一种具有人体辅助支撑结构的电动平衡车制造技术

技术编号:23128531 阅读:30 留言:0更新日期:2020-01-18 01:37
本实用新型专利技术公开了一种具有人体辅助支撑结构的电动平衡车,涉及电动平衡车技术领域,包括基座,所述基座的上表面固定连接有支撑柱,基座的内部安装有升降机构,升降机构的左右两侧均安装有移动机构。该具有人体辅助支撑结构的电动平衡车,达到了通过第一正反转电机带动螺纹杆旋转的效果,具备了为调节提供动力条件的功能,具有自动化的优点,通过支撑柱的内部开设有第二空腔,以及螺纹杆、螺纹管、固定杆、滑槽、滑块、固定柱、固定板和支撑座之间的配合设置,达到了通过螺纹杆的旋转带动支撑座上下移动的效果,具备了调节支撑座高度的功能,具有便于调节的优点,保证了各身高消费者使用的舒适度,提高了整体的实用性。

An electric balance car with human body auxiliary support structure

【技术实现步骤摘要】
一种具有人体辅助支撑结构的电动平衡车
本技术涉及电动平衡车
,具体为一种具有人体辅助支撑结构的电动平衡车。
技术介绍
电动平衡车又叫体感车、思维车和摄位车等,市场上主要有独轮和双轮两类,其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上,现有生活中人们经常使用的是双轮电动平衡车,通过设置支撑结构能够使消费者坐着进行控制整体。用于代步的电动平衡车,大多都设置有支撑结构以供消费者坐着进行操作,由于支撑机构大多数高度较为固定,而消费者的身高却较不固定,不能够保证各消费者使用时的舒适度,从而影响消费者使用,极不便于调节。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有人体辅助支撑结构的电动平衡车,具备便于调节的优点,解决了现有的电动平衡车不便于调节的问题。技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有人体辅助支撑结构的电动平衡车,包括基座,所述基座的上表面固定连接有支撑柱,所述基座的内部安装有升降机构,所述升降机构的左右两侧均安装有移动机构。所述升降机构包括固定板、支撑座、固定柱、第一支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有人体辅助支撑结构的电动平衡车,包括基座(4),其特征在于:所述基座(4)的上表面固定连接有支撑柱(3),所述基座(4)的内部安装有升降机构(1),所述升降机构(1)的左右两侧均安装有移动机构(2);/n所述升降机构(1)包括固定板(101)、支撑座(102)、固定柱(103)、第一支撑板(104)、第一正反转电机(105)、蜗杆(106)、第一轴承(107)、蜗轮(108)、第二轴承(109)、第二支撑板(110)、第一空腔(111)、第二空腔(112)、连接板(113)、第一通孔(114)、第二通孔(115)、第三轴承(116)、螺纹杆(117)、螺纹管(118)、固定杆(119...

【技术特征摘要】
1.一种具有人体辅助支撑结构的电动平衡车,包括基座(4),其特征在于:所述基座(4)的上表面固定连接有支撑柱(3),所述基座(4)的内部安装有升降机构(1),所述升降机构(1)的左右两侧均安装有移动机构(2);
所述升降机构(1)包括固定板(101)、支撑座(102)、固定柱(103)、第一支撑板(104)、第一正反转电机(105)、蜗杆(106)、第一轴承(107)、蜗轮(108)、第二轴承(109)、第二支撑板(110)、第一空腔(111)、第二空腔(112)、连接板(113)、第一通孔(114)、第二通孔(115)、第三轴承(116)、螺纹杆(117)、螺纹管(118)、固定杆(119)、第三通孔(120)、第四通孔(121)、限位块(122)、滑槽(123)和滑块(124),所述基座(4)的内部开设有第一空腔(111),所述第一空腔(111)的内底壁固定镶嵌有第一轴承(107),所述第一空腔(111)的内顶壁开设有第三通孔(120),所述第一空腔(111)的内底壁分别固定连接有第一支撑板(104)与第二支撑板(110),且第二支撑板(110)位于第一支撑板(104)的右侧,所述第一支撑板(104)的上表面与第二支撑板(110)的上表面均与第一空腔(111)的内顶壁固定连接,所述第一支撑板(104)的右侧面固定连接有第一正反转电机(105),所述第一正反转电机(105)的输出端固定连接有蜗杆(106),所述第二支撑板(110)的左侧面固定镶嵌有第二轴承(109),所述第二轴承(109)的内圈与蜗杆(106)的右端固定连接,所述第一轴承(107)的内圈固定连接有螺纹杆(117),所述螺纹杆(117)外表面的下部固定连接有蜗轮(108),且蜗轮(108)与蜗杆(106)相啮合,所述支撑柱(3)的内部开设有第二空腔(112),所述第二空腔(112)的内底壁开设有第四通孔(121),且第四通孔(121)与第三通孔(120)相连通,所述螺纹杆(117)的顶端依次贯穿第三通孔(120)与第四通孔(121)并延伸至第二空腔(112)内,所述第二空腔(112)的内侧壁固定连接有与第二空腔(112)相适配的连接板(113),所述连接板(113)的底面固定镶嵌有第三轴承(116),所述第三轴承(116)的内圈与螺纹杆(117)的顶端固定连接,所述螺纹杆(117)的外表面螺纹连接有螺纹管(118),且螺纹管(118)位于第二空腔(112)内,所述螺纹管(118)的左右两侧面均固定连接有固定杆(119),所述第二空腔(112)内侧壁的下部开设有两个相对称的滑槽(123)...

【专利技术属性】
技术研发人员:颜小波
申请(专利权)人:江苏拓驰新能源动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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