一种集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱，所述集装箱包括：集装箱本体，至少一组横梁、至少一根纵梁、至少一个三向伸缩装置；所述横梁设置于集装箱顶部；每组横梁包括至少两根平行设置的横梁；所述纵梁与所述横梁垂直设置；所述三向伸缩装置设置于所述纵梁下方。本实用新型专利技术提供的集装箱能够高效、安全地进行易碎易破损货物的运输，且操作简单、节省资源，显著降低了运输成本。

A kind of container

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱
本技术属于集装箱
，具体地说，涉及一种用于运输易碎易破损货物的集装箱。
技术介绍
集装箱运输是以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务。集装箱运输的初期，由于集装箱的结构和规格各不相同，因此其在国际上的流通受到了影响。为了利于集装箱运输的发展，国际标准化委员会制定了集装箱的国际通用标准。由于目前货物运输所使用的都是国标的通用箱，因此集装箱本身并不能实现对每种货物都能够稳定固定，需要视不同货物的加固需求在集装箱内部加装加固件，以使得货物稳固地摆放在集装箱内部。目前对易碎易破损物品进行运输时，通常需要在集装箱内部先安装货架。这种方法需要根据不同的货物制定不同的货架，因此针对性强，但是成本高。此外，由于集装箱内的空间限制，不利于货架的安装，会导致货架的稳固性较差；而且，货架占据了大量的集装箱空间，会导致运输货物变少，运输效率不高。玻璃，性脆而透明，不易搬运。现在使用集装箱运输玻璃时，需要先将玻璃逐个独立装入包装木箱内，再将多件包装木箱装入集装箱，然后使用加固装置将多件包装木箱固定为一体；或者在集装箱内部安装货架，将多件包装木箱固定于货架内。当集装箱运输至目的地时，用户从集装箱中再逐件将包装木箱搬运出来，逐一将包装木箱拆解搬出玻璃。这样运输玻璃的方式不仅在装卸过程中工序繁琐、耗费人力，并且造成运输成本增高，消耗了大量木材，浪费资源。综上，现有技术中采用集装箱运输玻璃的方法成本高、操作复杂、运输效率低。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的缺陷，本技术提供一种用于运输玻璃等易碎易破损货物的集装箱。根据本技术的一个方面，提供一种集装箱，所述集装箱包括：集装箱本体，至少一组横梁、至少一根纵梁、至少一个三向伸缩装置；所述横梁设置于所述集装箱本体顶部；每组横梁包括至少两根平行设置的横梁；所述纵梁与所述横梁垂直设置；所述三向伸缩装置设置于所述纵梁下方。根据本技术的一个具体实施方式，所述纵梁与所述横梁之间为可滑动连接。根据本技术的另一个具体实施方式，所述三向伸缩装置包括：悬吊滑动组合体、连接支架以及两个支撑组合体；所述连接支架用于连接所述悬吊滑动组合体和所述支撑组合体。根据本技术的又一个具体实施方式，所述悬吊滑动组合体包括：顶部滑块和第一丝杠；所述顶部滑块与所述纵梁相连接；所述第一丝杠设置于所述顶部滑块的下方。根据本技术的又一个具体实施方式，所述纵梁的底部设置有滑槽，所述顶部滑块设置于所述滑槽中。根据本技术的又一个具体实施方式，所述连接支架由一根圆管和两根第二丝杠组成；所述两根第二丝杠对称连接于所述圆管的尾端；所述圆管的顶端连接有第一螺母，并通过所述第一螺母与所述悬吊滑动组合体相连接。根据本技术的又一个具体实施方式，所述支撑组合体的外部为空心圆管结构；所述空心圆管结构的一端设置有第二螺母，并通过所述第二螺母连接于所述连接支架。根据本技术的又一个具体实施方式，所述空心圆管结构包括：空心圆管，以及设置于所述空心圆管内且依次连接的弹簧衬垫、弹簧、弹簧连接件和封口盖；所述弹簧衬垫设置于近所述第二螺母端；所述弹簧衬垫朝向所述空心圆管外部的一侧设置有阻挡杆，所述阻挡杆与所述空心圆管固定连接。根据本技术的又一个具体实施方式，所述封口盖与所述空心圆管之间采用螺纹结构进行连接。根据本技术的又一个具体实施方式，所述弹簧连接件包括无缝连接的弹簧连接件前部、弹簧连接件中部和弹簧连接件后部；所述弹簧连接件前部与所述弹簧相连接；所述弹簧连接件中部与所述封口盖相连接；所述弹簧连接件后部穿过所述封口盖中间的开口与设置有阻挡片的U型件可摆动连接。本技术提供的集装箱通过在集装箱本体内部安装横梁和纵梁对集装箱内部空间进行分割。设置不同数目的横梁和纵梁，并调整纵梁的位置可适用于多种不同规格的货物。通过在纵梁上设置三向伸缩装置能够实现对货物的固定。支撑组合体的外侧端部受到压缩时，其最外侧的阻挡片将直接与空心圆管接触，弹簧连接件和弹簧不会受到货物的强大挤压力。因此，采用本技术提供的集装箱不仅能够实现对不同尺寸货物的承载固定，还可以最大限度降低施加于货物上的挤压力，减少了货物的破损率；且本技术提供的集装箱结构简单，空间利用率高，运输效率可得到有效提升。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1所示为根据本技术提供的一种集装箱的一个具体实施方式的结构示意图；图2所示为根据本技术提供的一种集装箱装载货物时的一个具体实施方式的结构示意图；图3所示为横梁和纵梁组合的一个具体实施方式的结构示意图；图4所示为横梁和纵梁组合的一个具体实施方式的俯视图；图5所示为横梁和纵梁组合的一个具体实施方式的仰视图；图6所示为横梁、纵梁以及三向伸缩装置组合后的一个具体实施方式的结构示意图；图7所示为横梁、纵梁以及三向伸缩装置组合后的另一个具体实施方式的结构示意图；图8所示为横梁、纵梁以及三向伸缩装置组合后的一个具体实施方式的俯视图；图9所示为横梁、纵梁以及三向伸缩装置组合后的一个具体实施方式的仰视图；图10所示为三向伸缩装置的一个具体实施方式的结构示意图；图11所示为支撑组合体的一个具体实施方式的结构示意图；图12所示为支撑组合体的一个具体实施方式的内部结构示意图。附图中相同或相似的附图标记代表相同或相似的部件。具体实施方式下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本技术省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本技术。参见图1～图9，本技术提供的集装箱包括：集装箱本体100，至少一组横梁200、至少一根纵梁300、至少一个三向伸缩装置400。所述横梁200设置于所述集装箱本体100顶部；每组横梁200包括至少两根平行设置的横梁200；所述纵梁300与所述横梁200垂直设置；所述三向伸缩装置400设置于所述纵梁300下方。所述纵梁300与所述横梁200之间为可滑动连接，即所述纵梁300可以沿着横梁200的长度延伸方向进行滑动，当纵梁300滑动到适宜位置后可采用螺钉(参照图4和图5)或其他方式进行锁定固定。如图1所示，每个集装箱本体100内可设置多组横梁200以及多根纵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱，其特征在于，所述集装箱包括：集装箱本体，至少一组横梁、至少一根纵梁、至少一个三向伸缩装置；/n所述横梁设置于所述集装箱本体顶部；每组横梁包括至少两根平行设置的横梁；/n所述纵梁与所述横梁垂直设置；/n所述三向伸缩装置设置于所述纵梁下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种集装箱，其特征在于，所述集装箱包括：集装箱本体，至少一组横梁、至少一根纵梁、至少一个三向伸缩装置；
所述横梁设置于所述集装箱本体顶部；每组横梁包括至少两根平行设置的横梁；
所述纵梁与所述横梁垂直设置；
所述三向伸缩装置设置于所述纵梁下方。


2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述纵梁与所述横梁之间为可滑动连接。


3.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述三向伸缩装置包括：悬吊滑动组合体、连接支架以及两个支撑组合体；所述连接支架用于连接所述悬吊滑动组合体和所述支撑组合体。


4.根据权利要求3所述的集装箱，其特征在于，所述悬吊滑动组合体包括：顶部滑块和第一丝杠；
所述顶部滑块与所述纵梁相连接；
所述第一丝杠设置于所述顶部滑块的下方。


5.根据权利要求4所述的集装箱，其特征在于，所述纵梁的底部设置有滑槽，所述顶部滑块设置于所述滑槽中。


6.根据权利要求4所述的集装箱，其特征在于，所述连接支架由一根圆管和两根第二丝杠组成；
所述两根第二丝杠对称连接于所述圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立洲，
申请(专利权)人：北京鸿通供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11