基于SUV车型实现MPV车型特性的方法技术

本发明专利技术公开了一种基于SUV车型实现MPV车型特性的方法，包括：在车辆后地板2上设置用于容纳折叠后的后排座椅的座椅池4；在车辆后地板2上设置储物盒16，在储物盒16上设置盖板15，并将盖板15设置成与后排座椅为转动连接且在后排座椅处于后翻放平状态时能够前翻盖到储物盒16上。本发明专利技术基于SUV车型实现MPV车型特性的方法，使得车辆开发周期相对较短、投入小、风险低，可以提高车内可使用空间。

The method of MPV characteristics based on SUV

【技术实现步骤摘要】
基于SUV车型实现MPV车型特性的方法
本专利技术属于汽车设计与制造
，具体地说，本专利技术涉及一种基于SUV车型实现MPV车型特性的方法。
技术介绍
随着二胎政策的放开，以及用户消费需求的提升，市场需要“大空间”、“真七座”的MPV车型满足用户的需求。现有的家用MPV车型多是在SUV车型基础上简单更改造型，但是SUV车型与MPV车型差异明显，无法满足行李箱大、三排乘坐空间大和乘坐舒适性好的要求。这也意味着需要开发一个全新平台，而全新MPV车型开发开发周期长，投入大。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种基于SUV车型实现MPV车型特性的方法，降低开发成本和时间。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：基于SUV车型实现MPV车型特性的方法，包括：在车辆后地板上设置用于容纳折叠后的后排座椅的座椅池；在车辆后地板上设置储物盒，在储物盒上设置盖板，并将盖板设置成与后排座椅为转动连接且在后排座椅处于后翻放平状态时能够前翻盖到储物盒上。所述后排座椅包括座部和与座部转动连接的背部，所述盖板与座部为转动连接且座部位于盖板和背部之间。所述后排座椅处于后翻放平状态，背部位于所述座椅池中，座部位于背部的上方，所述盖板与座部处于同一高度且盖板位于所述储物盒的上方。所述储物盒用于放置随车物品和/或蓄电池，随车物品包括随车工具、三角警示牌和反光背心中的一种或多种。本专利技术基于SUV车型实现MPV车型特性的方法，使得车辆开发周期相对较短、投入小、风险低，可以提高车内可使用空间。附图说明图1是本专利技术的上部结构轴视图；图2是本专利技术的下部结构轴视图；图3是本专利技术的满员状态示意图；图4是本专利技术的空间拓展放平操作过程1示意图；图5是本专利技术的空间拓展放平操作过程2示意图；图6是本专利技术的空间拓展放平最终状态示意图。图中标记为：1、中地板；2、后地板；3、轮罩架；4、座椅池；5、备胎升降器；6、后围板；7、车身后纵梁；8、座椅翻转机构；9、后排座椅；10、座椅前锁钩；11、后悬架；12、备胎；13、后消音器；14、行李箱；15、盖板；16、储物盒；17、后门槛。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1至图6所示，本专利技术提供了一种基于SUV车型实现MPV车型特性的方法，包括如下的步骤：S1、在车辆后地板2上设置用于容纳折叠后的后排座椅的座椅池4；S2、在车辆后地板2上设置储物盒16，在储物盒16上设置盖板15，并将盖板15设置成与后排座椅为转动连接且在后排座椅处于后翻放平状态时能够前翻盖到储物盒16上。具体地说，如图1至图6所示，车辆的后地板2为在车身内部设置的部件，后地板2为水平设置，后地板2位于中排座椅的后方且后地板2位于后排座椅的下方，后排座椅位于中排座椅的后方，中排座椅是指位于驾驶位座椅与后排座椅之间的座椅，中排座椅与车头之间的距离小于后排座椅与车头之间的距离。后排座椅设置成可在使用状态与后翻放平状态之间进行切换，后排座椅处于使用状态时，后排座椅能够让乘客乘坐；后排座椅处于后翻放平状态时，此时后排座椅被折叠且后排座椅是被移动至座椅池4中，这样就可以增加车内可使用空间，提高空间利用率，实现MPV车型具有的空间大的特性。座椅池4具有用于容纳折叠后的后排座椅的容置腔，座椅池4位于后地板2的下方，座椅池4为后地板后部结构下沉，可实现满员情况下立放三个20寸行李箱14。座椅池4的上端与后地板2固定连接，容置腔为矩形腔体且容置腔为从座椅池4的顶面向下朝向座椅池4内部凹入形成的，容置腔的深度较小，后排座椅后翻仅部分下沉，保证了备胎、后消布置整体沿用SUV车型，同时保证了通过性。如图1至图6所示，后排座椅包括座部和与座部转动连接的背部，盖板15与座部为转动连接且座部位于盖板15和背部之间，座部通过座椅翻转机构8安装在车身后纵梁7上，座椅翻转机构8的结构如同本领域技术人员所公知的那样，在此不再赘述。如图4至图6所示，后排座椅处于后翻放平状态时，背部位于座椅池4中且背部呈水平状态，座部位于背部的上方，盖板15与座部处于同一高度且盖板15位于储物盒16的上方，盖板15封闭储物盒16；此时，在X向上，储物盒16位于折叠后的后排座椅与中排座椅之间，后排座椅位于储物盒16的后方，盖板15与座部的顶面处于同一高度，盖板15与座部的顶面均为水平状态，使得车内空间进一步拓展，可以形成超大储物空间。盖板15通过铰链与座部转动连接，盖板15相对于座部可旋转，且盖板15相对于座部旋转时的旋转中心线与Y向相平行。座椅池4为后地板22后端下沉实现，备胎升降器5安装在座椅池4的下表面上，备胎12和后消音器13安装在车身后纵梁7和座椅池4的下方，后悬架11安装在车身后纵梁7上，后门槛17安装在后围板6上。如图3所示，储物盒16为固定设置在后地板2的顶面上，后排座椅处于使用状态时，座部的前端固定在座椅前锁钩10上，而且座部位于储物盒16的上方，背部朝向座部上方伸出，盖板15并位于座部与储物盒16之间。储物盒16为内部中空的结构，储物盒16的顶面设置开口，储物盒16用于放置随车物品和/或蓄电池，随车物品包括随车工具、三角警示牌和反光背心中的一种或多种。储物盒16的设置，进一步提高空间利用率。当储物盒16中放置蓄电池时，蓄电池为48V蓄电池。上述内容所涉及的X向、Y向、Z向等方位词，X向、Y向和Z向为在汽车O-XYZ坐标系中分别表示车辆的长度方向、宽度方向和高度方向。应当理解，所述方位词的使用不应限制本申请请求保护的范围。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于SUV车型实现MPV车型特性的方法，其特征在于，包括：/n在车辆后地板上设置用于容纳折叠后的后排座椅的座椅池；/n在车辆后地板上设置储物盒，在储物盒上设置盖板，并将盖板设置成与后排座椅为转动连接且在后排座椅处于后翻放平状态时能够前翻盖到储物盒上。/n

【技术特征摘要】
1.基于SUV车型实现MPV车型特性的方法，其特征在于，包括：
在车辆后地板上设置用于容纳折叠后的后排座椅的座椅池；
在车辆后地板上设置储物盒，在储物盒上设置盖板，并将盖板设置成与后排座椅为转动连接且在后排座椅处于后翻放平状态时能够前翻盖到储物盒上。


2.根据权利要求1所述的基于SUV车型实现MPV车型特性的方法，其特征在于，所述后排座椅包括座部和与座部转动连接的背部，所述盖板与座部为转动连接且座部位于盖板...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪涛，周定华，代立宏，蒋兵，彭超，安明玉，程云云，王浩，梁学森，杨德宽，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34