用于固定式架车机的随板机构制造技术

本实用新型专利技术涉及地铁车辆检修系统技术领域，具体是一种用于固定式架车机的随板机构。包括机座、固定盖板、举升柱和举升梁，还包括跟随盖板和气弹簧套筒，气弹簧套筒设置在机座上，气弹簧套筒内设置有与跟随盖板连接的气弹簧，气弹簧能够在气弹簧套筒内上下运动。本实用新型专利技术跟随盖板能够随着举升柱、举升梁自动上升，到位后能自动停止，且具有一定的支撑力，保证作业人员安全，当举升柱、举升梁下降时，跟随盖板又可随其下落，以上动作均为自动，无需人工干预，结构简单，性能安全可靠，在架车机举升柱、举升梁升起后，自动填补固定盖板空隙，防止工件、工具等掉入空隙、基坑内，并为操作人员提供安全防护，避免固定盖板的空隙对人员造成伤害。

Plate following mechanism for fixed unwheeling machine

【技术实现步骤摘要】
用于固定式架车机的随板机构
本技术涉及地铁车辆检修系统
，具体是一种用于固定式架车机的随板机构。
技术介绍
固定式架车机，主要应用于地铁车辆段和停车场的定临修库内，用于对地铁车辆实施定、临修作业。可对整列、单元编组、单节车辆进行架升/落车，以便实施一台、多台转向架更换作业，检修作业时，操作人员需要在固定式架车机固定盖板上进行拆卸、组装作业，车辆底部工件、工具等存在掉落进入固定盖板空隙甚至基坑的风险；另外操作人员站立的地方若存在空隙，存在很大的安全隐患，很容易造成人员伤亡。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题，从而提供一种用于固定式架车机的随板机构，方式独特，安全可靠，能够在架车机举升柱、举升梁升起后，自动填补固定盖板空隙，防止工件、工具等掉入空隙、基坑内，并为操作人员提供安全防护，避免固定盖板的空隙对人员造成伤害。本技术解决所述问题，采用的技术方案是：一种用于固定式架车机的随板机构，包括机座、固定盖板、举升柱和举升梁，还包括跟随盖板和气弹簧套筒，气弹簧套筒设置在机座上，气弹簧套筒内设置有与跟随盖板连接的气弹簧，气弹簧能够在气弹簧套筒内上下运动，在举升柱和举升梁上升过程中，跟随盖板在气弹簧的弹簧力作用下跟随上升至与固定盖板的上表面平齐，为检修人员提供作业平台和支撑力。采用上述技术方案的本技术，与现有技术相比，其突出的特点是：跟随盖板能够随着举升柱、举升梁自动上升，到位后能自动停止，且具有一定的支撑力，保证作业人员安全，当举升柱、举升梁下降时，跟随盖板又可随其下落，以上动作均为自动，无需人工干预，结构简单，性能安全可靠，在架车机举升柱、举升梁升起后，自动填补固定盖板空隙，防止工件、工具等掉入空隙、基坑内，并为操作人员提供安全防护，避免固定盖板的空隙对人员造成伤害。作为优选，本技术更进一步的技术方案是：机座上设置有开孔，气弹簧套筒通过开孔穿过机座后，上端采用圆螺母旋紧，并将圆螺母焊接于机座上，气弹簧套筒下端直接与机座焊接固定。气弹簧的上端通过上销轴与跟随盖板连接，气弹簧的下端通过下销轴与气弹簧套筒连接。跟随盖板为花纹板状结构，增大与检修人员的摩擦力，提高机构安全性能。每个跟随盖板至少连接有两个气弹簧。附图说明图1是本技术实施例主视结构示意图；图2是图1中A-A剖面结构示意图；图中：跟随盖板1；气弹簧2；气弹簧套筒3；上销轴4；下销轴5；圆螺母6；举升柱7；举升梁8；固定盖板9；机座10。具体实施方式：下面结合实施例对本技术作进一步说明，目的仅在于更好地理解本
技术实现思路
，因此，所举之例并不限制本技术的保护范围。参见图1、图2，一种用于固定式架车机的随板机构，包括机座10、固定盖板9、举升柱7和举升梁8，举升梁8为架车机工作过程中的运动部件，固定盖板9为架车机基坑盖板，机座10为架车机主要的结构件，还包括跟随盖板1和气弹簧套筒3，机座10上设置有开孔，气弹簧套筒3通过开孔穿过机座10后，上端采用圆螺母6旋紧，并将圆螺母焊接于机座10上，气弹簧套筒3下端直接与机座10焊接固定，气弹簧套筒3内设置有与跟随盖板1连接的气弹簧2，气弹簧2的上端通过上销轴4与跟随盖板1连接，气弹簧2的下端通过下销轴5与气弹簧套筒3连接，气弹簧2能够在气弹簧套筒3内上下运动，气弹簧套筒3为气弹簧2提供上升下降的导向。气弹簧2用于为跟随盖板1提供动力源，在举升柱7、举升梁8上升的过程中保证跟随盖板1跟随上升，在跟随盖板1上升到位后，气弹簧2的支撑力足以支撑跟随盖板1，使跟随盖板1与固定盖板9的上表面平齐，并额外提供足够支撑力，为检修作业人员提供良好的作业平台和支撑力。跟随盖板1为花纹板状结构，增大与检修人员的摩擦力，提高机构安全性能，在举升柱7、举升梁8升起的过程中，进行自动跟随，到位后自动停止，并具有一定的承载力，到位后，跟随盖板1与固定盖板9平齐，保证固定盖板9的平整性，为检修作业提供良好的工作平台，举升柱7、举升梁8下降时，跟随盖板1被下压而自动降下。本机构采用气弹簧1作为动力源，每个气弹簧1的承载力为100kg，每处跟随盖板最少使用两个气弹簧1并列支撑，即跟随盖板1最小承载力为200kg，足够的数量配置足以承载检修人员作业而不发生任何变形，以保证作业人员的人身安全，方便作业。跟随盖板1能够随着举升柱7、举升梁8自动上升，到位后能自动停止，且具有一定的支撑力，保证作业人员安全，当举升柱7、举升梁8下降时，跟随盖板1又可随其下落，以上动作均为自动，无需人工干预，结构简单，性能安全可靠，在架车机举升柱7、举升梁8升起后，自动填补固定盖板9空隙，防止工件、工具等掉入空隙、基坑内，并为操作人员提供安全防护，避免固定盖板的空隙对人员造成伤害。以上所述仅为本技术较佳可行的实施例而已，并非因此局限本技术的权利范围，凡运用本技术说明书及其附图内容所作的等效变化，均包含于本技术的权利范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于固定式架车机的随板机构，包括机座（10）、固定盖板（9）、举升柱（7）和举升梁（8），其特征在于：还包括跟随盖板（1）和气弹簧套筒（3），气弹簧套筒（3）设置在机座（10）上，气弹簧套筒（3）内设置有与跟随盖板（1）连接的气弹簧（2），气弹簧（2）能够在气弹簧套筒（3）内上下运动，在举升柱（7）和举升梁（8）上升过程中，跟随盖板（1）在气弹簧（2）的弹簧力作用下跟随上升至与固定盖板的上表面平齐，为检修人员提供作业平台和支撑力。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于固定式架车机的随板机构，包括机座（10）、固定盖板（9）、举升柱（7）和举升梁（8），其特征在于：还包括跟随盖板（1）和气弹簧套筒（3），气弹簧套筒（3）设置在机座（10）上，气弹簧套筒（3）内设置有与跟随盖板（1）连接的气弹簧（2），气弹簧（2）能够在气弹簧套筒（3）内上下运动，在举升柱（7）和举升梁（8）上升过程中，跟随盖板（1）在气弹簧（2）的弹簧力作用下跟随上升至与固定盖板的上表面平齐，为检修人员提供作业平台和支撑力。


2.根据权利要求1所述的用于固定式架车机的随板机构，其特征在于：机座（10）上设置有开孔，气弹簧套筒（3）通过开孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔士雷，郝志杰，纪建平，姚俊，王喜文，陈凯强，刘兰生，王泽民，
申请(专利权)人：唐山百川智能机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13