本实用新型专利技术公开了一种基于发动机机油的自动恒温装置，包括安装板，所述安装板顶端焊接有箱壳，所述箱壳内侧开设有凹槽，所述凹槽内壁开设有限位槽，所述安装板顶端边部与凹槽对应位置处安装有伸缩架，本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，通过凹槽、限位槽和伸缩架，便于将机油箱放置在箱壳内部的同时，也方便对机油箱进行缓冲保护，增加了机油箱的使用寿命，再通过连接块、固定块和粘接条，便于将机油箱粘接固定在伸缩架的一侧，利用转轴和限位扣，便于对塑料板进行卡合固定，以便用户将机油箱放置在箱壳内部，再利用弹簧、塑料板和挡条，便于对机油箱进行挤压，从实现对机油箱进行限位固定的操作。
An automatic constant temperature device based on engine oil
【技术实现步骤摘要】
一种基于发动机机油的自动恒温装置
本技术涉及发动机
，具体为一种基于发动机机油的自动恒温装置。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨，辅助冷却降温等作用，如中国专利公开了一种发动机用机油恒温装置(授权公告号CN206319924U)，该专利通过设置温度变送器、液位变送器、电加热器和电磁阀，可以在动态过程中控制机油的温度，避免因为机油过冷或者过热影响发动机的使用，达到很好的控制效果；由于该专利设置有机油箱以便保证发动机内具有一定的机油量，但是在对机油箱进行连接时，操作复杂的同时，难以对机油箱进行缓冲保护，从而降低了机油箱的使用寿命，其次，传统的机油箱与恒温装置的安装连接不够稳定，导致机油箱发生晃动，从而对机油箱造成损坏，影响机油箱内部机油的温度，综上所述，所以急需一种基于发动机机油的自动恒温装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术提供一种基于发动机机油的自动恒温装置，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的由于该专利设置有机油箱以便保证发动机内具有一定的机油量，但是在对机油箱进行连接时，操作复杂的同时，难以对机油箱进行缓冲保护，从而降低了机油箱的使用寿命，其次，传统的机油箱与恒温装置的安装连接不够稳定，导致机油箱发生晃动，从而对机油箱造成损坏，影响机油箱内部机油的温度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于发动机机油的自动恒温装置，包括安装板，所述安装板顶端焊接有箱壳，所述箱壳内侧开设有凹槽，所述凹槽内壁开设有限位槽，所述安装板顶端边部与凹槽对应位置处安装有伸缩架，所述伸缩架一侧顶端焊接有连接块，所述连接块一侧两端均安装有固定块，所述固定块顶端粘接有粘接条；所述箱壳顶端边沿位置处开设有卡槽，所述箱壳外侧顶端嵌入安装有转轴，所述转轴外部套接有限位扣，所述箱壳内侧顶端均匀焊接有弹簧，所述弹簧一端连接有塑料板，所述塑料板两端均卡接有挡条。优选的，所述箱壳内部放置有机油箱，所述机油箱顶端安装有油管。优选的，所述凹槽的直径大于伸缩架的直径，所述伸缩架外侧表面涂覆有润滑油。优选的，所述塑料板一侧和限位扣外侧表面均开设有防滑纹。优选的，所述安装板顶端一侧卡接有冷却水热交换器，所述冷却水热交换器顶端嵌入安装有冷凝管，所述安装板顶端另一侧通过固定座安装有加热管，所述冷凝管和加热管外部均套接有密封盖，所述加热管和冷凝管顶端均位于机油箱内部，所述冷却水热交换器和加热管的输入端均与市电输出端电性连接。优选的，所述安装板底端中部均等距安装有橡胶块，所述安装板顶端四角位置处均贯穿安装有固定螺栓，所述安装板底端安装有海绵垫。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便：1、设置有凹槽、限位槽和伸缩架，通过凹槽、限位槽和伸缩架的作用，便于将机油箱放置在箱壳内部的同时，也方便对机油箱进行缓冲保护，从而增加了机油箱的使用寿命，再通过连接块、固定块和粘接条的作用，便于将机油箱粘接固定在伸缩架的一侧，从而在推动机油箱时，能带动伸缩架伸缩移动，操作便捷。2、设置有转轴、限位扣和弹簧，利用转轴和限位扣的作用，便于对塑料板进行卡合固定，以便用户将机油箱放置在箱壳内部，再利用弹簧、塑料板和挡条的作用，便于对机油箱进行挤压，从实现对机油箱进行限位固定的操作，避免机油箱在箱壳内部发生晃动，影响使用。3、设置有安装板、橡胶块和固定螺栓，通过安装板、橡胶块和固定螺栓的作用，便于对该恒温装置进行安装，方便拆卸的同时，提高了该恒温装置安装的稳定性，再通过海绵垫的作用，便于对安装板进行防护，避免安装板通过固定螺栓安装时，使得安装板发生形变，从而导致安装板上的固定螺栓发生脱落。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的安装结构示意图；图2是本技术伸缩架的安装结构示意图；图3是本技术塑箱壳的安装结构示意图；图4是本技术安装板的安装结构示意图；图中标号：1、安装板；2、箱壳；3、凹槽；4、限位槽；5、伸缩架；6、连接块；7、固定块；8、粘接条；9、卡槽；10、转轴；11、限位扣；12、弹簧；13、塑料板；14、挡条；15、冷却水热交换器；16、冷凝管；17、加热管；18、密封盖；19、橡胶块；20、固定螺栓；21、海绵垫；22、机油箱。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-4所示，本技术提供一种技术方案，一种基于发动机机油的自动恒温装置，包括安装板1，安装板1顶端焊接有箱壳2，箱壳2内侧开设有凹槽3，凹槽3内壁开设有限位槽4，安装板1顶端边部与凹槽3对应位置处安装有伸缩架5，凹槽3的直径大于伸缩架5的直径，伸缩架5外侧表面涂覆有润滑油，便于提高伸缩架5伸缩的顺畅性，伸缩架5一侧顶端焊接有连接块6，连接块6一侧两端均安装有固定块7，固定块7顶端粘接有粘接条8。箱壳2顶端边沿位置处开设有卡槽9，箱壳2外侧顶端嵌入安装有转轴10，转轴10外部套接有限位扣11，箱壳2内侧顶端均匀焊接有弹簧12，弹簧12一端连接有塑料板13，塑料板13两端均卡接有挡条14，塑料板13一侧和限位扣11外侧表面均开设有防滑纹，便于增大塑料板13和限位扣11之间的摩擦力，方便将塑料板13卡紧，箱壳2内部放置有机油箱22，机油箱22顶端安装有油管，可以随时保证发动机内具有一定的机油量，避免机油过快用完而损坏发动机。安装板1顶端一侧卡接有冷却水热交换器15，冷却水热交换器15顶端嵌入安装有冷凝管16，安装板1顶端另一侧通过固定座安装有加热管17，冷凝管16和加热管17外部均套接有密封盖18，加热管17和冷凝管16顶端均位于机油箱22内部，冷却水热交换器15和加热管17的输入端均与市电输出端电性连接，冷却水热交换器15的型号为OR-60，加热管17的型号为17-5-17DN50-1，便于对机油箱22内部的机油进行加热或者降温操作，以便机油处于恒温的状态，安装板1底端中部均等距安装有橡胶块19，安装板1顶端四角位置处均贯穿安装有固定螺栓20，便于对安装板1进行安装固定，安装板1底端安装有海绵垫21。本技术的工作原理及使用流程：首先将机油箱22底端通过粘接条8粘接在固定块7的顶端，并将冷凝管16和加热管17的顶端套在机油箱22的内部，用户向下推动机油箱22，从而使得伸缩架5在凹槽3内侧向下伸缩移动，从而便于将机油箱22放置安装在箱壳2内部的同时，也方便对机油箱22进行缓冲保护，增加了机油箱22的使用寿命，方便实用，机油箱22安装结束后，通过密封盖18将冷凝管16和加热管17与机油箱22进行密封，操作便捷；其次本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于发动机机油的自动恒温装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)顶端焊接有箱壳(2)，所述箱壳(2)内侧开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内壁开设有限位槽(4)，所述安装板(1)顶端边部与凹槽(3)对应位置处安装有伸缩架(5)，所述伸缩架(5)一侧顶端焊接有连接块(6)，所述连接块(6)一侧两端均安装有固定块(7)，所述固定块(7)顶端粘接有粘接条(8)；/n所述箱壳(2)顶端边沿位置处开设有卡槽(9)，所述箱壳(2)外侧顶端嵌入安装有转轴(10)，所述转轴(10)外部套接有限位扣(11)，所述箱壳(2)内侧顶端均匀焊接有弹簧(12)，所述弹簧(12)一端连接有塑料板(13)，所述塑料板(13)两端均卡接有挡条(14)。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于发动机机油的自动恒温装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)顶端焊接有箱壳(2)，所述箱壳(2)内侧开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内壁开设有限位槽(4)，所述安装板(1)顶端边部与凹槽(3)对应位置处安装有伸缩架(5)，所述伸缩架(5)一侧顶端焊接有连接块(6)，所述连接块(6)一侧两端均安装有固定块(7)，所述固定块(7)顶端粘接有粘接条(8)；
所述箱壳(2)顶端边沿位置处开设有卡槽(9)，所述箱壳(2)外侧顶端嵌入安装有转轴(10)，所述转轴(10)外部套接有限位扣(11)，所述箱壳(2)内侧顶端均匀焊接有弹簧(12)，所述弹簧(12)一端连接有塑料板(13)，所述塑料板(13)两端均卡接有挡条(14)。
2.根据权利要求1所述的一种基于发动机机油的自动恒温装置，其特征在于：所述箱壳(2)内部放置有机油箱(22)，所述机油箱(22)顶端安装有油管。
3.根据权利要求1所述的一种基于发动机机油的自动恒温装置，其特征在于：所述凹槽(3)的直...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰云飞，李启林，孔德慧，
申请(专利权)人：南京瑞灏翔机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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