一种电动自行车挡泥板组件制造技术

本实用新型专利技术公开一种电动自行车挡泥板组件，包括支撑组件和外部套设的纺布，支撑组件包括底架和多个穿插连接的支撑架且相邻支撑架侧面形成一定角度，支撑架包括平行设立的穿插筒和扣压板且相邻穿插筒通过扣压板连接，穿插筒下外侧设有多个弹性卡块且包括滑块和固定块且固定块上设有磁块，穿插筒靠近扣压板一侧且与弹性卡块同竖直轴线设有多个通孔且通孔上部设有磁性块且与磁块磁性相异。本实用新型专利技术结构简单，质地轻便，便携且便于安装。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车挡泥板组件
本技术涉及电动自行车设备
，具体涉及一种电动自行车挡泥板组件。
技术介绍
随着经济的快速发展，人们的生活节奏不断加快，而电动自行车上辅助以驱动装置加快自行车的速度。电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，因此，电动自行车内电力设备较多，在雨天时，车轮上部配合挡泥板进行泥水的阻挡，避免因快速行驶使泥水飞溅至骑行车后背及车轮与车座间的蓄电池等装置。现有技术中，挡泥板一般固定设于车轮车轴两侧且质地较重，由于电动自行车本身配重较大，配备传统后挡泥板后配重加重，且固定安装影响视觉效果。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的是提供一种电动自行车挡泥板组件，通过支撑组件和纺布组合，实现轻便、挡水、快捷安装、便于收纳的功能。本技术采用的技术方案是：一种电动自行车挡泥板组件，包括支撑组件和外部套设的纺布，支撑组件包括底架和多个穿插连接的支撑架且相邻支撑架侧面形成一定角度，支撑架包括平行设立的穿插筒和扣压板且相邻穿插筒通过扣压板连接，穿插筒下外侧设有多个弹性卡块且包括滑块和固定块且固定块上设有磁块，穿插筒靠近扣压板一侧且与弹性卡块同竖直轴线设有多个通孔且通孔上部设有磁性块且与磁块磁性相异。优先地，底架与支撑架形状相同且包括穿插筒和扣压板，穿插筒下设有转动块且下部连接有伸缩杆，伸缩杆远离转动块一侧设有转动环且连接有挤压块且远离转动块一侧呈弧形并向转动块侧内凹。优先地，底架上的扣压板上设有收纳带且远离扣压板一端设有粘贴块。优先地，滑块剖面呈直角梯形且直角边贴合穿插筒外壁，滑块从上至下并朝向穿插筒倾斜。优先地，固定块至穿插筒的距离与磁块厚度相同，磁块至滑块顶部的距离与磁性块至通孔顶部的距离相同。优先地，穿插筒下垂直设有多个弹片且弹性卡块设于弹片中部。优先地，弹性卡块高度和弹片长度相同，弹片呈梯形且上端宽度大于下端宽度，便于穿插筒通过挤压弹片向内变形穿入通槽内。优先地，穿插筒内设有通槽且槽内壁与弹性卡块同竖直轴线设有滑槽，底架的穿插筒通槽直径大于支撑架的穿插筒通槽直径，支撑架的穿插筒通槽直径依次减小。优先地，扣压板剖面呈弧形。优先地，纺布采用双层防水轻便材质，减轻电动自行车的负重且阻挡泥水。本技术的有益效果是：1.采用双层纺布套设于支撑组件外侧作为挡泥板，防止泥水飞溅且减轻电动自行车配重；2.底架和多个支撑架穿插、伸缩后形成弧状结构，并通过弹性卡块在穿插筒内滑动至通孔后滑块伸出通孔，且固定块上的磁块与穿插筒外壁的磁性块相互吸引进行固定，固定支撑架的同时侧面形成一定角度。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的支撑架结构示意图；图2是本技术的底架结构示意图；图3是本技术的支撑组件俯视图；图4是本技术的扣压板底部向上的示意图；图5是本技术的弹性卡块结构示意图；图6是本技术的连接示意图。图中标记为：1.支撑组件，11.底架，111.转动块，112.伸缩杆，113.转动环，114.挤压块，115.收纳带，116.粘贴块，12.支撑架，121.穿插筒，122.扣压板，2.弹性卡块，21.滑块，22.固定块，23.磁块，3.通孔，4.磁性块，5.弹片，6.通槽，61.滑槽。具体实施方式如图6所示，一种电动自行车挡泥板组件，包括支撑组件1和外部套设的纺布，纺布采用双层防水轻便材质，减轻电动自行车的负重且阻挡泥水，其中：如图1-4所示，支撑组件1包括底架11和多个穿插连接的支撑架12且相邻支撑架12侧面形成一定角度，支撑架12包括平行设立的穿插筒121和扣压板122且相邻穿插筒121通过扣压板122连接，扣压板122剖面呈弧形，穿插筒121下垂直设有多个弹片5，弹片5外侧中部设有弹性卡块2，包括滑块21和固定块22且固定块22上设有磁块23，穿插筒121靠近扣压板122一侧且与弹性卡块2同竖直轴线设有多个通孔3且通孔3上部设有磁性块4且与磁块23磁性相异，弹性卡块2高度和弹片5长度相同，弹片5呈梯形且上端宽度大于下端宽度；穿插筒121内设有通槽6且槽内壁与弹性卡块2同竖直轴线设有滑槽61，底架11的穿插筒121通槽6直径大于支撑架12的穿插筒121通槽6直径，支撑架12的穿插筒121通槽6直径依次减小；如图5-6所示，滑块21剖面呈直角梯形且直角边贴合穿插筒121外壁，滑块21从上至下并朝向穿插筒121倾斜，固定块22至穿插筒121的距离与磁块23厚度相同，磁块23至滑块21顶部的距离与磁性块4至通孔3顶部的距离相同；如图1-2所示，底架11与支撑架12形状相同且结构基本相同，不同之处在于底架11的穿插同下呈直筒型且不设有弹片5和弹性卡块2，穿插筒121下设有转动块111且下部连接有伸缩杆112，伸缩杆112远离转动块111一侧设有转动环113且连接有挤压块114且远离转动块111一侧呈弧形并向转动块111侧内凹，底架11上的扣压板122上设有收纳带115且远离扣压板122一端设有粘贴块116；如图1-6所示，本技术的使用流程是：骑行时，通过拉伸扣压板122使相邻支撑架12间、支撑架12与底架11间的穿插筒121在临近通槽6内滑动，使弹性卡块2沿滑槽61滑动至通孔3时，滑块21和固定块22伸出通孔3且使磁块23与磁性块4相吸，且滑块21底部与通孔3下边缘接触进行固定，使整体呈弧状匹配电动自行车车轮形状并置于车轮上部，通过调节伸缩杆112使车座支撑杆置于相邻挤压块114之间；骑行结束后，按压扣压块，使穿插筒121穿插至相邻通槽6内并使多个扣压板122挤压在一起，纺布围绕扣压板122进行收纳并用收纳带115缠绕后用粘贴块116进行固定，调节伸缩杆112长度回收挤压块114，转动挤压块114并通过伸缩杆112回收至穿插筒121底部，节省占用空间。本技术的优点：结构简单，质地轻便，便携且便于安装。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车挡泥板组件，包括支撑组件和外部套设的纺布，其特征在于：支撑组件包括底架和多个穿插连接的支撑架且相邻支撑架侧面形成一定角度，支撑架包括平行设立的穿插筒和扣压板且相邻穿插筒通过扣压板连接，穿插筒下外侧设有多个弹性卡块且包括滑块和固定块且固定块上设有磁块，穿插筒靠近扣压板一侧且与弹性卡块同竖直轴线设有多个通孔且通孔上部设有磁性块且与磁块磁性相异。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车挡泥板组件，包括支撑组件和外部套设的纺布，其特征在于：支撑组件包括底架和多个穿插连接的支撑架且相邻支撑架侧面形成一定角度，支撑架包括平行设立的穿插筒和扣压板且相邻穿插筒通过扣压板连接，穿插筒下外侧设有多个弹性卡块且包括滑块和固定块且固定块上设有磁块，穿插筒靠近扣压板一侧且与弹性卡块同竖直轴线设有多个通孔且通孔上部设有磁性块且与磁块磁性相异。


2.根据权利要求1所述的电动自行车挡泥板组件，其特征在于：底架与支撑架形状相同且包括穿插筒和扣压板，穿插筒下设有转动块且下部连接有伸缩杆，伸缩杆远离转动块一侧设有转动环且连接有挤压块且远离转动块一侧呈弧形并向转动块侧内凹。


3.根据权利要求2所述的电动自行车挡泥板组件，其特征在于：底架上的扣压板上设有收纳带且远离扣压板一端设有粘贴块。


4.根据权利要求1所述的电动自行车挡泥板组件，其特征在于：滑块剖面呈直角梯形且直角边贴合穿插筒外壁，滑块从上至下并朝...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜小波，
申请(专利权)人：江苏拓驰新能源动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32