【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种压路机振动轮支承座。压路机振动轮是压路机的工作机构，振动轮中的振动轴承，承受极大的交变载荷，并以很高的速度旋转，大吨位压路机的振动轴承，因工作温度过高，常发生轴承烧死现象。近年来，已有在振动轮中加润滑油冷却的技术方案问世，但润滑油过少，轴承润滑不充分。本技术的目的，是要提供一种能对振动轴承进行循环润滑的有导油孔的支承座。本技术是这样烊现的在小钢轮的支承座内，装有轴承座、振动轴承和端盖，在支承座和轴承座一周，有导油孔连通。轴承座内的导油孔在周边用封头堵塞，端盖与轴承座形成一个环形空间。导油孔、油孔、环形空间、振动轴承的内腔与小钢轮连通。在压路机行驶时，钢轮旋转，使装入小钢轮内的冷却润滑液，经导油孔、油孔、环形空间，进入振动轴承内，再回到小钢轮，对振动轴承进行循环润滑冷却，避免轴承工作时烧死。以下结合附图介绍本技术。附图说明图1为技术剖视图。参照附图，小钢轮8的支承座7内，装有轴承座6、振动轴承2和压在轴承座上的端盖1。在支承座7和轴承座6内一周，布有有导油孔5连通，轴承座6内的导油孔在周边用封头9堵塞，朝端盖1的油孔4较导油孔5其它部位直径小，端...
【技术保护点】
一种有导油孔的支承座，在小钢轮（８）的支承座（７）内，装有轴承座（６）、振动轴承（２）和压在轴承座上的端盖（１），其特征是：在支承座（７）和轴承座（６）内一周，布有导油孔（５）连通，轴承座（６）内的导油孔在周边用封头（９）堵塞，朝端盖（１）的油孔（４）较导油孔（５）其它部位直径小，端盖（１）与轴承座（６）形成一个环形空间（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：易晓刚，李冰，王泽力，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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