高度可延伸的集装箱和方舱制造技术

提供了一种高度可延伸的集装箱，其中角部元件伸缩以使集装箱的高度从ＩＳＯ标准尺寸延伸。可通过设置向下折以形成方舱底面的侧壁和因此支撑在底面上方的柔性盖而由集装箱形成扩大的方舱。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及货运运输集装箱领域、移动式方舱，并且更具体地，涉及具有刚性框架 和柔性织物部分的可折叠移动式方舱，该方舱能够折叠成刚性运输集装箱以便于运送。
技术介绍
能够通过ISO集装箱运输渠道运送的可折叠移动式方舱对于工期较短的军用或 民用工程、或非常偏远以至于就地建造不太经济的工程来说是很有用的。本申请人已开发 了一种可折叠的、移动式的集装箱化的方舱，其以MECC(“移动的可扩展的集装箱构造”)的 注册商标进行商业出售，该方舱是1998年6月9日公布的在先美国专利no. 5，761，854的 主题，在此将该专利以参考的方式并入本文。该专利公开了一种移动式可折叠方舱，其包括 a)刚性的中空的集装箱，其具有相对的竖直侧部、水平顶部和底部，该集装箱的尺寸和特征 符合ISO运输集装箱的标准；b)竖直侧部中的至少一个包括枢转壁部分，该枢转壁部分沿 其下边缘铰接以便在关闭的竖直位置和打开的水平位置之间枢转；c)用于将枢转壁部分 以可释放的方式紧固在竖直位置中的装置；d)用于将枢转壁部分以可释放的方式保持在 水平位置中的装置；e)柔性织物盖，当枢转壁部分处于降低的水平位置时，该柔性织物盖 适于在所述枢转壁部分上方延伸；以及f)当枢转壁部分处于降低的水平位置时，将织物盖 支撑于铰接的竖直侧部上方的装置。可通过常用的ISO运输渠道——船、铁路或卡车来运送MECC集装箱。用叉车或起 重机对其进行堆垛或装载。虽然扩展后的MECC集装箱的底面面积为ISO标准集装箱底面 面积的3倍，但其高度保持相同，为2.6米(8.5英尺)或2.9米(9.5英尺)。对于某些应 用场合，希望具有这样的方舱该方舱能够作为ISO标准集装箱来运输，但又能够扩展成底 面面积增加且高度增加、或者高度增加而底面面积不增加的方舱或存储设施。相关领域的前述示例以及其相关的局限性意在作为说明性而非排它性的。对于本 领域的技术人员来说，通过阅读说明书和研究附图，相关领域的其它局限性将变得显而易 见。
技术实现思路
将结合系统、工具和方法来描述和说明下列实施方式及其方面，这些系统、工具和 方法意在作为示例性和说明性的，而不限制范围。在各种实施方式中，已经减少或消除了一 个或多个上述问题，而其它实施方式致力于其它改进。本专利技术提供了在不搬运时高度能够延伸的ISO标准运输集装箱。本专利技术进一步提 供了不搬运时高度能够延伸的、可折叠的、移动式的集装箱化的方舱。本专利技术对标准运输集装箱结构进行了改进，以设置一个或多个可向下折的侧壁，所述侧壁扩展了集装箱的底面 空间；且设有用于围封该扩展空间的可缩回的织物盖；并设置高度延伸的箱顶。提供了用 于可逆地延伸角部支撑从而抬高箱顶的装置。当铰接的竖直侧部处于其降低的水平位置 时，柔性织物盖适于在铰接的竖直侧部的上方延伸，并且提供了用于当铰接的竖直侧部处 于其降低的水平位置时将织物盖支撑于铰接的竖直侧部上方的装置。除了上述示例性方面和实施方式之外，通过参考附图以及研究下列详细说明，另 外的方面和实施方式将变得显而易见。附图说明在参考图中示出了示例性实施方式。在此所公布的实施方式和图形应被视作说明 性的而不是限制性的。图1是准备好用于运输的处于折叠状态的本专利技术物的立体图；图2是侧部被降低时的本专利技术物的立体图；图3是图2所示的液压控制器的详图；图4是箱顶抬高且盖展开时的本专利技术物的立体图；图5是沿图1中的A-A线截取的横截面图；图6是示出中间支撑件的详图；图7是示出侧部闩锁件的打开和绞车手柄的插入的详细立体图；图8是示出侧部的打开的详细立体图；图9是示出侧部的打开的更详细的端部视图；图10是示出侧部的放平的详细立体图；图IlA-C是角部千斤顶的平面视图；图12是处于折叠状态的本专利技术物的立体图，其中角部千斤顶处于适当位置；图13是用于枢转侧壁的放平延伸部的详细视图；图14是本专利技术物的立体图，其中侧壁处于水平位置；图15是角部锁定销的立体图；图16是处于拆开状态的箱顶支撑框架元件的立体图；图17是本专利技术物的立体图，其中箱顶被部分抬高，为了方便说明而移除了降低的 侧壁，并且示出了处于适当位置以便抬高的箱顶盖框架；图18是本专利技术物的立体图，其中箱顶被完全抬高，为了方便说明而移除了箱顶面 板，并且示出了处于部分抬高位置的箱顶盖框架；图19是处于完全抬高位置的箱顶盖框架的详细立体图；图20是示出了箱顶盖框架的铰链锁的详图；图21是示出了箱顶盖框架接合于翼状延伸部的详图；图22是沿图1的B-B线截取的横截面图；图23是角柱和液压缸组件的分解视图；以及图24是角柱和液压缸组件的分解视图。具体实施例方式在以下描述中阐述了具体细节以使本领域的技术人员更全面地理解本专利技术。然 而，为了避免无谓地干扰本公开，可能未示出或描述已知的元件。因此，本说明书和附图应 被视为说明性的而不是限制性的。参考图1，本专利技术物在其折叠状态下形成符合IS0(国际标准化组织)标准的运输 集装箱10，其尺寸为长6. 1米(20英尺)或12. 2米(40英寸)，宽2. 44米(8英尺)，高2. 6 米(8. 5英尺)或2. 9米(9. 5英尺)。宽度尺寸可达3. 05米(10英尺)。在如下出版物中 可以得到适用于货运集装箱结构的ISO标准及相关标准ISO 1161货运集装箱系列1_角配件-规范ISO 1496-1货运集装箱系列1_规范和试验-第一部分一般用途的通用货物集 装箱ISO标准9000至9004-质量标准国际铁路联盟(U. I. C.) 国际公路车辆运输公约(T. I.R.)集装箱安全公约(C. S. C.)集装箱10具有由枢转侧壁12形成的刚性侧部11、箱顶14和端部16，所有这些的 表面都可以是隔热的。尽管优选地两个侧部11均由枢转侧壁12形成，但可以仅其中一个 侧部具有枢转侧壁12。在运输过程中，金属下部桁材20、上部桁材21、金属横梁22、金属竖 直桁材24和角配件26对结构进行加强。设有凹部28以容纳叉车的叉。集装箱的底部18 上设有底板19(图2)。可将机械系统29预先安装于集装箱10的底板或壁或其它地方。优选地，箱顶14是由低碳钢或考登钢(Corten)制成的标准集装箱箱顶。角配件 26由铸钢制成，其它框架构件由低碳钢制成。端壁16和侧壁11由包围刚性隔热泡沫的钢 护板部件形成。底板19优选地是具有乙烯基类顶层的胶合板，而侧壁12的上表面是具有 油毡上层的胶合板。底板和壁的隔热材料是刚性的聚氨酯或聚苯乙烯泡沫，而箱顶14使用 玻璃纤维棉隔热材料。两个侧壁12沿其底部在42处铰接，以使得它们能够从图1中所示的竖直位置—— 由闩锁件40保持在该位置——枢转至图2中所示的水平位置。铰链和壁的构造可以如美 国专利no. 5，761，854所述。闩锁件40将侧壁12锁定在竖直位置，从而为运输目的提供刚 性结构，可通过凹部28或ISO角配件26来举起该刚性结构。闩锁件40可以是如图1和图 7中所示的抗变形旋转锁定杆，或其它适合的闩锁件装置。优选地，在诸如柏油碎石地面、混凝土或压实土地等硬表面上用叉车或起重机展 开本专利技术物。如图11和图12所示，将角部放平千斤顶46附接于竖直桁材24和角配件26。 使每个千斤顶的体部48在底脚/基板延伸部50上向下滑动(图11A)。推动千斤顶的螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高度可延伸的集装箱，包括相对的端部、相对的竖直侧部、水平顶部和底部以及四个角部桁材元件，并且其中，每个所述角部桁材元件包括外部伸缩元件和内部伸缩元件，每个所述内部伸缩元件在其上端紧固于所述水平顶部，并且能够在所述外部伸缩元件内部、在降低位置和延伸位置之间可逆地以伸缩方式滑动；　　当所述内部伸缩元件处于所述降低位置时，所述端部、侧部、顶部和底部被紧固以形成刚性集装箱，所述刚性集装箱具有符合ＩＳＯ系列１货运集装箱标准的外部尺寸和角配件定位。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：布赖恩D约翰逊，格伦V索恩，
申请(专利权)人：韦瑟黑文资源公司，
类型：发明
国别省市：CO[哥伦比亚]