集装箱用货架及集装箱货物装载方法技术

本发明专利技术涉及一种集装箱技术领域，尤其涉及一种集装箱用货架及集装箱货物装载方法，以解决因货架与货物整体高度较高而无法入箱的问题。该集装箱用货架包括货架本体以及位于货架本体的两侧的左插接件和右插接件，左插接件的底面和右插接件的底面均高于或平齐于货架本体的底面；左插接件中具有水平延伸的左插槽，右插接件中具有水平延伸的右插槽，左插槽和右插槽平齐，以与叉车的两个货叉一一对应地插接。集装箱货物装载方法包括如下步骤：将货物放置在集装箱用货架的货架本体中；叉车的两个货叉与左插槽和右插槽一一对应的插接；操作叉车将集装箱用货架和其中的货物一起装入集装箱中。

Storage rack and loading method of container goods

【技术实现步骤摘要】
集装箱用货架及集装箱货物装载方法
本专利技术涉及集装箱
，尤其涉及一种集装箱用货架及集装箱货物装载方法。
技术介绍
现有集装箱用货架中，用于与叉车的货叉插接的插槽设在货架的底壁上，因为底壁设置了插槽，插槽占据了很大的高度空间，高度的增加造成了货架整体高度的增加。有些货物因为自身尺寸的原因必须堆叠到一定高度，加上货架底壁的厚度，已经与集装箱门口的高度非常接近，入箱非常困难，甚至有的时候货架与货物的总高已经超出集装箱门口的高度，无法入箱。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术的目的在于解决因货架与货物整体高度较高而无法入箱的问题。(二)技术方案为了达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案：本专利技术一方面提供一种集装箱用货架，包括货架本体、左插接件和右插接件，左插接件和右插接件固定在货架本体的两侧；左插接件的底面高于货架本体的底面或与货架本体的底面平齐，右插接件的底面高于货架本体的底面或与货架本体的底面平齐；左插接件中具有水平延伸的左插槽，右插接件中具有水平延伸的右插槽，左插槽和右插槽平齐，以与叉车的两个货叉一一对应地插接。根据本专利技术，货架本体包括底架、左侧架和右侧架，左侧架和右侧架固定在底架的两端且位于底架的上方，底架、左侧架和右侧架共同围合形成货物的放置空间；左插接件固定在左侧架的外侧；右插接件固定在右侧架的外侧。根据本专利技术，底架由多个纵梁和多个横梁横纵拼接而成；左侧架和右侧架均由多个水平梁和多个竖直梁横竖拼接而成；纵梁和水平梁平行。根据本专利技术，左插接件固定于左侧架的水平梁上；右插接件固定于右侧架的水平梁上。根据本专利技术，货架本体、左插接件和右插接件的材料为铁或钢。根据本专利技术，左插接件和右插接件的横截面为矩形。根据本专利技术，左插槽和右插槽的横截面为矩形。本专利技术的另一方面提供一种集装箱货物装载方法，包括如下步骤：S1、将货物放置在上述任一项的集装箱用货架的货架本体中；S2、叉车的两个货叉与集装箱用货架的左插槽和右插槽一一对应的插接；S3、操作叉车将集装箱用货架和其中的货物一起装入集装箱中。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术至少具有以下有益效果：本专利技术的集装箱用货架和集装箱货物装载方法中，将货架上与叉车插接的位置从货架底壁改变到货架外侧的独立插接件中，如此便可减小货架底壁的厚度，进而减小货物和货架的总高度，方便入箱。附图说明图1是如下具体实施方式提供的集装箱用货架的立体示意图；图2是图1中的集装箱用货架的俯视示意图；图3是图1中的集装箱用货架的侧视示意图；图4是图1中的集装箱用货架的主视示意图。【附图标记】1：货架本体；11：底架；111：纵梁；112：横梁；12：左侧架；121水平梁；122：竖直梁；13：右侧架；131：水平梁；132：竖直梁；2：左插接件；21：左插槽；3：右插接件；31：右插槽。具体实施方式为了更好的解释本专利技术，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本专利技术作详细描述。本文所提及的“水平”、“上”、“下”等方位术语均以图1、图3和图4的定向为准，也即集装箱用货架实际使用时的定向。参照图1至图4，本实施例提供一种集装箱用货架。该货架包括货架本体1、左插接件2和右插接件3。货架本体1包括底架11、左侧架12和右侧架13，左侧架12和右侧架13固定在底架11的两端且位于底架11的上方，三者形成U形，并共同围合形成货物的放置空间。其中，底架11由多个纵梁111和多个横梁112横纵拼接形成网格状，纵梁111和横梁112均采用矩形管。左侧架12由多个水平梁121和多个竖直梁122横竖拼接形成网格状，水平梁121和竖直梁122均采用矩形管、槽钢或工字钢。右侧架13由多个水平梁131和多个竖直梁132横竖拼接形成网格状，水平梁131和竖直梁132均采用矩形管、槽钢或工字钢。水平梁121、水平梁131和纵梁111彼此平行。多个纵梁111和多个横梁112可为一体成型，也可通过焊接等方式连接。多个水平梁121和多个竖直梁122可为一体成型，也可通过焊接等方式连接。多个水平梁131和多个竖直梁132可为一体成型，也可通过焊接等方式连接。左插接件2和右插接件3位于货架本体1的两侧，具体地，左插接件2固定在左侧架12的一个水平梁121的外侧，右插接件3固定在右侧架13的一个水平梁131的外侧。左插接件2的底面和右插接件3的底面均高于货架本体1的底面，优选地左插接件2和右插接件3固定在货架本体1的上半部外侧。当然，本专利技术不局限于此，在其他实施例中，左插接件2和右插接件3的底面也可以与货架本体1的底面平齐，即只要插接件的设置不增加货架本体1的高度即可。左插接件2中具有水平延伸的左插槽21，右插接件3中具有水平延伸的右插槽31，左插槽21和右插槽31平齐，以与叉车的两个货叉一一对应地插接。在本实施例中，左插接件2和右插接件3的横截面为矩形，插槽的横截面为矩形。优选地，左插接件2和右插接件3采用矩形管，管内空腔形成上述插槽。在本实施例中，货架本体1、左插接件2和右插接件3的材料为铁或钢。左插接件2和右插接件3可与货架本体1一体成型，也可通过焊接等方式固定。如下描述利用上述集装箱用货架的集装箱货物装载方法，包括如下步骤：S1、将货物放置在上述集装箱用货架的货架本体1中，放置在上述货物的放置空间中；S2、叉车的两个货叉与集装箱用货架的左插槽21和右插槽31一一对应的插接；S3、操作叉车将集装箱用货架和其中的货物一起装入集装箱中。综上，本实施例的集装箱用货架和集装箱货物装载方法中，将货架上与叉车插接的位置从货架底壁改变到货架外侧的独立插接件中，如此便可减小货架底壁的厚度，进而减小货物和货架的总高度，方便入箱。当左插接件2和右插接件3固定在货架本体1的上半部外侧时，更加便于叉车操作。货架本体1呈U形，且底架11、侧架均为网格状，在为货物提供良好支撑的同时可以减轻货架本体1的重量，尤其对于重量很大的货物而言，在集装箱额定载重范围内可增加运输货物的数量。在此情况下，插接件固定在侧架的水平梁上更加稳固。以上，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非是对专利技术做其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本专利技术技术方案内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本专利技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱用货架，其特征在于，包括货架本体(1)、左插接件(2)和右插接件(3)，所述左插接件(2)和右插接件(3)固定在所述货架本体(1)的两侧；/n所述左插接件(2)的底面高于所述货架本体(1)的底面或与所述货架本体(1)的底面平齐，所述右插接件(3)的底面高于所述货架本体(1)的底面或与所述货架本体(1)的底面平齐；/n所述左插接件(2)中具有水平延伸的左插槽(21)，所述右插接件(3)中具有水平延伸的右插槽(31)，所述左插槽(21)和所述右插槽(31)平齐，以与叉车的两个货叉一一对应地插接。/n

【技术特征摘要】
1.一种集装箱用货架，其特征在于，包括货架本体(1)、左插接件(2)和右插接件(3)，所述左插接件(2)和右插接件(3)固定在所述货架本体(1)的两侧；
所述左插接件(2)的底面高于所述货架本体(1)的底面或与所述货架本体(1)的底面平齐，所述右插接件(3)的底面高于所述货架本体(1)的底面或与所述货架本体(1)的底面平齐；
所述左插接件(2)中具有水平延伸的左插槽(21)，所述右插接件(3)中具有水平延伸的右插槽(31)，所述左插槽(21)和所述右插槽(31)平齐，以与叉车的两个货叉一一对应地插接。


2.根据权利要求1所述的集装箱用货架，其特征在于，
所述货架本体(1)包括底架(11)、左侧架(12)和右侧架(13)，所述左侧架(12)和所述右侧架(13)固定在所述底架(11)的两端且位于所述底架(11)的上方，所述底架(11)、所述左侧架(12)和所述右侧架(13)共同围合形成货物的放置空间；
所述左插接件(2)固定在所述左侧架(12)的外侧；
所述右插接件(3)固定在所述右侧架(13)的外侧。


3.根据权利要求2所述的集装箱用货架，其特征在于，
所述底架(11)由多个纵梁(111)和多个横梁(112)横纵拼接而成；
所述左侧架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立洲，
申请(专利权)人：北京鸿通供应链管理有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11