新型轻柔抗碰撞弹簧浮架航标制造技术

一种新型轻柔抗碰撞浮架航标，它包括专用的操作孔扁平防盗电源箱，被动平移基座，柔性内骨架，柔性定位软外架，折翻连接器和柔性碟形标志体，其特征在于：呈内外双层结构的连接于折翻连接器顶座（３）上方内层的上内骨架与其外层的柔性碟形标志体，与呈内外双层结构的连接于折翻连接器底座（１７）下方内层的下内骨架与其外层柔性定位软外架通过折翻连接器的铰链（１８）活动连接，上内骨架双层弹簧卡座（２２）通过航标灯基座（３６）与航标灯（１）连接，下内骨架的下双层弹簧卡座（１５）通过或可不通过雷达反射器安置框（１４）与下方的被动平移基座的顶座（１１）连接，被动平移基座的底座（６）连接下方的专用的操作孔扁平防盗电源箱（７）和浮架底部加固件（１０）连接浮鼓（８），折翻连接器底座（１７）的四个角连接４根柔性架（２５）连接４只架位调节器（２４）连接４只柔性架弹簧（２３）连接４只脚架（９），被动平移基座的顶座（１１）的四个边部连接４只定复位弹簧（１２）连接４只居中调节器（１３）连接４只脚架（９）。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
专利说明 一
本专利技术涉及一种新型轻柔抗碰撞弹簧浮架航标，属水上交通领域。二
技术介绍
江河湖海航道中布设的航标种类繁多，如吴江市吴江新华航标制造有限公司网站上介绍的Φ2400航标系列产品，以及北京新航联科技有限公司生产的南海灯浮。这种航标的缺点在于浮架整体采用刚性结构。由于航标在航道水面上是基本垂直状态，它上部分的浮架坚固度差，而下部浮体是厚钢板制成，坚固度强。当遭到来往于航道中航行的船舶碰撞时，向前伸出的船头上部分首先碰撞到浮架顶端部分，浮架与浮体的刚性连接迫使得浮架被牢牢地固定在沉重的浮体上，以及它的刚性结构，使得受到巨大碰撞力无法得到缓冲，顷刻间导致浮架上端变形断裂。在现在很多现代化程度高的航道中航标浮架顶端都配置了太阳能电池充电板，新型智能冷光源航标灯，雷达反射器或雷达应答器以及最先进的采用GPS全球卫星定位技术的新型航标灯等高科技产品，随着浮架被毁坏，这些昂贵的设备同时遭到破坏掉入水中，使整个航标失效。特别是在一些密集型布设航标的现代化航道中，频繁被撞坏的航标中，毁坏的绝大部分是浮架。上述情况在造成巨大经济损失的同时，还直接影响了整条航道的安全快捷的运行。这种航标因为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：祁昕，徐卫秀，
申请(专利权)人：祁昕，
类型：实用新型
国别省市：