一种经济型全电动搬运车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种经济型全电动搬运车，为了解决现有技术中搬运车在提升时货叉系统不平稳，容易倾斜的问题，提出了一种技术方案为：一种经济型全电动搬运车包括转向驱动组件、提升油缸、曲柄连杆组件、货叉系统、电控系统、锂电池和电动油泵；提升油缸和曲柄连杆组件均安装在转向驱动组件上；货叉系统安装在曲柄连杆组件上；电控系统、锂电池和电动油泵均安装在货叉系统上；转向驱动组件包括万向平衡轮、驱动轮、连接座和操作手柄；操作手柄固定在连接座的顶部；驱动轮安装在连接座的底部；万向平衡轮安装在连接座上；连接座与提升油缸连接。本实用新型专利技术通过曲柄连杆的联动，将货叉的前后同步提升，保证货叉上的货物平稳的提升。保证货叉上的货物平稳的提升。保证货叉上的货物平稳的提升。

【技术实现步骤摘要】
一种经济型全电动搬运车


[0001]本技术涉及一种搬运车，具体涉及一种经济型全电动搬运车。

技术介绍

[0002]在物流仓储作业中，传统的人工搬运由于工作强度大，工作效率低等多种原因，已经普遍的被机械搬运所取代。搬运车又称托盘车或叉车，分为三种：手动搬运车、电动搬运车和机动搬运车。机动搬运车的车型庞大、结构复杂、价格昂贵，存在故障率高、维修成本高的缺陷，并且需要经过专业培训的人员才能操作。手动搬运车需要人工提升货物，人工推动搬运车作业，操作费时费力，并且搬运速度慢，工作效率低。电动搬运车结构较为小巧，操作也更为简便，不需人工搬运。但是现有的电动搬运车也存在着货叉在提升时，容易倾斜，导致货物滑出的问题，严重时甚至威胁工作人员的安全。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，提升平稳，不易倾斜的经济型全电动搬运车。
[0004]本技术解决上述问题所采用的技术方案是：该经济型全电动搬运车包括转向驱动组件、提升油缸、曲柄连杆组件、货叉系统、电控系统、锂电池和电动油泵；所述提升油缸和曲柄连杆组件均安装在转向驱动组件上；所述货叉系统安装在曲柄连杆组件上；所述电控系统、锂电池和电动油泵均安装在货叉系统上；所述转向驱动组件包括万向平衡轮、驱动轮、连接座和操作手柄；所述操作手柄固定在连接座的顶部；所述驱动轮安装在连接座的底部；所述万向平衡轮安装在连接座上；所述连接座与提升油缸连接。
[0005]作为优选，本技术中所述万向平衡轮的数目为2个；所述2个万向平衡轮分别安装在连接座的两侧。
[0006]作为优选，本技术中所述万向平衡轮包括滚轮、连接杆、弹簧减震装置和保护罩；所述滚轮转动连接在保护罩上；所述弹簧减震装置固定在保护罩上；所述保护罩固定在连接杆上；所述连接杆与连接座连接。
[0007]作为优选，本技术中所述曲柄连杆组件上还设有提升滚轮机构。
[0008]作为优选，本技术中所述电控系统与锂电池电连接。
[0009]作为优选，本技术中所述电控系统与转向驱动组件、提升油缸、曲柄连杆组件、货叉系统、电动油泵均为电连接。
[0010]本技术与现有技术相比，具有以下优点和效果：本技术中搬运车的提升油缸将提升力作用在货叉系统上，通过曲柄连杆的联动，将货叉的前后同步提升，保证货叉上的货物平稳的提升；本技术中的电控系统、锂电池、电动液压泵巧妙地安装在货叉架上，充分地利用了空间，使得搬运车结构紧凑；本技术中的万向平衡轮上设有弹簧减振装置，保证搬运车运行的平稳，同时万向平衡轮上还设有保护罩，能够保护操作人员的安全；本技术通过电控系统操作转向驱动组件、提升油缸、曲柄连杆组件、货叉系统、和电
动油泵，不需人工搬运和提升货物，操作更为方便，省时省力。
附图说明
[0011]图1是本技术实施例中经济型全电动搬运车的立体结构示意图。
[0012]图2是本技术实施例中经济型全电动搬运车的零件结构示意图。
[0013]图3是本技术实施例中曲柄连杆组件（提升油缸未提升时）的结构示意图。
[0014]图4是本技术实施例中曲柄连杆组件（提升油缸提升时）的结构示意图。
[0015]图5是本技术实施例中电控系统的安装结构示意图。
[0016]图6是本技术实施例中锂电池的安装结构示意图。
[0017]图7是本技术实施例中电动液压泵的安装结构示意图。
[0018]图8是本技术实施例中转向驱动组件的结构示意图。
[0019]图9是本技术实施例中万向平衡轮的结构示意图。
[0020]图中：转向驱动组件1、提升油缸2、曲柄连杆组件3、货叉系统4、电控系统5、锂电池6、电动油泵7、万向平衡轮8、驱动轮9、连接座10、弹簧减振装置11、保护罩12。
具体实施方式
[0021]下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明，以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。
[0022]实施例。
[0023]参见图1至图9，本实施例中的经济型全电动搬运车包括转向驱动组件1、提升油缸2、曲柄连杆组件3、货叉系统4、电控系统5、锂电池6和电动油泵7；提升油缸2和曲柄连杆组件3均安装在转向驱动组件1上；货叉系统4安装在曲柄连杆组件3上；电控系统5、锂电池6和电动油泵7均安装在货叉系统4上；转向驱动组件1包括万向平衡轮8、驱动轮9、连接座10和操作手柄；操作手柄固定在连接座10的顶部；驱动轮9安装在连接座10的底部；万向平衡轮8安装在连接座10上；连接座10与提升油缸2连接。
[0024]本实施例中的万向平衡轮8的数目为2个；2个万向平衡轮8分别安装在连接座10的两侧；万向平衡轮8包括滚轮、连接杆、弹簧减震装置11和保护罩12；滚轮转动连接在保护罩12上；弹簧减震装置11固定在保护罩12上；保护罩12固定在连接杆上；连接杆与连接座10连接；曲柄连杆组件3上还设有提升滚轮机构；电控系统5与锂电池6电连接；电控系统5与转向驱动组件1、提升油缸2、曲柄连杆组件3、货叉系统4、电动油泵7均为电连接。
[0025]本实施例作业时，搬运车由连接座10将提升油缸2及曲柄连杆组件3连接，同时货叉系统4安装在曲柄连杆组件3上，提升油缸2将提升力作用在货叉系统4上，通过曲柄连杆3的联动，将货叉系统4的前后同步提升，保证货叉系统4上的货物平稳的提升；曲柄连杆3的动作由电控系统5控制，其前部随着提升油缸2提升时，后部的提升滚轮机构也在电控系统5的控制下转动，使得货叉系统4前后同步。
[0026]此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例说明。凡依据本技术专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本技术专利的保护范围内。本技术所属
的技术人员可以对所描述的
具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种经济型全电动搬运车，包括提升油缸（2）、货叉系统（4）、电控系统（5）、锂电池（6）和电动油泵（7）；其特征在于，还包括转向驱动组件（1）和曲柄连杆组件（3）；所述提升油缸（2）和曲柄连杆组件（3）均安装在转向驱动组件（1）上；所述货叉系统（4）安装在曲柄连杆组件（3）上；所述电控系统（5）、锂电池（6）和电动油泵（7）均安装在货叉系统（4）上；所述转向驱动组件（1）包括万向平衡轮（8）、驱动轮（9）、连接座（10）和操作手柄；所述操作手柄固定在连接座（10）的顶部；所述驱动轮（9）安装在连接座（10）的底部；所述万向平衡轮（8）安装在连接座（10）上；所述连接座（10）与提升油缸（2）连接。2.根据权利要求1所述的经济型全电动搬运车，其特征在于，所述万向平衡轮（8）的数目为2个；所述2个万向...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁木荣，张坪，
申请(专利权)人：杭州港力液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：