客车及其风道安装结构制造技术

技术编号:22987391 阅读:14 留言:0更新日期:2020-01-01 03:26
本实用新型专利技术涉及客车及其风道安装结构。客车风道安装结构包括风道板和固定风道板的顶盖骨架,顶盖骨架上设有与风道板通过固定螺栓和固定螺母固定的风道固定部分,固定螺母和固定螺栓的螺帽分设在风道固定部分的两侧以将风道固定部分与风道板夹紧,所述风道固定部分上设有供固定螺栓穿过的固定件装入口,固定螺母或固定螺栓的螺帽呈长条形,以在固定螺栓的螺帽或固定螺母旋拧设定角度后,限制固定螺母或固定螺栓的螺帽脱出,所述风道固定部分背向车厢内的一侧设有在固定螺母或固定螺栓的螺帽旋拧设定角度后,与固定螺母或固定螺栓的螺帽挡止配合限制其继续旋转的挡止面,实现风道板与顶盖骨架的免配钻安装。

Installation structure of bus and its air duct

【技术实现步骤摘要】
客车及其风道安装结构
本技术涉及一种客车及其风道安装结构。
技术介绍
客车风道是安装在顶盖骨架与侧围骨架交汇处的一种用来进行车厢内室温调节和换气的风道,一般包括顶盖骨架、侧围骨架和风道组件。如授权公告号为CN204659398U,授权公告日为2015.09.23的中国技术专利公开了一种客车风道板组件,客车风道板组件包括风道板,风道板包括板本体,板本体靠近顶灯的边缘处连接有中间型材,中间型材上设有用于与车身骨架连接的骨架连接部,通过自攻螺钉实现中间型材与车身骨架的固定连接。上述风道板与顶盖骨架采用配钻安装结构,具有以下缺点:配钻安装效率低;配钻时产生的金属屑对操作工人不利;金属屑会残留在风道内部、车辆运行过程废屑容易掉落容易对乘员造成伤害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种客车风道安装结构,以解决现有技术中风道板与顶盖骨架采用配钻安装结构,造成风道板安装效率低、安装过程产生废屑对操作工人不利及残留在风道内的废屑容易掉落容易对乘客造成伤害的问题;本技术的目的还在于提供一种解决上述问题的客车。本技术的客车风道安装结构采用如下技术方案:客车风道安装结构包括风道板和固定风道板的顶盖骨架,顶盖骨架上设有与风道板通过固定螺栓和固定螺母固定的风道固定部分,固定螺母和固定螺栓的螺帽分设在风道固定部分的两侧以将风道固定部分与风道板夹紧,所述风道固定部分上设有供固定螺栓穿过的固定件装入口,固定螺母或固定螺栓的螺帽呈长条形,以在固定螺栓的螺帽或固定螺母旋拧设定角度后,限制固定螺母或固定螺栓的螺帽脱出,所述风道固定部分背向车厢内的一侧设有在固定螺母或固定螺栓的螺帽旋拧设定角度后,与固定螺母或固定螺栓的螺帽挡止配合限制其继续旋转的挡止面。本技术的有益效果是:在将风道板与顶盖骨架固定时,将固定螺栓穿过风道板,之后在固定螺栓上预安装固定螺母,固定螺母或固定螺栓的螺帽穿过固定件装入口,然后旋拧固定螺栓的螺帽或固定螺母将风道固定部分与风道板夹紧即可,风道板与顶盖骨架固定连接过程,不需要进行高强度的配钻攻丝,直接拧螺栓或螺母即可,降低了风道板固定安装在顶盖骨架上的安装劳动强度,提高了风道板安装效率;且在进行风道板与顶盖骨架的固定连接时不会产生金属屑,提高工人的操作感受;另外,也消除了客车使用过程,由于废屑从顶盖骨架与风道板之间掉落对乘客造成伤害的隐患。为简化顶盖骨架结构,方便制造加工,本方案中所述顶盖骨架上设有开口朝向车厢内的骨架C形槽,所述风道固定部分设置在骨架C形槽上,骨架C形槽的槽口构成所述固定件装入口,骨架C形槽上与槽底相垂直的槽壁面构成所述挡止面。为方便在风道板上安装扶手,实现风道板上扶手座的免配钻安装,本方案中客车风道安装结构还包括扶手座,所述风道板上设有开口朝向车厢内的风道板C形槽,所述骨架C形槽与风道板C形槽上下堆叠设置,固定螺栓和固定螺母将风道固定部分与风道板C形槽的槽底夹紧,扶手座通过连接螺栓和连接螺母固定在风道板C形槽的槽口位置处,所述连接螺栓为T型螺栓,所述连接螺栓的螺帽、固定螺栓的螺帽均设置在风道板C形槽内,风道板C形槽的槽口构成供连接螺栓穿过的连接件穿口。一方面,通过连接螺栓和连接螺母将扶手座固定在风道板上,实现了扶手座的免配钻安装,提高了扶手座的安装效率;另一方面,连接螺栓的螺帽、固定螺栓的螺帽均设置在风道板C形槽内,风道板C形槽的内部空间只需满足槽底至槽顶间距不小于两螺帽厚度之和即可,不需要预留容纳螺柱的空间,有利于减小风道C形槽的体积,进而减轻车身重量。为方便在风道板上安装扶手,实现风道板上扶手座的免配钻安装,本方案中客车风道安装结构还包括扶手座,所述风道板上设有开口朝向车厢内的风道板C形槽,扶手座通过连接螺栓和连接螺母固定在风道板C形槽的槽口位置处,所述连接螺母设置在风道板C形槽内,连接螺栓的螺帽设置在风道板C形槽外,风道板C形槽的槽口构成供连接螺栓穿过的连接件装入口,所述连接螺母呈长条形,以在连接螺栓的螺帽旋拧设定角度后限制连接螺母脱出,风道板C形槽上与槽底相垂直的槽壁面在连接螺栓的螺帽旋拧设定角度后,与连接螺母挡止配合限制其继续旋转。为方便设计加工,本方案中所述固定螺母为平行四边形螺母。为方便风道板与侧围骨架的固定连接,本方案中所述风道板与车身骨架的侧围骨架通过自攻丝固定,侧围骨架上预制有固定孔,风道板上设有供自攻丝穿过的自攻丝穿孔,自攻丝穿孔和固定孔中至少一个为长孔,固定孔和长孔均采用预制,可避免现场钻孔,方便风道板与侧围骨架的固定连接,且长孔可实现自攻丝连接位置的调节,保证在一定加工误差情况下风道板与侧围骨架的固定连接。本技术的客车采用如下技术方案:客车包括风道安装结构,所述风道安装结构包括风道板和固定风道板的顶盖骨架,顶盖骨架上设有与风道板通过固定螺栓和固定螺母固定的风道固定部分,固定螺母和固定螺栓的螺帽分设在风道固定部分的两侧以将风道固定部分与风道板夹紧,所述风道固定部分上设有供固定螺栓穿过的固定件装入口,固定螺母或固定螺栓的螺帽呈长条形,以在固定螺栓的螺帽或固定螺母旋拧设定角度后,限制固定螺母或固定螺栓的螺帽脱出,所述风道固定部分背向车厢内的一侧设有在固定螺母或固定螺栓的螺帽旋拧设定角度后,与固定螺母或固定螺栓的螺帽挡止配合限制其继续旋转的挡止面。本技术的有益效果是:在将风道板与顶盖骨架固定时,将固定螺栓穿过风道板,之后在固定螺栓上预安装固定螺母,固定螺母或固定螺栓的螺帽穿过固定件装入口,然后旋拧固定螺栓的螺帽或固定螺母将风道固定部分与风道板夹紧即可,风道板与顶盖骨架固定连接过程,不需要进行高强度的配钻攻丝,直接拧螺栓或螺母即可,降低了风道板固定安装在顶盖骨架上的安装劳动强度,提高了风道板安装效率;且在进行风道板与顶盖骨架的固定连接时不会产生金属屑,提高工人的操作感受;另外,也消除了客车使用过程,由于废屑从顶盖骨架与风道板之间掉落对乘客造成伤害的隐患。为简化顶盖骨架结构,方便制造加工,本方案中所述顶盖骨架上设有开口朝向车厢内的骨架C形槽,所述风道固定部分设置在骨架C形槽上,骨架C形槽的槽口构成所述固定件装入口,骨架C形槽上与槽底相垂直的槽壁面构成所述挡止面。为方便在风道板上安装扶手,实现风道板上扶手座的免配钻安装,本方案中风道安装结构还包括扶手座,所述风道板上设有开口朝向车厢内的风道板C形槽,所述骨架C形槽与风道板C形槽上下堆叠设置,固定螺栓和固定螺母将风道固定部分与风道板C形槽的槽底夹紧,扶手座通过连接螺栓和连接螺母固定在风道板C形槽的槽口位置处,所述连接螺栓为T型螺栓,所述连接螺栓的螺帽、固定螺栓的螺帽均设置在风道板C形槽内,风道板C形槽的槽口构成供连接螺栓穿过的连接件穿口。一方面,通过连接螺栓和连接螺母将扶手座固定在风道板上,实现了扶手座的免配钻安装,提高了扶手座的安装效率;另一方面,连接螺栓的螺帽、固定螺栓的螺帽均设置在风道板C形槽内,风道板C形槽的内部空间只需满足槽底至槽顶间距不小于两螺帽厚度之和即可,不需要预留容纳螺柱的空间,有利于减小风道C形槽的体积,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.客车风道安装结构,包括风道板和固定风道板的顶盖骨架,其特征是,顶盖骨架上设有与风道板通过固定螺栓和固定螺母固定的风道固定部分,固定螺母和固定螺栓的螺帽分设在风道固定部分的两侧以将风道固定部分与风道板夹紧,所述风道固定部分上设有供固定螺栓穿过的固定件装入口,固定螺母或固定螺栓的螺帽呈长条形,以在固定螺栓的螺帽或固定螺母旋拧设定角度后,限制固定螺母或固定螺栓的螺帽脱出,所述风道固定部分背向车厢内的一侧设有在固定螺母或固定螺栓的螺帽旋拧设定角度后,与固定螺母或固定螺栓的螺帽挡止配合限制其继续旋转的挡止面。/n

【技术特征摘要】
1.客车风道安装结构,包括风道板和固定风道板的顶盖骨架,其特征是,顶盖骨架上设有与风道板通过固定螺栓和固定螺母固定的风道固定部分,固定螺母和固定螺栓的螺帽分设在风道固定部分的两侧以将风道固定部分与风道板夹紧,所述风道固定部分上设有供固定螺栓穿过的固定件装入口,固定螺母或固定螺栓的螺帽呈长条形,以在固定螺栓的螺帽或固定螺母旋拧设定角度后,限制固定螺母或固定螺栓的螺帽脱出,所述风道固定部分背向车厢内的一侧设有在固定螺母或固定螺栓的螺帽旋拧设定角度后,与固定螺母或固定螺栓的螺帽挡止配合限制其继续旋转的挡止面。


2.根据权利要求1所述的客车风道安装结构,其特征是,所述顶盖骨架上设有开口朝向车厢内的骨架C形槽,所述风道固定部分设置在骨架C形槽上,骨架C形槽的槽口构成所述固定件装入口,骨架C形槽上与槽底相垂直的槽壁面构成所述挡止面。


3.根据权利要求2所述的客车风道安装结构,其特征是,客车风道安装结构还包括扶手座,所述风道板上设有开口朝向车厢内的风道板C形槽,所述骨架C形槽与风道板C形槽上下堆叠设置,固定螺栓和固定螺母将风道固定部分与风道板C形槽的槽底夹紧,扶手座通过连接螺栓和连接螺母固定在风道板C形槽的槽口位置处,所述连接螺栓为T型螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁怀林左丽丽杨春光薛现振胡伟平王海龙张建锋
申请(专利权)人:郑州宇通客车股份有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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