】
技术研发人员：李祖高，柳志豪，张铁军，杨志刚，宋万锋，王敏，
申请(专利权)人：武汉马斯特汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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