一种车轴自动锁车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车轴自动锁车装置，包括：驱动机构、以及刹车机构；刹车机构包括刹车盘以及刹车片，刹车盘通过定向轴套安装于车轴的一端，刹车片穿设有定向轴，且定向轴的一端插入定向轴套内。刹车片包括连接部、以及转盘部；连接部套入刹车盘内，转盘部设有固定部。驱动机构包括推杆电机以及电机固定座；推杆电机安装于电机固定座，定向轴的另一端固定于电机固定座，推杆电机的输出轴以及固定部之间连接有弹簧。本实用新型专利技术的车轴自动锁车装置的结构简单，操作方便，且制作成本低。

An automatic locking device for axle

The utility model provides an axle automatic locking device, which comprises a driving mechanism and a brake mechanism; the brake mechanism comprises a brake disc and a brake pad, the brake disc is installed at one end of an axle through a directional shaft sleeve, the brake pad is penetrated with a directional shaft, and one end of the directional shaft is inserted into the directional shaft sleeve. The brake pad comprises a connecting part and a rotary table part; the connecting part is sleeved into the brake disc, and the rotary table part is provided with a fixing part. The driving mechanism includes a push rod motor and a motor fixing seat; the push rod motor is installed on the motor fixing seat, the other end of the directional shaft is fixed on the motor fixing seat, and a spring is connected between the output shaft and the fixing part of the push rod motor. The axle automatic locking device of the utility model has the advantages of simple structure, convenient operation and low production cost.

【技术实现步骤摘要】
一种车轴自动锁车装置
本技术涉及自锁装置
，尤其涉及一种车轴自动锁车装置。
技术介绍
现有的车辆一般采用手刹或者汽车类自动刹车，然而，这两类刹车方式不太适用于自助消费观光车类；而且，手刹的方式的设计操作不方便，不够人性化，而汽车类自动刹车方式制作成本高。
技术实现思路
本技术提供一种结构简单，制作成本低的车轴自动锁车装置。本技术采用的技术方案为：一种车轴自动锁车装置，用以安装于车轴的一端，其包括：驱动机构、以及刹车机构；所述刹车机构包括刹车盘以及刹车片，所述刹车盘通过定向轴套安装于所述车轴的一端，所述刹车片穿设有定向轴，且所述定向轴的一端插入所述定向轴套内；所述刹车片包括连接部、以及转盘部；所述转盘部与所述连接部一体成型，所述连接部套入所述刹车盘内，所述转盘部抵在所述刹车盘外，且所述转盘部设有固定部；所述驱动机构包括推杆电机以及电机固定座；所述推杆电机安装于所述电机固定座，所述定向轴的另一端固定于所述电机固定座，所述推杆电机的输出轴以及所述固定部之间连接有弹簧。进一步地，所述电机固定座包括主体部、与所述主体部一体成型的安装片和连接片，所述定向轴的另一端穿过主体部；所述安装片开设有穿孔，所述推杆电机自穿设于所述穿孔。进一步地，所述推杆电机的头部套接有电机盖，所述电机盖与所述安装片相互固定。进一步地，所述推杆电机还套接有电机固定片，所述电机固定片与所述主体部相互固定。进一步地，所述连接片连接有抱闸固定片。相较于现有技术，本技术的车轴自动锁车装置通过在车轴的一端设置刹车机构，而且设置驱动机构与刹车机构连接，由驱动机构驱动刹车机构抱紧车轴，从而完成刹车的功能，操作简单方便，且制作成本低。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但不应构成对本技术的限制。在附图中：图1：本技术车轴自动锁车装置的立体组合图；图2：本技术车轴自动锁车装置的立体分解图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。如图1和图2所示，本技术的车轴自动锁车装置用以安装于车轴1的一端，其包括驱动机构、以及刹车机构；其中，刹车机构安装于车轴1的一端，驱动机构与刹车机构连接。具体的，刹车机构包括刹车盘2以及刹车片3，刹车盘2通过定向轴套5安装于车轴1的一端，刹车片3穿设有定向轴6，且定向轴6的一端插入定向轴套5内，从而将刹车盘2和刹车片3相互固定。刹车片3包括连接部30、以及转盘部31；其中，转盘部31与连接部30一体成型，连接部30套入刹车盘2内，转盘部31抵在刹车盘2外，且转盘部31设有固定部4。驱动机构包括推杆电机7以及电机固定座8；其中，推杆电机7安装于电机固定座8。电机固定座8包括主体部80、与主体部80一体成型的安装片81和连接片82；其中，定向轴6的另一端穿过主体部80，从而将驱动机构与刹车机构相互固定。安装片81开设有穿孔810，推杆电机7穿设于穿孔810，且推杆电机7的头部套接有电机盖9，电机盖9与安装片81相互固定。进一步，推杆电机7还套接有电机固定片10，电机固定片10与主体部80相互固定，从而将推杆电机7固定在电机固定座8上。此外，连接片82连接有抱闸固定片11。除此外，推杆电机7的输出轴70以及固定部4之间连接有弹簧12。本技术车轴自动锁车装置的工作过程如下：启动推杆电机7，由推杆电机7拉动弹簧12，带动转盘部31以及连接部30旋转，从而带动刹车盘2旋转，使得刹车盘2和刹车片3合拢抱死车轴1，以完成刹车功能；关闭推杆电机7，弹簧12在自身的弹力下带动刹车片3和刹车盘2复位，从而使得刹车盘2和刹车片3松开车轴1。综上，本技术的车轴自动锁车装置通过在车轴1的一端设置刹车机构，而且设置驱动机构与刹车机构连接，由驱动机构驱动刹车机构抱紧车轴1，从而完成刹车的功能，操作简单方便，且制作成本低。只要不违背本技术创造的思想，对本技术的各种不同实施例进行任意组合，均应当视为本技术公开的内容；在本技术的技术构思范围内，对技术方案进行多种简单的变型及不同实施例进行的不违背本技术创造的思想的任意组合，均应在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轴自动锁车装置，用以安装于车轴（1）的一端，其特征在于，包括：驱动机构、以及刹车机构；/n所述刹车机构包括刹车盘（2）以及刹车片（3），所述刹车盘（2）通过定向轴套（5）安装于所述车轴（1）的一端，所述刹车片（3）穿设有定向轴（6），且所述定向轴（6）的一端插入所述定向轴套（5）内；所述刹车片（3）包括连接部（30）、以及转盘部（31）；所述转盘部（31）与所述连接部（30）一体成型，所述连接部（30）套入所述刹车盘（2）内，所述转盘部（31）抵在所述刹车盘（2）外，且所述转盘部（31）设有固定部（4）；/n所述驱动机构包括推杆电机（7）以及电机固定座（8）；所述推杆电机（7）安装于所述电机固定座（8），所述定向轴（6）的另一端固定于所述电机固定座（8），所述推杆电机（7）的输出轴（70）以及所述固定部（4）之间连接有弹簧（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种车轴自动锁车装置，用以安装于车轴（1）的一端，其特征在于，包括：驱动机构、以及刹车机构；
所述刹车机构包括刹车盘（2）以及刹车片（3），所述刹车盘（2）通过定向轴套（5）安装于所述车轴（1）的一端，所述刹车片（3）穿设有定向轴（6），且所述定向轴（6）的一端插入所述定向轴套（5）内；所述刹车片（3）包括连接部（30）、以及转盘部（31）；所述转盘部（31）与所述连接部（30）一体成型，所述连接部（30）套入所述刹车盘（2）内，所述转盘部（31）抵在所述刹车盘（2）外，且所述转盘部（31）设有固定部（4）；
所述驱动机构包括推杆电机（7）以及电机固定座（8）；所述推杆电机（7）安装于所述电机固定座（8），所述定向轴（6）的另一端固定于所述电机固定座（8），所述推杆电机（7）的输出轴（70）以及所述固定部（4）之间连接有弹簧（12）。

【专利技术属性】
技术研发人员：姚运忠，
申请(专利权)人：广州市炯炯侠动漫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44