一种电动自行车的防盗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种电动自行车的防盗装置，包括车架，所述车架包括容纳电池的专属部位，所述专属部位设有电池箱和盖板，所述电池箱为顶部开口的矩形箱体，所述电池箱内壁竖直设有滑槽，所述电池箱通过滑槽滑动配置有车载电池；所述盖板设于所述电池箱的开口处，所述盖板上表面设有拉动把手，所述盖板的下表面设有锁定装置，所述盖板通过所述锁定装置与所述车载电池连接；所述锁定装置包括锁定装置主体和对称设于所述锁定装置主体两端的气缸，所述气缸的活动端伸出并延伸至所述电池箱内壁内部，具有结构简单、操作方便和防盗性好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车的防盗装置
本技术属于电动自行车
，具体涉及一种电动自行车的防盗装置。
技术介绍
目前国家提倡节能减碳，电动自行车行业飞速发展，从城市到乡村电动自行车越来越多，也切实方便百姓出行，现在电动自行车的电池为了方便用户取出充电或更换，往往设计的容易拆卸，但是这也为偷盗者提供了便利；因为电动自行车整车较大不易偷盗运输，所以往往偷盗者会偷盗电池；因此需要一种既能够防止偷盗又能够便于使用者拆卸电池的电动自行车防盗装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动自行车的防盗装置，以解决现有电动自行车的电池拆卸和防盗不能合理共存的问题。本技术提供了如下的技术方案：一种电动自行车的防盗装置，包括车架，所述车架包括容纳电池的专属部位，所述专属部位设有电池箱和盖板，所述电池箱为顶部开口的矩形箱体，所述电池箱内壁竖直设有滑槽，所述电池箱通过滑槽滑动配置有车载电池；所述盖板设于所述电池箱的开口处，所述盖板上表面设有拉动把手，所述盖板的下表面设有锁定装置，所述盖板通过所述锁定装置与所述车载电池连接；所述锁定装置包括锁定装置主体和对称设于所述锁定装置主体两端的气缸，所述气缸的活动端伸出并延伸至所述电池箱内壁内部。优选的，所述锁定装置包括气缸控制板，所述气缸控制板包括继电器、无线模块、直流稳压电源；所述直流稳压电源的输入端与所述车载电池电性连接，所述直流稳压电源的输出端分别连接所述继电器的输入端和无线模块；所述继电器的输出端与所述气缸电性连接，所述无线模块与所述继电器的控制端电性连接。r>优选的，所述无线模块为蓝牙模块、物联网模块或4G模块。优选的，所述无线模块通过网络连接手机终端或电动车遥控钥匙。优选的，所述电池箱与所述车架之间通过若干钢管连接。优选的，所述盖板边缘与所述电池箱内壁间距小于5mm。优选的，所述盖板边缘覆设有密封胶垫。本技术的有益效果是：本技术一种电动自行车的防盗装置，电池箱为顶部开口的矩形箱体，盖板设于电池箱的开口处，盖板上表面设有拉动把手，盖板的下表面设有锁定装置，盖板通过锁定装置与车载电池连接；锁定装置包括锁定装置主体和对称设于锁定装置主体两端的气缸，通过电池箱和盖板形成一个相对封闭的空间用于存放车载电池，区别于现有方案将车载电池裸露在外部，保护性更好；同时，锁定装置也处于密封的电池箱内部，从外部没有任何钥匙孔或打开的缝隙，使得偷盗者无从下手，安全性高；锁定装置包括气缸控制板，气缸控制板包括继电器、无线模块、直流稳压电源；直流稳压电源的输入端与车载电池电性连接，直流稳压电源的输出端分别连接继电器的输入端和无线模块；继电器的输出端与气缸电性连接，无线模块与继电器的控制端电性连接，锁定装置直接从车载电源处取电，无需外接电源，加工和制作方便，同时可以长时间有效工作。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术结构示意图；图2是本技术截面示意图；图3是本技术锁定装置电路示意图。图中标记为：1.车架，2.电池箱，21.车载电池，3.盖板，31.拉动把手，4.锁定装置，41.气缸。具体实施方式如图1-2所示，一种电动自行车的防盗装置，包括车架1，电动自行车的车架1包括构造成容置车座柱的车座管，车座附接至车座柱。在大部分的电动自行车中，邻近后轮装设有导轨。该导轨被构造成便于使车载电池在导轨和车座管之间向下滑动。但是本技术直接采用电池箱2，同时电池箱2为顶部开口的矩形箱体，电池箱2内壁竖直设有滑槽，电池箱2通过滑槽滑动配置有车载电池21；电池箱2与车架1之间通过若干钢管连接以保证其牢固且不可拆卸；盖板3设于电池箱2的开口处，盖板3上表面设有拉动把手31，盖板3的下表面设有锁定装置4，盖板3通过锁定装置4与车载电池21连接；锁定装置4包括锁定装置主体和对称设于锁定装置主体两端的气缸41，气缸41的活动端伸出并延伸至电池箱2内壁内部，可以在电池箱2内壁开设有凹槽，当活动端深入凹槽后，盖板3与电池箱锁2定不可拆卸；盖板3边缘与电池箱2内壁间距小于5mm，盖板3边缘覆设有密封胶垫，可以防止外界水或尘土进入，又能防止偷盗者使用工具破坏电池箱2内部，保证电池箱2一定的密封性。如图3所示，锁定装置4包括气缸控制板，气缸控制板包括继电器、无线模块、直流稳压电源；直流稳压电源的输入端与车载电池21电性连接，直流稳压电源的输出端分别连接继电器的输入端和无线模块；继电器的输出端与气缸41电性连接，无线模块与继电器的控制端电性连接，无线模块为蓝牙模块、物联网模块或4G模块，无线模块通过网络连接手机终端或电动车遥控钥匙。本具体实施方式的工作过程为：当使用者需要取出车载电池21时，通过手机终端或电动车遥控钥匙发送指令至无线模块，无线模块驱动继电器断开，气缸41失电，活动端缩回，使用者只需提取拉动把手31即可将车载电池21拉出；当使用者需要锁定车载电池21时，操作相反。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车的防盗装置，包括车架，所述车架包括容纳电池的专属部位，其特征在于，所述专属部位设有电池箱和盖板，/n所述电池箱为顶部开口的矩形箱体，所述电池箱内壁竖直设有滑槽，所述电池箱通过滑槽滑动配置有车载电池；/n所述盖板设于所述电池箱的开口处，所述盖板上表面设有拉动把手，所述盖板的下表面设有锁定装置，所述盖板通过所述锁定装置与所述车载电池连接；所述锁定装置包括锁定装置主体和对称设于所述锁定装置主体两端的气缸，所述气缸的活动端伸出并延伸至所述电池箱内壁内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车的防盗装置，包括车架，所述车架包括容纳电池的专属部位，其特征在于，所述专属部位设有电池箱和盖板，
所述电池箱为顶部开口的矩形箱体，所述电池箱内壁竖直设有滑槽，所述电池箱通过滑槽滑动配置有车载电池；
所述盖板设于所述电池箱的开口处，所述盖板上表面设有拉动把手，所述盖板的下表面设有锁定装置，所述盖板通过所述锁定装置与所述车载电池连接；所述锁定装置包括锁定装置主体和对称设于所述锁定装置主体两端的气缸，所述气缸的活动端伸出并延伸至所述电池箱内壁内部。


2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的防盗装置，其特征在于，所述锁定装置包括气缸控制板，所述气缸控制板包括继电器、无线模块、直流稳压电源；所述直流稳压电源的输入端与所述车载电池电性连接，所述直流稳压电源的输出端分别连接所述继电器的输...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜小波，
申请(专利权)人：江苏拓驰新能源动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32