组合式管卡制造技术

一种组合式管卡，包括具有弧形面的上、下管卡、两螺栓和底座，所述下管卡坐在底座上，两螺栓从底座中伸出连接下管卡和上管卡并由螺母固定，上述上管卡的螺孔与螺栓间具有调整间隙。本实用新型专利技术由于下管卡坐在底座上，底座与下管卡之间可根据需要设有调整垫片，利用调整垫片的厚薄来调整管路上下方向所存在的误差，利用上、下管卡与管路之间的紫铜垫片来补偿管路与管卡的制造误差，以增加管卡与管路的接触面积，利用上管卡的螺孔与螺栓间具有调整间隙，来调整管路中心线左右歪斜而造成的误差，达到对于管路上的误差可适应性地作全方位调整的目的。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种支撑管子用的夹具。
技术介绍
电力机车、内燃机车及车辆上空气管道、输油管道等金属或塑胶管件的安装需要管卡固定。普通管卡为“U”形，卡在管道上并通过螺栓固定，普通管卡虽然结构比较简单，但管路在安装过程中存在着因制造、安装所造成的误差，普通管卡是无法作适应性调整的，所以普通管卡只使用于采用管卡现配工艺方式的管路上。中国专利号为200420035101.4的技术专利说明书公开的一种管道的装夹固定装置，它具有上管卡体与下管卡体，上管卡体与下管卡体均开有半圆弧面，上管卡体与下管卡体相配合形成包夹管件的圆弧面，上管卡体与下管卡体上开有螺栓孔，紧固螺栓将上管卡体与下管卡体连接在一起。上述本技术虽然具有夹持可靠的优点，但同样存在对于管路上的误差无法作适应性调整的不足。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种对于管路上的误差可作适应性调整的组合式管卡。本技术包括具有弧形面的上、下管卡和两螺栓，为达到上述目的，该组合式管卡具有底座，所述下管卡坐在底座上，两螺栓从底座中伸出连接下管卡和上管卡并由螺母固定，上述上管卡的螺孔与螺栓间具有调整间隙。所述底座与下管卡之间设有两螺栓从中穿过的调整垫片。所述调整垫片上设有处于同一侧面上的两开口，两螺栓从各对应开口中穿过。本管卡具有在使用时垫在上管卡与管子之间的上紫铜垫片以及在使用时垫在下管卡与管子之间的下紫铜垫片。所述下管卡的底部宽出于上部的主体部分；所述下管卡的底部的左右两端均为叉状，下管卡通过其底座上的两端叉状处在两螺栓之间。所述底座的一侧面上设有两个上小下大的阶梯形开口，螺栓的头部插入开口中。所述螺栓为成型面头部的螺栓。所述螺栓的螺纹为细牙螺纹。本技术具有以下特点1、本技术由于下管卡坐在底座上，利用上管卡的螺孔与螺栓间具有调整间隙，来调整管路中心线左右歪斜而造成的误差，在底座与下管卡之间可根据需要设有调整垫片，利用调整垫片的厚薄来调整管路上下方向所存在的误差，达到对于管路上的误差可适应性地作全方位调整的目的。2、本技术零件的结构、形状都方便安装，且采用两个螺栓固定，螺母又处于上方，所以组装、检查都很方便。3、本技术对于受到的上下方向的力，可由螺栓直接承受，所以受力简单，可以直接将管子固定在车体架上，给使用带来方便。4、本技术由于紫铜垫片的存在，可最大限度地增加管卡与管路的接触面积，降低管卡与管路接触处管路的局部应力，并利用摩擦力可靠地承受沿管路轴线方向的力。5、本技术采用细牙螺栓，防松性能好，抗振能力强。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中图1为实施例1示图；图2为图1的俯视图；图3为上管卡示图；图4为图3的俯视图；图5为下管卡示图； 图6为图5的俯视图；图7为底座示图；图8为图7的A-A的剖视图；图9为图7的B-B的剖视图；图10为螺栓头部示图；图11为实施例2示图；图12为调整垫片示图。具体实施方式实施例1图1至图10所示的实施例1，包括上管卡1、下管卡3、两螺栓2和底座4。上管卡1具有两螺栓孔1-1，两螺栓孔1-1的直径大于螺栓2的直径6-10mm，其底面中部为圆弧形面。下管卡的底部3-1宽出于上部的主体部分，底部3-1的左右两端3-1-1均为叉状，底部3-1的顶面中部为圆弧形面。螺栓2的头部为成型面，采取扁形，其螺纹为高强度细牙螺纹。底座4的一侧面上设有两上小下大的阶梯形开口4-1。两螺栓2的头部进入底座4的阶梯形开口中旋转90°，下管卡3坐在底座4上，下管卡3通过其底座上的两端叉状处在两螺栓2之间，管子10处于下管卡1、3的圆弧形面上部，下管卡3与管子10之间垫有紫铜垫片12，上管卡1与管子10之间垫有紫铜垫片11。上管卡1通过两螺孔1-1套在两螺栓2上，其圆弧形面压在管子10上，将上管卡1与管子10的位置调整好后，由螺母5、弹簧垫圈6、垫片7固定。紫铜垫片11、12可以调整管子10的管径误差，而且能改善接触性能。紫铜垫片11、12可以是多片组合而成。实施例2图11至图12所示的实施例2在实施例1的基础上，在底座4与下管卡3之间设有调整垫片9。调整垫片9可以是一片或多片，根据需要设置，调整垫片9上设有处于同一侧面上的两开口，调整垫片9的两开口对着两螺栓2插入，使两螺栓2从各对应开口中穿过。权利要求1.一种组合式管卡，包括具有弧形面的上、下管卡(1、3)和两螺栓(2)，其特征在于该组合式管卡具有底座(4)，所述下管卡(3)坐在底座(4)上，两螺栓(2)从底座(4)中伸出连接下管卡(3)和上管卡(2)并由螺母(5)固定，上述上管卡(1)的螺孔与螺栓(2)间具有调整间隙(9)。2.根据权利要求1所述的组合式管卡，其特征在于所述底座(4)与下管卡(3)之间设有两螺栓(2)从中穿过的调整垫片(9)。3.根据权利要求2所述的组合式管卡，其特征在于所述调整垫片(9)上设有处于同一侧面上的两开口，两螺栓(2)从各对应开口中穿过。4.根据权利要求1或2所述的组合式管卡，其特征在于本管卡具有在使用时垫在上管卡(1)与管子(10)之间的上紫铜垫片(11)以及在使用时垫在下管卡(3)与管子(10)之间的下紫铜垫片(12)。5.根据权利要求4所述的组合式管卡，其特征在于所述下管卡(3)的底部(3-1)宽出于上部的主体部分；所述下管卡(3)的底部(3-1)的左右两端(3-1-1)均为叉状，下管卡(3)通过其底座上的两端叉状处在两螺栓(2)之间。6.根据权利要求5所述的组合式管卡，其特征在于所述底座(4)的一侧面上设有两个上小下大的阶梯形开口(4-1)，螺栓(2)的头部插入开口(4-1)中。7.根据权利要求6所述的组合式管卡，其特征在于所述螺栓(2)为成型面头部的螺栓。8.根据权利要求7所述的组合式管卡，其特征在于所述螺栓(2)的螺纹为细牙螺纹。专利摘要一种组合式管卡，包括具有弧形面的上、下管卡、两螺栓和底座，所述下管卡坐在底座上，两螺栓从底座中伸出连接下管卡和上管卡并由螺母固定，上述上管卡的螺孔与螺栓间具有调整间隙。本技术由于下管卡坐在底座上，底座与下管卡之间可根据需要设有调整垫片，利用调整垫片的厚薄来调整管路上下方向所存在的误差，利用上、下管卡与管路之间的紫铜垫片来补偿管路与管卡的制造误差，以增加管卡与管路的接触面积，利用上管卡的螺孔与螺栓间具有调整间隙，来调整管路中心线左右歪斜而造成的误差，达到对于管路上的误差可适应性地作全方位调整的目的。文档编号F16L3/10GK2937726SQ200620120759公开日2007年8月22日 申请日期2006年6月26日 优先权日2006年6月26日专利技术者臧坚东 申请人:中国南车集团戚墅堰机车车辆厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合式管卡，包括具有弧形面的上、下管卡（１、３）和两螺栓（２），其特征在于：该组合式管卡具有底座（４），所述下管卡（３）坐在底座（４）上，两螺栓（２）从底座（４）中伸出连接下管卡（３）和上管卡（２）并由螺母（５）固定，上述上管卡（１）的螺孔与螺栓（２）间具有调整间隙（９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：臧坚东，
申请(专利权)人：中国南车集团戚墅堰机车车辆厂，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]