车身结构体制造技术

提供一种能够抑制相对于侧面碰撞而言的车身(车身结构体)的变形，而且能够确保蓄电池的容量较大的车身结构体。本发明专利技术的车身结构体具备：蓄电池封装体，其设置在地板的下方；地板通道，其设置在所述地板且向上方突出；以及加强构件，其固定在比所述地板通道的顶部靠下方的所述地板的下表面，且沿车宽方向延伸，在所述加强构件与所述地板通道之间设有布线构件。

【技术实现步骤摘要】
车身结构体
本申请基于在2018年5月25日申请的日本特许申请第2018-100964号主张优先权，并将其内容引用于此。本专利技术涉及一种车身结构体。
技术介绍
在车身结构体之中，已知有如下的结构，即，在左右的延伸纵梁(以下，称为左右的下边梁)之间设置地板，在地板的下方设置有蓄电池封装体。蓄电池封装体在蓄电池壳体的内部收纳有蓄电池(多个电池)。另外，在地板设置地板通道，地板通道在下方开口的状态下沿车身前后方向延伸。在地板通道的开口侧配置有蓄电池封装体(例如，参照日本特开2006-224877号)。然而，地板通道在下方开口的状态下沿车身前后方向延伸。因此，难以针对从车宽方向朝向车身输入的冲击载荷确保地板通道的刚性。即，在由于车身的侧面碰撞而从车身侧方输入了冲击载荷时，地板通道(即，车身)容易变形。因此，为了确保地板通道针对由侧面碰撞导致的冲击载荷的刚性，例如，需要在地板的下方设置横梁等加强构件。然而，对于在地板的下方具备蓄电池封装体(即，蓄电池)的车身而言，优选的是，确保蓄电池的容量较大。因此，在确保蓄电池的容量较大的状态本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车身结构体，其中，/n所述车身结构体具备：/n蓄电池封装体，其设置在地板的下方；/n地板通道，其设置在所述地板且向上方突出；以及/n加强构件，其固定在比所述地板通道的顶部靠下方的所述地板的下表面，且沿车宽方向延伸，/n在所述加强构件与所述地板通道之间设有布线构件。/n

【技术特征摘要】
20180525 JP 2018-1009641.一种车身结构体，其中，
所述车身结构体具备：
蓄电池封装体，其设置在地板的下方；
地板通道，其设置在所述地板且向上方突出；以及
加强构件，其固定在比所述地板通道的顶部靠下方的所述地板的下表面，且沿车宽方向延伸，
在所述加强构件与所述地板通道之间设有布线构件。


2.根据权利要求1所述的车身结构体，其中，
所述布线构件固定在所述加强构件上。


3.根据权利要求1或2所述的车身结构体，其中，
在所述蓄电池封装体的内部具备沿车宽方向延伸的横梁，
所述加强构件配置在所述横梁的上方。

【专利技术属性】
技术研发人员：露崎匠，新田贵志，中野能裕，宫崎俊亘，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP