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一种高效水平对立组合式发动机制造技术

技术编号:23070115 阅读:44 留言:0更新日期:2020-01-10 21:50
一种高效水平对立组合式发动机,包括发动机机体、气缸,所述的气缸包括进气缸和排气缸,进气缸与排气缸通过螺杆和固定孔连接,发动机机体对称设置在进气缸的两侧,并通过螺杆与固定孔连接,发动机机体上设有第一保护罩、曲轴和活塞腔,曲轴上设有多个活塞杆,进气缸与排气缸上均设有第二保护罩、凸轮轴、多个通气口和多个组合槽,组合槽上设有与通气口连通的气门,气门内设有与凸轮轴接触的气门塞。采用上述结构,实现了能源的高效使用,减少了污染物的排放,能源利用率高,结构稳定,震动小,使用时噪音也小,整个装置结构合理,方便组装使用,实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种高效水平对立组合式发动机
本技术涉及发动机领域,特别是一种高效水平对立组合式发动机。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括内燃机(汽油、柴油发动机等)。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和,一般用升(L)表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说,排量越大,发动机输出功率越大。在节能环保的今天,如何更加高效的利用能源,不仅可以提升能源的利用率,更能通过充分使用能源从而降低污染物的排放,对环境的保护也有着重要的意义。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种高效水平对立组合式发动机,实现了能源本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效水平对立组合式发动机,包括发动机机体(1)、气缸,其特征在于:所述的气缸包括进气缸(2)和排气缸(201),进气缸(2)和排气缸(201)上均设有螺杆(12),排气缸(201)上设有与螺杆(12)配合的固定孔(13),发动机机体(1)上设有与螺杆(12)配合的固定孔(13),进气缸(2)与排气缸(201)通过螺杆(12)和固定孔(13)连接,发动机机体(1)对称设置在进气缸(2)的两侧,并通过螺杆(12)与固定孔(13)连接,发动机机体(1)上设有第一保护罩(3)、曲轴(5)和活塞腔(14),曲轴(5)上设有多个活塞杆(15),进气缸(2)与排气缸(201)上均设有第二保护罩(4)...

【技术特征摘要】
1.一种高效水平对立组合式发动机,包括发动机机体(1)、气缸,其特征在于:所述的气缸包括进气缸(2)和排气缸(201),进气缸(2)和排气缸(201)上均设有螺杆(12),排气缸(201)上设有与螺杆(12)配合的固定孔(13),发动机机体(1)上设有与螺杆(12)配合的固定孔(13),进气缸(2)与排气缸(201)通过螺杆(12)和固定孔(13)连接,发动机机体(1)对称设置在进气缸(2)的两侧,并通过螺杆(12)与固定孔(13)连接,发动机机体(1)上设有第一保护罩(3)、曲轴(5)和活塞腔(14),曲轴(5)上设有多个活塞杆(15),进气缸(2)与排气缸(201)上均设有第二保护罩(4)、凸轮轴(6)、多个通气口(17)和多个组合槽(19),组合槽(19)上设有与通气口(17)连通的气门(18),气门(18)内设有与凸轮轴(5)接触的气门塞(16)。


2.根据权利要求1所述的一种高效水平对立组合式发动机,其特征在于:所述的曲轴(5)上设有第一齿轮(7),凸轮轴(6)上设有第二齿轮(8),发动...

【专利技术属性】
技术研发人员:靳继华
申请(专利权)人:靳继华
类型:新型
国别省市:湖北;42

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