一种卷制壳体的一体成型加工系统及其加工方法技术方案

技术编号:22872821 阅读:36 留言:0更新日期:2019-12-21 03:29
本发明专利技术揭示了一种卷制壳体的一体成型加工系统,包括机架,安装在机架上的上料装置、冲裁装置、折弯装置、整圆装置、下料装置及传送带,所述上料装置进行钢带定位调节并压平上料,通过传送带将钢带送至冲裁装置处裁切冲裁形成片式板材,再通过传送带送至折弯装置,采用六方位冲头配合芯棒折弯成类圆形半成品,再送至整圆装置通过四方位整圆块同步挤压整圆,形成圆形卷制壳体,通过下料装置下料。本发明专利技术所揭示的卷制壳体的一体成型加工系统,采用自动化加工设备,配合三道加工工序即可实现高精度的卷制衬套的加工。

An integrated forming system and processing method for coiling shell

【技术实现步骤摘要】
一种卷制壳体的一体成型加工系统及其加工方法
本专利技术涉及卷制壳体领域,尤其涉及一种卷制壳体的一体成型加工系统及其加工方法。
技术介绍
在汽车零件的生产装配中,其中电磁阀是很重要的零部件之一,而壳体类产品是电磁阀很重要的零件之一。现有的卷制壳体加工工艺主要有三种,包括金属切削加工、拉伸冲压和卷制冲压。其中金属切削加工主要使用原材料是无缝钢管,工艺较复杂,涉及到车外形、镗内孔、铣缺口、磨端面和切断等加工工艺,复杂的身长工序导致整体生产效率不高,而且整个生产过程涉及的设备较多,因此生产成本也比较高,而对于拉伸冲压工艺,则是通过多工位级进模或者传送模进行多道次拉伸,然后在进行缺口的冲压操作,整个过程工步多,模具开发成本较高,而且拉伸操作的精度(圆度)难以控制,无法满足高精度的要求,卷制冲压则是将卷曲的板材通过冲压机进行冲压,形成一个近似圆的粗成品,然后在粗成品内部插入一根圆柱杆,加工人员通过手工敲打衬套外部使其圆度,内径值接近加工要求,最后通过车床对衬套两端进行车加工使得衬套高度近似加工值,这种方法还是传统的手工加工,先不谈其加工效率非常低下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卷制壳体的一体成型加工系统,其特征在于:包括机架,安装在机架上的上料装置、冲裁装置、折弯装置、整圆装置、下料装置及传送带,所述上料装置进行钢带定位调节并压平上料,通过传送带将钢带送至冲裁装置处裁切冲裁形成片式板材,再通过传送带送至折弯装置,采用六方位冲头配合芯棒折弯成类圆形半成品,再送至整圆装置通过四方位整圆块同步挤压整圆,形成圆形卷制壳体,通过下料装置下料。/n

【技术特征摘要】
1.一种卷制壳体的一体成型加工系统,其特征在于:包括机架,安装在机架上的上料装置、冲裁装置、折弯装置、整圆装置、下料装置及传送带,所述上料装置进行钢带定位调节并压平上料,通过传送带将钢带送至冲裁装置处裁切冲裁形成片式板材,再通过传送带送至折弯装置,采用六方位冲头配合芯棒折弯成类圆形半成品,再送至整圆装置通过四方位整圆块同步挤压整圆,形成圆形卷制壳体,通过下料装置下料。


2.根据权利要求1所述的一种卷制壳体的一体成型加工系统,其特征在于:所述折弯装置包括芯棒,环设在芯棒四周的六个折弯组件,所述折弯组件包括连接快,折弯块及凸轮传动机构,所述折弯块安装在连接块下端且折弯块下端面呈弧形,所述连接快上端与凸轮传动机构连接,有凸轮传动机构触发连接块以及折弯块来回伸缩。


3.根据权利要求1所述的一种卷制壳体的一体成型加工系统,其特征在于:所述整圆装置包括芯棒,环设在芯棒外侧呈十字交叉设置的四个整圆组件,所述整圆组件包括传动杆,整圆块及传动机构,整圆块安装在传动杆一端,传动机构安装在传动杆另一端,所述整圆块正对芯棒的面呈四分之一圆弧,四个整圆块相互配合形成一个整圆。


4.一种基于权利要求1~3任意一项所述加工系统的卷制壳体一体成型加工方法,其特征在于:具体包括如下步骤:
a.材料选取:选用厚度为1.5±0.02mm的冷轧制钢带作为板材,其热膨胀系数为20~100℃,温度变化范围为11.59*106mm/℃;
b.送料:将步骤a的钢带送至上料装置,定位...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐爱明吴建鹏
申请(专利权)人:江苏易实精密科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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