【技术实现步骤摘要】
下件侧顶装置
本技术属于顶升设备
，涉及一种下件侧顶装置。
技术介绍
汽车生产车间需要使用顶升装置来实现对部件的顶升作业，现有的顶升装置结构复杂，设备笨重，组装及现场安装成本较高；同时现有的侧顶装置两侧各采用一台电机驱动齿轮齿条，实现升降运动，成本较高，性价比较低；四个侧顶单元两两一体，制作精度要求较高，安装现场调整相对麻烦。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种下件侧顶装置，该装置结构简单、成本低，性价比高；四个侧顶单元相互独立，制造精度要求低，安装现场调整便捷。按照本技术的技术方案：一种下件侧顶装置，其特征在于：包括四组相互独立设置的侧顶单元，相邻两个侧顶单元的连线构成矩形，每组所述侧顶单元均包括固定座，所述固定座上端紧固连接滑块，固定座的两侧部分别紧固连接一块连接板，两块连接板之间设置顶升气缸，顶升气缸的活塞杆端连接浮动接头，浮动接头紧固连接升降架，升降架上表面设置车身承载块，升降架侧表面紧固连接竖直设置的滑轨，滑轨与滑块相配合。作为本技术的进一步改进，所述车身承载块上表面设置有凹槽。作为本技术的进一步改进，所述车身承载块为聚氨酯块。作为本技术的进一步改进，所述顶升气缸与连接板之间通过中间耳轴相连接。作为本技术的进一步改进，所述固定座的底板上设置有用于将侧顶单元固定的膨胀螺栓。作为本技术的进一步改进，所述滑轨表面上端设置有第一行程开关，滑轨表面下端设置有第二行程开关。作为本技术的进一步改进，每块所述连接板分别通过两个螺钉与固...
【技术保护点】
1.一种下件侧顶装置，其特征在于：包括四组相互独立设置的侧顶单元，相邻两个侧顶单元的连线构成矩形，每组所述侧顶单元均包括固定座（8），所述固定座（8）上端紧固连接滑块（9），固定座（8）的两侧部分别紧固连接一块连接板（12），两块连接板（12）之间设置顶升气缸（1），顶升气缸（1）的活塞杆端连接浮动接头（2），浮动接头（2）紧固连接升降架（13），升降架（13）上表面设置车身承载块（3），升降架（13）侧表面紧固连接竖直设置的滑轨（7），滑轨（7）与滑块（9）相配合。/n
【技术特征摘要】
1.一种下件侧顶装置，其特征在于：包括四组相互独立设置的侧顶单元，相邻两个侧顶单元的连线构成矩形，每组所述侧顶单元均包括固定座（8），所述固定座（8）上端紧固连接滑块（9），固定座（8）的两侧部分别紧固连接一块连接板（12），两块连接板（12）之间设置顶升气缸（1），顶升气缸（1）的活塞杆端连接浮动接头（2），浮动接头（2）紧固连接升降架（13），升降架（13）上表面设置车身承载块（3），升降架（13）侧表面紧固连接竖直设置的滑轨（7），滑轨（7）与滑块（9）相配合。
2.如权利要求1所述的下件侧顶装置，其特征在于：所述车身承载块（3）上表面设置有凹槽。
3.如权利要求1所述的下件侧顶装置，其特征在于：所述车身承载块（3）为聚氨酯块。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：张华兵，梁会鹏，张晓虎，
申请(专利权)人：天奇自动化工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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