一种环保型轻量化汽车饰条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环保型轻量化汽车饰条，包括前导盖片、后导盖片、防撞斜板、导流板、通孔、六角螺母、底板、橡胶垫、边缘固定块和卡槽。本实用新型专利技术的有益效果是：前导盖片为圆弧片状结构，且其右端通过焊接连接固定在后导盖片的左端，后导盖片为长条状片状结构，且其右端通过焊接连接固定在导流板上前导盖片、后导盖片、防撞斜板和导流板构成一整个上盖状结构，六角螺母固定在与通孔对应的位置上，橡胶垫为软性橡胶制成，且其上设置有四个橡胶孔，且与通孔的位置相对应，且通过胶水粘贴固定在底板的底部，边缘固定块通过焊接连接固定在底板的右端。

【技术实现步骤摘要】
一种环保型轻量化汽车饰条
本技术涉及一种汽车饰条，具体为一种环保型轻量化汽车饰条，属于饰条结构

技术介绍
车窗饰条是汽车饰条的一个重要组成部分，且车窗饰条是安装在汽车车窗上四周边缘上的起装饰作用与挡风作用的汽车上的配件，材料是用不锈钢，一般是亮片不锈钢做成，车窗饰条有四片也有三片，后窗的车窗饰条是三片，车窗饰条的安装：一般是将要安装车窗饰条的车窗的内槽用酒精擦干净，等五分钟酒精挥发之后，再将3M胶撕开粘在车窗边缘，再粘有时3M胶的车窗饰条插入车窗饰条的槽内粘死，且汽车饰条通常指汽车侧面用于装饰用的金属条，往往是上面有汽车品牌和型号标志。然而市面上的产品或多或少的存在着一些问题，其一、普通的饰条结构基本不考虑其外形带来的风阻系数，由于其体积太小，基本不考虑其带来的油耗问题，但是由于其基数大，所带来的汽车尾气污染带来的问题不可小觑，其二、传统汽车饰条多为实心金属结构，较为沉重，同时重量也会带来较大的油耗，对环境造成一定的污染，其三、传统汽车饰条均为胶水粘贴在汽车外壳上，容易脱落，没有很好的固定措施，而在行驶过程中脱落，会对后方车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保型轻量化汽车饰条，其特征在于，包括前导盖片(1)、后导盖片(2)、防撞斜板(3)、导流板(4)、通孔(5)、六角螺母(6)、底板(7)、橡胶垫(8)、边缘固定块(9)和卡槽(10)，所述前导盖片(1)、后导盖片(2)、防撞斜板(3)、导流板(4)、通孔(5)、六角螺母(6)、底板(7)、橡胶垫(8)、边缘固定块(9)和卡槽(10)构成该环保型轻量化汽车饰条的主体结构，所述前导盖片(1)为圆弧片状结构，且其右端固定在后导盖片(2)的左端，所述后导盖片(2)为长条状片状结构，且其右端固定在导流板(4)上，所述防撞斜板(3)为斜挡板结构，通过焊接连接固定在导流板(4)上，所述导流板(4)...

【技术特征摘要】
1.一种环保型轻量化汽车饰条，其特征在于，包括前导盖片(1)、后导盖片(2)、防撞斜板(3)、导流板(4)、通孔(5)、六角螺母(6)、底板(7)、橡胶垫(8)、边缘固定块(9)和卡槽(10)，所述前导盖片(1)、后导盖片(2)、防撞斜板(3)、导流板(4)、通孔(5)、六角螺母(6)、底板(7)、橡胶垫(8)、边缘固定块(9)和卡槽(10)构成该环保型轻量化汽车饰条的主体结构，所述前导盖片(1)为圆弧片状结构，且其右端固定在后导盖片(2)的左端，所述后导盖片(2)为长条状片状结构，且其右端固定在导流板(4)上，所述防撞斜板(3)为斜挡板结构，通过焊接连接固定在导流板(4)上，所述导流板(4)设置在后导盖片(2)和防撞斜板(3)之间，所述前导盖片(1)、后导盖片(2)、防撞斜板(3)和导流板(4)构成一整个上盖状结构，且其固定在底板(7)上，所述通孔(5)设置在底板(7)上，且共设置有四个，所述六角螺母(6)固定在通孔(5)的对应处，所述底板(7)设置在整个装置的最底端，所述橡胶垫(8)固定在底板(7)的底部，所述边缘固定块(9)设置在整个装置的最右端，所述卡槽(10)设置在橡胶垫(8)的四周，且其固定在底板(7)的底端。

【专利技术属性】
技术研发人员：吴柏松，
申请(专利权)人：余姚市敏永汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33