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一种两用学步滑板车制造技术

技术编号:23128530 阅读:29 留言:0更新日期:2020-01-18 01:37
本实用新型专利技术公开了一种两用学步滑板车,旨在克服现有技术中座椅位置不可调的问题,它包括车头,车头上设置有把手杆和的前轮,车头上还设置有可转动的车架,转动车架,车架可转动至正面或背面朝上,车架上设置有可将车架固定在车头上的第一紧固件,车架上设置有可转动的后轮,车架的正面固定设置有踏板,车架的背面设置有第一安装座,第一安装座上开设有滑槽,滑槽内滑动设置有连接杆,连接杆上固定设置有座椅,滑动连接杆,座椅可靠向把手杆或远离把手杆,连接杆上设置有第二紧固件,当座椅滑动至距离把手杆不同位置时,第二紧固件可将连接杆固定在第一安装座上。

A kind of dual-purpose learning scooter

【技术实现步骤摘要】
一种两用学步滑板车
本技术属于玩具车,特指一种两用学步滑板车。
技术介绍
供儿童玩耍的玩具车分为滑板车、学步车等等,现有技术中,出现了一种滑板、学步两用的两用学步滑板车,如专利申请号为“201510338734.5”的中国专利技术专利申请,公开了一种四合一滑板学步车。它包括前轮、前轮架、后轮、把手、车身等,前轮、把手分别连接在前轮架上,车身转动连接在前轮架上,车身沿长度方向上分为座板和踏板,座板和踏板相互之间呈一定角度,转动车身,可将滑板学步车变为学步车或滑板车,从而丰富单车的玩法,省去购买滑板车和学步车的成本。然而现有技术不够完善,座椅直接形成在车身上,座椅位置不可调,无法满足不同体格的儿童的乘坐需求。
技术实现思路
为克服现有技术的不足及存在的问题,本技术提供一种座椅可调、乘坐舒适的两用学步滑板车。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种两用学步滑板车,包括车头,车头的上下两端分别设置有把手杆和可转动的前轮,车头上还设置有可转动的车架,转动车架,车架可转动至正面或背面朝上,车架上设置有第一紧固件,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两用学步滑板车,其特征在于,包括车头(1),车头(1)的上下两端分别设置有把手杆(2)和可转动的前轮(3),车头(1)上还设置有可转动的车架(4),转动车架(4),车架(4)可转动至正面或背面朝上,车架(4)上设置有第一紧固件,当车架(4)正面或背面朝上时,第一紧固件可将车架(4)固定在车头(1)上;车架(4)上设置有可转动的后轮(5),车架(4)的正面固定设置有位于车头(1)和后轮(5)之间的踏板(6),车架(4)的背面设置有位于车头(1)和踏板(6)之间的第一安装座(7),第一安装座(7)上开设有滑槽(11),滑槽(11)内滑动设置有连接杆(9),连接杆(9)上固定设置有座椅(10...

【技术特征摘要】
1.一种两用学步滑板车,其特征在于,包括车头(1),车头(1)的上下两端分别设置有把手杆(2)和可转动的前轮(3),车头(1)上还设置有可转动的车架(4),转动车架(4),车架(4)可转动至正面或背面朝上,车架(4)上设置有第一紧固件,当车架(4)正面或背面朝上时,第一紧固件可将车架(4)固定在车头(1)上;车架(4)上设置有可转动的后轮(5),车架(4)的正面固定设置有位于车头(1)和后轮(5)之间的踏板(6),车架(4)的背面设置有位于车头(1)和踏板(6)之间的第一安装座(7),第一安装座(7)上开设有滑槽(11),滑槽(11)内滑动设置有连接杆(9),连接杆(9)上固定设置有座椅(10),滑动连接杆(9),座椅(10)可靠向把手杆(2)或远离把手杆(2),连接杆(9)上设置有第二紧固件,当座椅(10)滑动至距离把手杆(2)不同位置时,第二紧固件可将连接杆(9)固定在第一安装座(7)上。


2.根据权利要求1所述的一种两用学步滑板车,其特征在于,所述第二紧固件包括第二插销(12),第一安装座(7)上沿连接杆(9)的滑动方向上开设有至少两个第一孔(13),连接杆(9)上开设有第二孔(14),当第一孔(13)正对于第二孔(14),第二插销(12)穿设于第一孔(13)和第二孔(14),从而将连接杆(9)固定在第一安装座(7)上。


3.根据权利要求1所述的一种两用学步滑板车,其特征在于,所述车架(4)的正面设置有位于车头(1)和踏板(6)之间的第二安装座(8),当车架(4)的正面朝上时,连接杆(9)可安装在第二安装座(8)上,座椅(10)设置在车头(1)和踏板(6)之间。


4.根据权利要求3所述的一种两用学步滑板车,...

【专利技术属性】
技术研发人员:应伟喜
申请(专利权)人:应伟喜
类型:新型
国别省市:浙江;33

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