一种可调节长度宽度的自行车后托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节长度宽度的自行车后托架，包括主托架、副托架和后托架，所述主托架两侧通过铰链连接有副托架且副托架一侧设置有副托架延长架，所述副托架延长架一端焊接有副托架主杆且副托架主杆两侧焊接有副托架副杆，所述主托架一端设置有后托架，所述后托架一端焊接有后托架主杆且后托架主杆两侧焊接有后托架副杆，所述主托架另一端焊接有一号固定环且一号固定环一端通过转轴连接有二号固定环。本实用新型专利技术通过设置副托架，可以增加主托架两侧的面积，通过设置后托架，可以延长主托架，方便承载货物，同时主托架底部设置有主支撑杆和副支撑杆可以提高副托架的稳定性，适合被广泛推广和使用。

A bicycle rear bracket with adjustable length and width

【技术实现步骤摘要】
一种可调节长度宽度的自行车后托架
本技术涉及自行车后托架
，特别涉及一种可调节长度宽度的自行车后托架。
技术介绍
自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，为了方便运货或载人，人们会在自行车上安装后托架，现有的后托架结构简单，不具备长度、宽度调节的功能，为此，我们提出一种可调节长度宽度的自行车后托架。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种可调节长度宽度的自行车后托架，通过设置副托架，可以增加主托架两侧的面积，通过设置后托架，可以延长主托架，方便承载货物，同时主托架底部设置有主支撑杆和副支撑杆可以提高副托架的稳定性，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种可调节长度宽度的自行车后托架，包括主托架、副托架和后托架，所述主托架两侧通过铰链连接有副托架且副托架一侧设置有副托架延长架，所述副托架延长架一端焊接有副托架主杆且副托架主杆两侧焊接有副托架副杆，所述主托架一端设置有后托架，所述后托架一端焊接有后托架主杆且后托架主杆两侧焊接有后托架副杆，所述主托架另一端焊接有一号固定环且一号固定环一端通过转轴连接有二号固定环，所述主托架底部两端焊接有固定支杆且固定支杆底端焊接有固定插槽，所述固定支杆一端通过转轴连接有主支撑杆且主支撑杆一端套接有副支撑杆。进一步地，所述副托架主杆和副托架副杆一端均位于副托架内部。进一步地，所述后托架主杆和后托架副杆一端均位于主托架内部。进一步地，所述主托架两端焊接有固定环，所述副托架底部一端焊接有固定管，所述主支撑杆一端通过绳索连接有固定栓。进一步地，所述二号固定环一端通过转杆连接有丝杆且丝杆外侧套设有固定螺母，所述一号固定环一端焊接有与丝杆对应的固定槽。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.通过设置后托架，将其抽出后可以延长主托架的长度，通过设置副托架，将其抬起后可以提高主托架宽度，使其主托架可以承载跟多货物。2.通过设置主支撑杆和副支撑杆，可以将其抽出，并将副支撑杆一端固定于固定管内，可以固定住副托架，使其可以承载较重货物。3.通过设置副托架延长架，将其抽出后可以提高副托架的载物面积，通过设置固定环，方便固定捆扎货物的绳索。附图说明图1为本技术一种可调节长度宽度的自行车后托架的俯视图。图2为本技术一种可调节长度宽度的自行车后托架的整体结构图。图3为本技术一种可调节长度宽度的自行车后托架的侧视图。图4为本技术一种可调节长度宽度的自行车后托架的后托架结构图。图5为本技术一种可调节长度宽度的自行车后托架的副托架结构图。图中：1、主托架；2、副托架；3、后托架；4、一号固定环；5、二号固定环；6、后托架主杆；7、后托架副杆；8、副托架延长架；9、副托架主杆；10、副托架副杆；11、固定环；12、固定管；13、主支撑杆；14、副支撑杆；15、固定栓；16、固定支杆；17、固定插槽；18、丝杆；19、固定螺母；20、固定槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-5所示，一种可调节长度宽度的自行车后托架，包括主托架1、副托架2和后托架3，所述主托架1两侧通过铰链连接有副托架2且副托架2一侧设置有副托架延长架8，所述副托架延长架8一端焊接有副托架主杆9且副托架主杆9两侧焊接有副托架副杆10，所述主托架1一端设置有后托架3，所述后托架3一端焊接有后托架主杆6且后托架主杆6两侧焊接有后托架副杆7，所述主托架1另一端焊接有一号固定环4且一号固定环4一端通过转轴连接有二号固定环5，所述主托架1底部两端焊接有固定支杆16且固定支杆16底端焊接有固定插槽17，所述固定支杆16一端通过转轴连接有主支撑杆13且主支撑杆13一端套接有副支撑杆14。其中，所述副托架主杆9和副托架副杆10一端均位于副托架2内部。本实施例中如图5所示，副托架主杆9和副托架副杆10一端均位于副托架2内部，使副托架延长架8可以调节、延长。其中，所述后托架主杆6和后托架副杆7一端均位于主托架1内部。本实施例中如图4所示，后托架主杆6和后托架副杆7一端均位于主托架1内部，使后托架3可以调节、伸缩。其中，所述主托架1、3两端焊接有固定环11，所述副托架2底部一端焊接有固定管12，所述主支撑杆13一端通过绳索连接有固定栓15。本实施例中如图1所示，固定环11方便固定捆扎货物的绳索，固定管12用于固定副支撑杆14，固定栓15用于固定住主支撑杆13和副支撑杆14。其中，所述二号固定环5一端通过转杆连接有丝杆18且丝杆18外侧套设有固定螺母19，所述一号固定环4一端焊接有与丝杆18对应的固定槽20。本实施例中如图1所示，将丝杆18移至固定槽20内，并转动固定螺母19，可以将一号固定环4和二号固定环5固定住。需要说明的是，本技术为一种可调节长度宽度的自行车后托架，工作时，人员将人员使用一号固定环4和二号固定环5将自行车坐垫下的柱体卡合住，并使用将丝杆18移至固定槽20内，转到固定螺母19将一号固定环4和二号固定环5固定住，将固定支杆16底端的固定插槽17插入后轮两侧的轴体上，可以固定住主托架1，需要载物时，将主托架1两侧的副托架2抬起，并抽出副支撑杆14，将其一端插入固定管12内，可以提高副托架2的稳定性，增强其承重能力，副托架2一侧的副托架延长架10可以抽出，增加副托架2的载物面积，同时后托架3也可以抽出，延长主托架1的长度，使主托架1可以承载更多货物。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节长度宽度的自行车后托架，包括主托架(1)、副托架(2)和后托架(3)，其特征在于：所述主托架(1)两侧通过铰链连接有副托架(2)且副托架(2)一侧设置有副托架延长架(8)，所述副托架延长架(8)一端焊接有副托架主杆(9)且副托架主杆(9)两侧焊接有副托架副杆(10)，所述主托架(1)一端设置有后托架(3)，所述后托架(3)一端焊接有后托架主杆(6)且后托架主杆(6)两侧焊接有后托架副杆(7)，所述主托架(1)另一端焊接有一号固定环(4)且一号固定环(4)一端通过转轴连接有二号固定环(5)，所述主托架(1)底部两端焊接有固定支杆(16)且固定支杆(16)底端焊接有固定插槽(17)，所述固定支杆(16)一端通过转轴连接有主支撑杆(13)且主支撑杆(13)一端套接有副支撑杆(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调节长度宽度的自行车后托架，包括主托架(1)、副托架(2)和后托架(3)，其特征在于：所述主托架(1)两侧通过铰链连接有副托架(2)且副托架(2)一侧设置有副托架延长架(8)，所述副托架延长架(8)一端焊接有副托架主杆(9)且副托架主杆(9)两侧焊接有副托架副杆(10)，所述主托架(1)一端设置有后托架(3)，所述后托架(3)一端焊接有后托架主杆(6)且后托架主杆(6)两侧焊接有后托架副杆(7)，所述主托架(1)另一端焊接有一号固定环(4)且一号固定环(4)一端通过转轴连接有二号固定环(5)，所述主托架(1)底部两端焊接有固定支杆(16)且固定支杆(16)底端焊接有固定插槽(17)，所述固定支杆(16)一端通过转轴连接有主支撑杆(13)且主支撑杆(13)一端套接有副支撑杆(14)。


2.根据权利要求1所述的一种可...

【专利技术属性】
技术研发人员：贝里弗兰克莫尔，
申请(专利权)人：宁波市北仑汉诺金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33