一种电动汽车上电过程可视化教学模拟平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车上电过程可视化教学模拟平台，包括固定平台，所述固定平台上安装有电源，所述电源的负极串联有模拟点火开关，所述模拟点火开关的另一端与所述电源的正极之间依次串联有电磁继电器、第一时间继电器、第二时间继电器，所述电磁继电器的常开触点串联有第一提示灯，所述第一时间继电器的常开触点串联有第二提示灯，所述第二时间继电器的常开触点串联有第三提示灯，设置所述第二时间继电器的延时吸合时间大于所述第一时间继电器的延时吸合时间。本实用新型专利技术通过改进，让继电器的吸合过程变得可视化，方便教学，帮助学生理解。

A visual teaching simulation platform for electric vehicle power on process

The utility model discloses a visual teaching simulation platform for electric vehicle power on process, which includes a fixed platform on which a power supply is installed, the negative pole of the power supply is connected in series with an analog ignition switch, the other end of the analog ignition switch and the positive pole of the power supply are connected in series with an electromagnetic relay, a first time relay and a second time relay successively The normally open contact of the electromagnetic relay is connected in series with a first prompt lamp, the normally open contact of the first time relay is connected in series with a second prompt lamp, the normally open contact of the second time relay is connected in series with a third prompt lamp, and the delay pull-in time of the second time relay is set to be greater than the delay pull-in time of the first time relay. Through improvement, the utility model makes the closing process of the relay visualized, convenient for teaching and helps students understand.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车上电过程可视化教学模拟平台
本技术涉及电动汽车教学
，特别涉及一种电动汽车上电过程可视化教学模拟平台。
技术介绍
电动汽车是近几年来新兴的一种交通工具，以其节能环保的优点受到越来越多家庭的欢迎。随着电动汽车的不断发展，许多高校也开设了与电动汽车相关的专业和课程，有助于培养电动汽车领域的人才。电动汽车上电过程对学生来说是一个理解上的难点，而这一过程的核心是负极接触器、预充电磁继电器、正极电磁继电器这几个继电器吸合，这几个继电器有一定的吸合顺序，为了方便教学，许多学校设计了用于展示几个继电器吸合顺序的教学平台，但是仅仅这几个继电器在教学平台上得电吸合都是瞬发的，无法感知到它们的吸合顺序，并且不能可视化的展示几个继电器的吸合过程。给学生上课完全通过教师讲解，学生不能够直观的看到继电器吸合的顺序，不方便教师教学，同时学生也难以理解。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动汽车上电过程可视化教学模拟平台，通过改进，让继电器的吸合过程变得可视化，方便教学，帮助学生理解。本技术的上述技术目的是通过以下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车上电过程可视化教学模拟平台，包括固定平台(1)，其特征在于：所述固定平台(1)上安装有电源(2)，所述电源(2)的负极串联有模拟点火开关(3)，所述模拟点火开关(3)的另一端与所述电源(2)的正极之间依次串联有电磁继电器(41)、第一时间继电器(51)、第二时间继电器(61)，所述电磁继电器(41)的常开触点串联有第一提示灯(42)，所述第一时间继电器(51)的常开触点串联有第二提示灯(52)，所述第二时间继电器(61)的常开触点串联有第三提示灯(62)，设置所述第二时间继电器(61)的延时吸合时间大于所述第一时间继电器(51)的延时吸合时间。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车上电过程可视化教学模拟平台，包括固定平台(1)，其特征在于：所述固定平台(1)上安装有电源(2)，所述电源(2)的负极串联有模拟点火开关(3)，所述模拟点火开关(3)的另一端与所述电源(2)的正极之间依次串联有电磁继电器(41)、第一时间继电器(51)、第二时间继电器(61)，所述电磁继电器(41)的常开触点串联有第一提示灯(42)，所述第一时间继电器(51)的常开触点串联有第二提示灯(52)，所述第二时间继电器(61)的常开触点串联有第三提示灯(62)，设置所述第二时间继电器(61)的延时吸合时间大于所述第一时间继电器(51)的延时吸合时间。


2.根据权利要求1所述的一种电动汽车上电过程可视化教学模拟平台，其特征在于：所述固定平台(1)上设置有透明外壳(7)，所述电源(2)、电磁继电器...

【专利技术属性】
技术研发人员：字全旺，高窦平，张小兴，郭志勇，宋修艳，毕玉顺，赵昌涛，廖辉湘，赵永正，贺利涛，
申请(专利权)人：云南交通运输职业学院，
类型：新型
国别省市：云南;53