【技术实现步骤摘要】
车门玻璃外水切胶条总成
本技术属于汽车制造
，涉及一种车门玻璃外水切胶条总成。
技术介绍
车门玻璃外切水胶条通常是采用挤出一体成型，且两端冲切后粘结端盖组成，这种结构有两个弊端：1、端盖和切水主体不是一体成型，易出现端盖面高于切水条亮面有明显的阶差、或者低于切水条亮面导致两端露骨架；2、端盖与本体配合易出现间隙不均的情况，切水条总长度不易控制，严重影响整车外观。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种车门玻璃外水切胶条总成，提高骨架与切水胶条的装配精度。本技术的车门玻璃外水切胶条总成，包括长条状的骨架以及固定连接于骨架外侧的切水胶条，所述骨架在其宽度方向弯折形成用于与车体配合的安装腔，其宽度方向两端之间形成安装口，所述骨架长度方向的两端部向内弯折形成盖板覆盖于安装腔沿长度方向的两开口端。进一步，所述骨架在其安装腔内设置有多个沿长度方向排列用于与车体连接的卡子。进一步，所述骨架在宽度方向的一端向安装腔内弯折形成用于对卡子进行卡接定位的卡接部，卡接部弯曲围成的腔体围绕于卡子的一端对其...
【技术保护点】
1.一种车门玻璃外水切胶条总成，其特征在于：包括长条状的骨架以及固定连接于骨架外侧的切水胶条，所述骨架在其宽度方向弯折形成用于与车体配合的安装腔，其宽度方向两端之间形成安装口，所述骨架长度方向的两端部向内弯折形成盖板覆盖于安装腔沿长度方向的两开口端。/n
【技术特征摘要】
1.一种车门玻璃外水切胶条总成，其特征在于：包括长条状的骨架以及固定连接于骨架外侧的切水胶条，所述骨架在其宽度方向弯折形成用于与车体配合的安装腔，其宽度方向两端之间形成安装口，所述骨架长度方向的两端部向内弯折形成盖板覆盖于安装腔沿长度方向的两开口端。
2.根据权利要求1所述的车门玻璃外水切胶条总成，其特征在于：所述骨架在其安装腔内设置有多个沿长度方向排列用于与车体连接的卡子。
3.根据权利要求2所述的车门玻璃外水切胶条总成，其特征在于：所述骨架在宽度方向的一端向安装腔内弯折形成用于对卡子进行卡接定位的卡接部，卡接部弯曲围成的腔体围绕于卡子的一端对其形成定位。
4.根据权利要求3所述的车门玻璃外水切胶条总成，其特征在于：所述卡子贴合于安装腔周向内壁上呈半环状结构，所述卡子靠近卡接部一侧的侧壁内侧连接有斜向上延伸的内卡接凸起。
5.根据权利要求3所述的车门玻璃外水切胶条总成，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李林梅，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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