The utility model relates to a rear brake assembly for a low-speed four-wheel vehicle, which comprises a rear brake hub (1), a hub outer ring (2), a brake disc (3), a fender (4), a mounting bracket (5), a brake caliper (6), a brake lever (7) and a pair of brake rods (8). The utility model has the advantages of simple structure, good braking effect and low manufacturing cost, and is suitable for low-speed four-wheel vehicle The rear brake of the car is used.
【技术实现步骤摘要】
一种用于低速四轮车的后刹总成
本技术涉及制动器领域，具体涉及一种用于低速四轮车的后刹总成。
技术介绍
目前，低速四轮电动汽车是一个新兴的车型，其载重及最高时速低于汽车、与二轮电动车相当，目前其制动器的主流基本上是前后轮均采用单一的鼓式制动器，其制动效果并不理想。
技术实现思路
本技术的目的就是针对目前上述之不足，而提供一种用于低速四轮车的后刹总成。本技术包括后刹轮毂、轮毂外圈、制动盘、挡泥板、安装支架、制动钳、制动杠杆和一对制动杆，后刹轮毂由安装盘及其向上凸起一体铸造而成，安装盘及其向上凸起上设置有一个贯通的通孔，且所述通孔内设齿，轮毂外圈上设置有一个用于套装后刹轮毂向上凸起的通孔，后刹轮毂的向上凸起位于轮毂外圈上的通孔内，制动盘套在后刹轮毂的向上凸起上，并安装在后刹轮毂的安装盘上，挡泥板套在后刹轮毂的向上凸起上，并安装在轮毂外圈上，所述挡泥板套位于制动盘一侧，轮毂外圈和制动钳安装在安装支架上，且制动盘位于制动钳的工作区域内，制动钳的油缸两侧呈镜像焊接有一对套管，制动杠杆通过销轴安装在制动钳的油缸上，一对制动杆分别位于一对套管内，且一对制动杆的一端位于制动盘上方，制动杠杆的一端通过连接杆与一对制动杆的另一端相连，并带动制动杆沿套管方向移动。制动杆另一端上设置有环形凸起，制动杆另一端上的环形凸起与套管之间设置有辅助回位弹簧。制动杆是陶瓷制动杆。本技术优点是：本技术结构简单，通过制动钳和...
【技术保护点】
1.一种用于低速四轮车的后刹总成，其特征在于，它包括后刹轮毂(1)、轮毂外圈(2)、制动盘(3)、挡泥板(4)、安装支架(5)、制动钳(6)、制动杠杆(7)和一对制动杆(8)，/n后刹轮毂(1)由安装盘及其向上凸起一体铸造而成，安装盘及其向上凸起上设置有一个贯通的通孔，且所述通孔内设齿，/n轮毂外圈(2)上设置有一个用于套装后刹轮毂(1)向上凸起的通孔，/n后刹轮毂(1)的向上凸起位于轮毂外圈(2)上的通孔内，/n制动盘(3)套在后刹轮毂(1)的向上凸起上，并安装在后刹轮毂(1)的安装盘上，/n挡泥板(4)套在后刹轮毂(1)的向上凸起上，并安装在轮毂外圈(2)上，/n所述挡泥板(4)套位于制动盘(3)一侧，/n轮毂外圈(2)和制动钳(6)安装在安装支架(5)上，且制动盘(3)位于制动钳(6)的工作区域内，/n制动钳(6)的油缸两侧呈镜像焊接有一对套管(9)，/n制动杠杆(7)通过销轴安装在制动钳(6)的油缸上，/n一对制动杆(8)分别位于一对套管(9)内，且一对制动杆(8)的一端位于制动盘(3)上方，/n制动杠杆(7)的一端通过连接杆与一对制动杆(8)的另一端相连，并带动制动杆(8)沿...
【技术特征摘要】
1.一种用于低速四轮车的后刹总成，其特征在于，它包括后刹轮毂(1)、轮毂外圈(2)、制动盘(3)、挡泥板(4)、安装支架(5)、制动钳(6)、制动杠杆(7)和一对制动杆(8)，
后刹轮毂(1)由安装盘及其向上凸起一体铸造而成，安装盘及其向上凸起上设置有一个贯通的通孔，且所述通孔内设齿，
轮毂外圈(2)上设置有一个用于套装后刹轮毂(1)向上凸起的通孔，
后刹轮毂(1)的向上凸起位于轮毂外圈(2)上的通孔内，
制动盘(3)套在后刹轮毂(1)的向上凸起上，并安装在后刹轮毂(1)的安装盘上，
挡泥板(4)套在后刹轮毂(1)的向上凸起上，并安装在轮毂外圈(2)上，
所述挡泥板(4)套位于制动盘(3)一侧，
轮毂外圈(2)和制动钳(6)安装在安装支架...
【专利技术属性】
技术研发人员：金成海，
申请(专利权)人：湖北悦达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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