【技术实现步骤摘要】
专利说明 一、
本技术涉及汽车制动系统接头，尤其是汽车尼龙管气制动系统快速接头。二
技术介绍
目前汽车供油和制动系统广泛采用价格柢、性能优良的尼龙管，以取代传统的金属管道。在汽车尼龙管气制动系统的管道连接仍然采用传统的金属管道的连接结构，即卡套式管接头，存在着装配时要使用搬手，装配空间又小，不便操作，装配效率低，装配质量难于保证，劳动强度大等不足之处。在专利申请号02223142.0公开了“一种汽车尼龙管气制动系统快速接头”专利技术，存在结构复杂，加工成本高等不足之处。三
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，能直接将插头插入接头体体内及方便拆卸出接头体的汽车尼龙管气制动系统快速接头。本技术的目的所采用的技术方案是，包括有接头体和插头组成，其一端呈锥面的接头体外圆装配有涨圈，一端外圆凹槽嵌有O型密封圈的插头装配有弹性挂钩环，弹性挂钩环的圆环形壁均布有倒勾瓣形弹性挂钩。本技术，弹性挂钩环的圆环形壁均布有3-9瓣形弹性挂钩。本技术，快速接头工作原理接头体一端与汽源用螺纹连接，将插头一端向接头体另一端内插入的同时，圆周均布的倒勾瓣形弹性挂钩逐渐被接头体前端的锥面涨开，当弹性挂钩超过锥面底部最大锥径后，弹性挂钩恢复原状，弹性挂钩被接头体前端锥体的底面挡住，确保带有汽车尼龙管的插头不易从接头体内拨出。插头上的O型密封圈起着密封作用，确保在汽车工作压力下不致泄漏；快速拆卸工作原理要将插头从接头体内拔出，可将涨圈向汽车尼龙管方向推进，此时，圆周均布的倒勾瓣形弹性挂钩被迫向外涨开，当涨圈紧靠接头体前端锥体底面时，带尼龙管的插头就可从接头体内拔出。本技术具有结构简单紧...
【技术保护点】
一种汽车尼龙管气制动系统快速接头，包括有接头体（１）和插头（５）组成，其特征是一端呈锥面的接头体（１）外圆装配有涨圈（２），一端外圆凹槽嵌有Ｏ型密封圈（３）的插头（５）装配有弹性挂钩环（４），弹性挂钩环（４）的圆环形壁均布有倒勾瓣形弹性挂钩。
【技术特征摘要】
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