The utility model relates to a roller driving structure for a tractor, which includes a frame. The frame is provided with a driving component and a roller component, the driving component includes a gearbox, a driving motor, a driving flange and a driving sprocket, the driving flange is clamped on the gearbox, the driving sprocket is sleeved on the driving flange, the roller component includes a bearing seat, a roller and a driven sprocket, and both sides of the bearing seat are provided with There are drive wheel bearing and drive wheel bearing cover. There is a clamping groove in the drive wheel bearing cover. A shaft cover is installed in the clamping groove. A spline shaft is arranged between the shaft covers. A roller is sleeved on the spline shaft. A driven sprocket is arranged on one side of the roller. A chain is arranged between the drive sprocket and the driven sprocket. The utility model separates the driving structure and the roller structure, expands the installation space of the roller, and the driving sprocket can be interchanged. The replacement of the driving sprocket can change the tooth ratio of the driving sprocket and the driven sprocket, thus changing the speed ratio of the tractor, and expanding the scope of application of the tractor using the structure.
【技术实现步骤摘要】
一种用于牵引车的滚轮驱动结构
本技术属于牵引车领域,具体涉及一种用于牵引车的滚轮驱动结构。
技术介绍
牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车,也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱,而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。前面有驱动能力的车头叫牵引车,后面没有牵引驱动能力的车叫挂车,挂车是被牵引车拖着走的。现有的牵引车大多是通过驱动电机再经过变速箱直接带动滚轮,即滚轮与驱动组件形成一个驱动整体,如图5所示。在该结构组成中,滚轮的安装位置受到很多因素的约束,如安装空间、使用环境。此外,与驱动电机连接的变速箱大多是固定的,导致整体驱动结构的变速比是固定不变的,从而在一定程度上限制了使用该驱动结构的牵引车的车速以及其承载能力,即减小了该结构下的牵引车的工作适用范围。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中存在的不足,从而提供一种用于牵引车的滚轮驱动结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于牵引车的滚轮驱动结构,包括设置在牵引车上的车架,其特征在 ...
【技术保护点】
1.一种用于牵引车的滚轮驱动结构,包括设置在牵引车上的车架,其特征在于:车架上开有通槽以及位于通槽旁的安装槽,通槽外设有固定在车架上表面的安装架,安装架上设有安装板,安装板上开有与通槽匹配的限位槽,限位槽两侧开有若干固定孔,固定孔内设有调节螺钉,安装板通过调节螺钉固定在安装架顶端;/n车架上设有驱动组件和滚轮组件,驱动组件包括穿过通槽的变速箱、固定在变速箱顶端且与变速箱连接的驱动电机、位于变速箱一侧的驱动法兰以及驱动链轮,驱动电机机身穿过限位槽,驱动法兰卡接在变速箱上,驱动链轮套接在驱动法兰上;/n滚轮组件包括轴承座、滚轮和从动链轮,轴承座设置在安装槽内且轴承座顶端与车架固 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于牵引车的滚轮驱动结构,包括设置在牵引车上的车架,其特征在于:车架上开有通槽以及位于通槽旁的安装槽,通槽外设有固定在车架上表面的安装架,安装架上设有安装板,安装板上开有与通槽匹配的限位槽,限位槽两侧开有若干固定孔,固定孔内设有调节螺钉,安装板通过调节螺钉固定在安装架顶端;
车架上设有驱动组件和滚轮组件,驱动组件包括穿过通槽的变速箱、固定在变速箱顶端且与变速箱连接的驱动电机、位于变速箱一侧的驱动法兰以及驱动链轮,驱动电机机身穿过限位槽,驱动法兰卡接在变速箱上,驱动链轮套接在驱动法兰上;
滚轮组件包括轴承座、滚轮和从动链轮,轴承座设置在安装槽内且轴承座顶端与车架固定,轴承座两侧设有对称的轴孔,轴孔内设有驱动轮轴承,轴孔外侧固定有驱动轮轴承盖,驱动轮轴承盖内开有卡槽,卡槽内安装有轴盖;轴盖之间设置有穿过驱动轮轴承的花键轴,花键轴与轴盖通过螺钉固定,花键轴上套接有滚轮,滚轮一侧设置有从动链轮,从动链轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁木荣,张坪,楼卢情,
申请(专利权)人:杭州港力液压机械有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。