集装箱用货架及集装箱货物装载方法技术

本发明专利技术公开一种集装箱用货架及集装箱货物装载方法，涉及集装箱技术领域，包括货架本体以及位于货架本体两侧的左插接件和右插接件，货架本体两端固定有固定座，两端的固定座内侧间距大于货架本体长度，两端的固定座内侧均连接有伸缩挡板组件，或者，一端的固定座内侧连接有伸缩挡板组件，另一端的固定座内侧连接有固定挡板组件；左插接件和右插接件的底面均不低于货架本体的底面；左插接件和右插接件中分别具有水平延伸且平齐的左插槽和右插槽。本发明专利技术在货架两端或者一端设置伸缩挡板组件，通过伸缩挡板组件的伸缩，阻挡货架本体内的不同尺寸的货物，防止货物纵向移动，避免货物从货架本体内掉落或倾倒，使货架本体内不同高度货物的装载更加稳定。货物的装载更加稳定。货物的装载更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
集装箱用货架及集装箱货物装载方法
[0001]本申请是母案名称为“集装箱用货架及集装箱货物装载方法”的专利技术专利的分案申请；母案申请的申请号为：CN202010998160.5；母案申请的申请日为：2020.09.21。


[0002]本专利技术涉及集装箱
，具体涉及一种集装箱用货架及集装箱货物装载方法。

技术介绍

[0003]现有集装箱用货架中，用于与叉车的货叉插接的插槽设在货架的底壁上，因为底壁设置了插槽，插槽占据了很大的高度空间，高度的增加造成了货架整体高度的增加。有些货物因为自身尺寸的原因必须堆叠到一定高度，加上货架底壁的厚度，已经与集装箱门口的高度非常接近，入箱非常困难，甚至有的时候货架与货物的总高已经超出集装箱门口的高度，无法入箱。而且，现有的货架中，通常只是在货架的两侧设有阻挡货物的架体，当叉车插入货架将货架抬起时，可能会由于货架的摇晃、倾斜等原因，使货物从货架的两端掉落、倾倒，导致货物损坏。在集装箱运输过程中，由于运输车辆加速、减速或碰撞会造成货物的纵向移动，使货物从货架内掉落，进而损坏货物。<br/>
技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱用货架，其特征在于，包括货架本体、左插接件和右插接件，所述左插接件和所述右插接件分别固定在所述货架本体的两侧；所述货架本体的两端均固定有固定座，且两端的所述固定座的内侧间距大于所述货架本体的长度；各所述固定座内侧均连接有伸缩挡板组件，或者，一端的所述固定座内侧连接有伸缩挡板组件，另一端的所述固定座内侧连接有固定挡板组件；所述伸缩挡板组件包括第一挡板和伸缩杆，所述伸缩杆的一端连接所述第一挡板，所述伸缩杆的另一端连接所述固定座，所述第一挡板能够相对于所述固定座伸出或缩回；所述固定挡板组件中的第二挡板相对于所述固定座的距离恒定；所述左插接件和所述右插接件的底面均不低于所述货架本体的底面；所述左插接件中具有水平延伸的左插槽，所述右插接件中具有水平延伸的右插槽，所述左插槽和所述右插槽平齐，以与叉车的两个货叉一一对应地插接；所述伸缩挡板组件和/或所述固定挡板组件沿竖直方向布置为一层或多层。2.根据权利要求1所述的集装箱用货架，其特征在于，所述货架本体包括底架、左侧架和右侧架，所述左侧架和所述右侧架固定在所述底架的两端且位于所述底架的上方，所述底架、所述左侧架和所述右侧架共同围合形成货物的放置空间；所述左插接件固定在所述左侧架的外侧；所述右插接件固定在所述右侧架的外侧。3.根据权利要求2所述的集装箱用货架，其特征在于，所述底架由多个纵梁和多个横梁横纵拼接而成；所述左侧架和所述右侧架均由多个水平梁和多个竖直梁横竖拼接而成；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立洲，
申请(专利权)人：北京鸿通供应链管理有限公司，
类型：发明
国别省市：