一种可调节的车厢板成型设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调节的车厢板成型设备，包括设立在操作台上的钢板和成型装置，成型装置包含成型箱以及设立在成型箱内若干排呈不同高度排列的受电机驱动的冲压辊组和对钢板裁切的裁切装置，冲压辊组为上下设置的上冲压辊和下冲压辊，上冲压辊和下冲压辊之间设有供钢板穿过的间隙，且设有对钢板挤压成型的错位的凸环；所述凸环沿冲压辊组长度方向滑移连接，凸环上设有凸块，冲压辊组上设置有与凸块配合的滑槽，滑槽上卡设有若干个孔，凸块上设有插入或抽离孔中的限位柱本实用新型专利技术具有调节相邻凸环的间距，增加车厢板的多样性的效果。

An adjustable forming equipment for car board

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的车厢板成型设备
本技术涉及车厢板的
，尤其是涉及一种可调节的车厢板成型设备。
技术介绍
目前汽车车厢板的加工，是在车厢板加工机中进行的。如图1、图2所示，车厢板21的原材料为成卷的钢板2，钢板2出卷后进入成型设备，成型设备中存在若干排高度依次降低的冲压辊组31，冲压辊组31在第一电机32、链条33带动下转动，在带动钢板2向出口处传送的过程中，由于冲压辊组31的高度依次降低，会逐渐增大对钢板2的压力，冲压辊组31上的凸环5对车厢板21挤压成型，再经过出口处的切刀42进行裁切，制得如图3所示形状的车厢板21。市面上的凸块51与冲压辊组31焊接形成，不利于调整凸块51之间的距离，无法产生多样化的车厢板21。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：凸环与冲压辊组焊接在一起，无法调整相邻凸环的间距，从而导致车厢板样式单一。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可调节的车厢板成型设备，其具有调节相邻凸环的间距，增加车厢板的多样性的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种可调节的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节的车厢板成型设备，包括设立在操作台（1）上的钢板（2）和成型装置，成型装置包含成型箱（3）以及设立在成型箱（3）内若干排呈不同高度排列的受电机（32）驱动的冲压辊组（31）和对钢板（2）裁切的裁切装置，冲压辊组（31）为上下设置的上冲压辊（311）和下冲压辊（312），上冲压辊（311）和下冲压辊（312）之间设有供钢板（2）穿过的间隙，且设有对钢板（2）挤压成型的错位的凸环（5），其特征在于：所述凸环（5）沿冲压辊组（31）长度方向滑移连接，凸环（5）上设有凸块（51），冲压辊组（31）上设置有与凸块（51）配合的滑槽（6），滑槽（6）上卡设有若干个孔（61），凸块（51）上设...

【技术特征摘要】
1.一种可调节的车厢板成型设备，包括设立在操作台（1）上的钢板（2）和成型装置，成型装置包含成型箱（3）以及设立在成型箱（3）内若干排呈不同高度排列的受电机（32）驱动的冲压辊组（31）和对钢板（2）裁切的裁切装置，冲压辊组（31）为上下设置的上冲压辊（311）和下冲压辊（312），上冲压辊（311）和下冲压辊（312）之间设有供钢板（2）穿过的间隙，且设有对钢板（2）挤压成型的错位的凸环（5），其特征在于：所述凸环（5）沿冲压辊组（31）长度方向滑移连接，凸环（5）上设有凸块（51），冲压辊组（31）上设置有与凸块（51）配合的滑槽（6），滑槽（6）上卡设有若干个孔（61），凸块（51）上设有插入或抽离孔（61）中的限位柱（53）。


2.根据权利要求1所述的一种可调节的车厢板成型设备，其特征在于：所述凸块（51）上设有驱动限位柱（53）插入或抽离孔（61）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴曼，董奇全，任丙延，
申请(专利权)人：北京军瑞通达工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11