【技术实现步骤摘要】
一种驻车卡钳式手制动拉索密封结构及其安装方法
本专利技术属于汽车底盘制动技术应用领域,尤其涉及一种驻车卡钳式手制动拉索密封结构及其安装方法。
技术介绍
手制动拉索作为汽车驻车系统中的一个重要零部件,在驻车过程中传递力的作用,功能虽然单一,但是其发挥的作业和重要性不言而喻。在实现本专利技术的过程中,专利技术人发现现有技术至少存在以下问题:水从拉索与综合卡钳固定端和拉索支架固定端进入拉索内。一旦拉索结冰,手制动无法正常释放,后轮处于抱死状态,导致车辆无法正常行驶。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种增强密封能力,从而解决进水结冰问题的驻车卡钳式手制动拉索密封结构及其安装方法。为了解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案是:一种驻车卡钳式手制动拉索密封结构,具有:套管接头;钢索接头;防尘罩,所述防尘罩第一端内侧设有防水筋,防尘罩第一端通过所述防水筋与所述钢索接头第一端密封连接;防尘罩第二端与所述套管接头第一端过盈连接;卡箍,卡接在所述防尘罩和 ...
【技术保护点】
1.一种驻车卡钳式手制动拉索密封结构,其特征在于,具有:/n套管接头;/n钢索接头;/n防尘罩,所述防尘罩第一端内侧设有防水筋,防尘罩第一端通过所述防水筋与所述钢索接头第一端密封连接;防尘罩第二端与所述套管接头第一端过盈连接;/n卡箍,卡接在所述防尘罩和钢索接头的连接部上;/n钢索,穿过所述套管接头和防尘罩与所述钢索接头固定连接,所述钢索能够在所述套管接头和防尘罩内滑动。/n
【技术特征摘要】
1.一种驻车卡钳式手制动拉索密封结构,其特征在于,具有:
套管接头;
钢索接头;
防尘罩,所述防尘罩第一端内侧设有防水筋,防尘罩第一端通过所述防水筋与所述钢索接头第一端密封连接;防尘罩第二端与所述套管接头第一端过盈连接;
卡箍,卡接在所述防尘罩和钢索接头的连接部上;
钢索,穿过所述套管接头和防尘罩与所述钢索接头固定连接,所述钢索能够在所述套管接头和防尘罩内滑动。
2.如权利要求1所述的驻车卡钳式手制动拉索密封结构,其特征在于,所述防尘罩第二端与所述套管接头的过盈量为1.5mm,所述防尘罩第二端从所述套管接头脱离的拉脱力在50~60N。
3.如权利要求2所述的驻车卡钳式手制动拉索密封结构,其特征在于,所述钢索接头的第一端横截面为六边形,所述卡箍为与所述钢索接头的第一端适配的六方型卡箍。
4.如权利要求3所述的驻车卡钳式手制动拉索密封结构,其特征在于,所述套管接头...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄巨成,周定华,程诗瀚,朱亚伟,李虎本,任思路,孟令云,葛国,
申请(专利权)人:奇瑞商用车安徽有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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