【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车后座架与后轮架结构
本技术涉及一种车架,尤其涉及一种电动自行车后座架与后轮架结构。
技术介绍
目前现有的电动自行车后座架与后轮架结构减震效果不佳,影响骑行的舒适度和性能。同时,电动自行车、电动摩托车、自行车都会涉及电子管理事务,如:电子防盗、定位,运动管理、通讯、组网、电源等各事务。现技术为解决上述问题,多采用将车体坐杆、把手杆、中梁的内腔作为电子器件的容纳处。如此做法,存在有安装、使用、维修不便,安全性不高,且影响其结构的最佳化。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足,设计一种即可增强电动自行车后座架与后轮架减震效果,又可实现电子器件收纳,美观实用的车体结构。为解决本技术所提出的技术问题采用的技术方案为:本技术的电动自行车后座架与后轮架结构所述结构包括有立管,立管一侧顶段设有U形连接架;U形连接架敞口端的端部设有后轮减震器连接轴座;立管一侧底段铰接有U形后叉连杆支架,U形后叉连杆支架的敞口端分别设有后轮连接口、后座连接口与后轮减震器底轴座;后座连接口上方设有后座架;后座架顶部支撑板下方设有储物盒,储物盒体上设有可供导线穿过的穿孔,储物盒体内设有控制电器;在后轮减震器连接轴座与后轮减震器底轴座之间分别通过销轴连接有减震器。对本技术作进一步限定的技术方案包括:与所述的立管固定连接有用于支撑电池的L形电池支撑板,电池支撑板与立管以及U形连接架构成电池支架。所述的减震器包括有分别与后轮减震器连接轴座和后轮减震器底轴座连接的套杆和连杆,所述的连杆插 ...
【技术保护点】
1.一种电动自行车后座架与后轮架结构,其特征在于:所述结构包括有立管,立管一侧顶段设有U形连接架;U形连接架敞口端的端部设有后轮减震器连接轴座;立管一侧底段铰接有U形后叉连杆支架,U形后叉连杆支架的敞口端分别设有后轮连接口、后座连接口与后轮减震器底轴座;后座连接口上方设有后座架;后座架顶部支撑板下方设有储物盒,储物盒体上设有可供导线穿过的穿孔,储物盒体内设有控制电器;在后轮减震器连接轴座与后轮减震器底轴座之间分别通过销轴连接有减震器,所述的减震器包括有分别与后轮减震器连接轴座和后轮减震器底轴座连接的套杆和连杆,所述的连杆插接在套杆内,连杆和套杆之间连接有用于缓冲连杆和套杆套入深度的减震弹簧,减震弹簧套设在套杆和连杆上,所述的减震弹簧为橡胶减震弹簧、钢丝减震弹簧、液压减震弹簧中的一种材质。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动自行车后座架与后轮架结构,其特征在于:所述结构包括有立管,立管一侧顶段设有U形连接架;U形连接架敞口端的端部设有后轮减震器连接轴座;立管一侧底段铰接有U形后叉连杆支架,U形后叉连杆支架的敞口端分别设有后轮连接口、后座连接口与后轮减震器底轴座;后座连接口上方设有后座架;后座架顶部支撑板下方设有储物盒,储物盒体上设有可供导线穿过的穿孔,储物盒体内设有控制电器;在后轮减震器连接轴座与后轮减震器底轴座之间分别通过销轴连接有减震器,所述的减震器包括有分别与后轮减震器连接轴座和后轮减震器底轴座连接的套杆和连杆,所述的连杆插...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。