发动机排气后处理系统在起重机载运车上的安装布置技术方案

一种起重机包括：载运车，所述载运车具有带有凹入区段的载运车甲板；至少第一轴和第二轴；上部结构，所述上部结构安装到所述载运车；发动机；以及发动机排气后处理系统，所述发动机排气后处理系统流体地连接到所述发动机并且被构造成接收来自所述发动机的排气。所述发动机排气后处理系统安装在所述凹入区段中，以便在所述第一轴和所述第二轴之间至少部分地定位在所述载运车甲板的上表面下方。

Installation arrangement of engine exhaust after treatment system on crane carrier

A crane includes a carrier having a carrier deck with a recessed section; at least a first and a second shaft; an upper structure mounted to the carrier; an engine; and an engine exhaust after treatment system, the engine exhaust after treatment system fluid connected to the engine and configured to receive from the engine Exhaust of the machine. The engine exhaust aftertreatment system is installed in the recessed section so as to be at least partially positioned below the upper surface of the carrier deck between the first shaft and the second shaft.

【技术实现步骤摘要】
发动机排气后处理系统在起重机载运车上的安装布置
以下描述通常涉及一种具有发动机排气后处理系统的起重机。
技术介绍
移动起重机可以包括发动机以及用于处理来自发动机的排气的排气后处理系统。排气后处理系统部件通常完全位于载运车甲板上方或者载运车甲板或移动起重机的挡泥板平面后方。因此，已知起重机上的排气后处理系统的部件增加起重机的整体尺寸。例如，当所述部件位于载运车甲板或挡泥板平面后方时，起重机的长度增加超过载运车甲板的长度。当所述部件安装在载运车甲板上方时，上部结构（例如，转台（turntable）和/或配重）必须被设计成具有足够空隙以在所述部件上方的平面中旋转。此增加的空隙导致起重机的增加的高度。因此，期望提供一种具有安装成减小或最小化起重机的整体包封部（envelope）的发动机排气后处理系统的起重机。
技术实现思路
根据一个方面，起重机包括：载运车，所述载运车具有带有凹入区段的载运车甲板；至少第一轴和第二轴；上部结构，所述上部结构安装到所述载运车；发动机；以及发动机排气后处理系统，所述发动机排气后处理系统流体地连接到所述发动机并且被构造成接收来自所述发动机的排气。所述发动机排气后处理系统安装在所述凹入区段中，以便在所述第一轴和所述第二轴之间至少部分地定位在所述载运车甲板的上表面下方。所述发动机排气后处理系统可以固定到凹入区段中的安装支架。所述起重机可以进一步包括动力系统冷却组件，所述动力系统冷却组件被构造成吸入环境空气并且将所述环境空气引导到发动机排气后处理系统上方。所述起重机可以进一步包括排气出口，所述排气出口流体地连接到发动机排气后处理系统并且被构造成允许排气从发动机排气后处理系统排出。所述上部结构可以包括转台，并且凹入区段可以定位在所述上部结构被构造成在其上方延伸的位置处。发动机排气后处理系统可以是具有主体的模块。所述主体可以包括柴油氧化催化剂区段、柴油颗粒过滤器、紧凑型混合器和选择性催化剂还原区段。所述主体可以由中线平分。根据另一方面，起重机载运车包括：载运车甲板，所述载运车甲板具有上表面和形成在所述上表面中的凹入区段；第一轴和第二轴。所述凹入区段沿着载运车甲板的长度在一位置处安置在第一轴和第二轴之间。第一轴可以是前轴，并且第二轴可以是后轴。所述起重机载运车可以进一步包括第三轴，其中所述第三轴是前轴，并且第一和第二轴是相邻后轴。安装支架可以安置在凹入区段中并且在由载运车甲板的上表面限定的平面下方延伸。所述凹入区段可以沿着所述平面的长度定位在中间位置处。载运车甲板可以包括第一平台和与所述第一平台间隔开的第二平台，并且凹入区段可以形成在第一平台中。所述起重机载运车可以进一步包括安装在凹入区段中的发动机排气后处理系统。结合所附权利要求，根据以下具体实施方式，本专利技术的这些和其它特征和优点将显而易见。附图说明图1是根据实施例的具有发动机排气后处理系统的起重机的侧视图；图2是示出根据实施例的安装在起重机载运车上的发动机排气后处理系统的侧视图；图3是根据实施例的具有发动机排气后处理系统的起重机载运车的顶部透视图；图4是示出图3的起重机载运车的一部分的另一顶部透视图；图5是示出根据实施例的具有发动机排气后处理系统的起重机载运车的一部分的侧视图；图6是图5的起重机载运车部分的顶视图；图7是根据实施例的发动机排气后处理系统的透视图；图8是根据实施例的发动机排气后处理和凹入区段的透视图；并且图9是示出根据实施例的定位在发动机排气后处理系统周围的壳体的透视图。具体实施方式虽然本装置容许各种形式的实施例，但是在图中示出并且将在下文中描述目前优选的实施例，应理解，本公开将被认为是所述装置的示例，并且并不旨在限于所示出的具体实施例。图1示出起重机10，其具有载运车12和可旋转地安装在载运车12上的上部结构14。载运车12包括具有上表面18的载运车甲板16以及按已知方式连接到并且定位在载运车甲板16下方的至少两个轴20、22。载运车甲板16具有大体上朝向起重机10的前端定位的第一端部24、大体上朝向起重机10的后端定位的第二端部26以及限定在第一端部24和第二端部26之间的长度L。上表面18可以沿着载运车甲板16的长度L的至少一部分限定上表面平面P。在一个实施例中，载运车甲板16可以包括一个或更多个阶梯部分28，使得上表面18沿着长度L的不同部分限定多个平面。载运车甲板16在第一端部24和第二端部26之间包括凹入区段30。在一个实施例中，凹入区段30相对于平面P凹入并且沿着长度L的限定平面P的部分定位。在一个实施例中，凹入区段30可以是延伸通过载运车甲板16的开口。图2是图1的起重机10的一部分的侧视图。参考图1和图2，上部结构14可以大体上包括例如转台32、配重34、驾驶室36和吊杆38。其它已知起重机部件也可以包括在上部结构14上，例如升降机（或若干升降机）、一个或更多个传感器、控制系统等等。图3是根据实施例的起重机载运车12的顶部透视图。参考图1-3，发动机40安装在起重机载运车12上。在一个实施例中，发动机40是柴油发动机。图4是示出图3的起重机载运车12的一部分的顶部透视图。参考图1-4，起重机10还包括发动机排气后处理系统42，发动机排气后处理系统42被构造成经由下水管44接收来自发动机40的排气。发动机排气后处理系统42定位在凹入区段30中，使得其至少部分地安装在上表面18或由上表面18限定的平面P下方。在一个实施例中，载运车甲板16包括第一平台46和与第一平台46间隔开的第二平台48。在一个实施例中，发动机40可以安装在第一平台46和第二平台48之间。第一平台46可以是左侧平台，并且第二平台48可以是右侧平台。每一平台46、48可以延伸大体上对应于载运车甲板16的长度L的长度。发动机排气后处理系统42可以通过一个或更多个侧面安装件安装在凹入区段30中。在一个实施例中，凹入区段30至少部分地由安装支架50形成，安装支架50使用已知的合适紧固件固定到载运车甲板16的一个或更多个相邻部分。发动机排气后处理系统42可以安装到安装支架50。在另一个实施例中，安装支架50与载运车甲板16是一体并且连续的。图5是载运车12的安装有发动机排气后处理系统42的部分的剖视侧视图。图6是图5的载运车12的所述部分的顶视图。在一个实施例中，起重机10可以进一步包括动力系统冷却组件52，动力系统冷却组件52被构造成吸入环境空气A并且将环境空气A引导到发动机排气后处理系统42上方。动力系统冷却组件52可以包括例如一个或更多个进气风扇54。在一个实施例中，环境空气流动路径（在图5和图6中用标记为‘A’的箭头示出）从进气风扇54形成到发动机排气后处理系统42，使得通过进气风扇54吸入的环境空气A可以在发动机排气后处理系统42上方流动以冷却发动机排气后处理系统42。图7是根据实施例的发动机排气后处理系统42的透视图。如本领域技术人员所理解的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机，包括：/n载运车，所述载运车具有带有凹入区段的载运车甲板；/n至少第一轴和第二轴；/n上部结构，所述上部结构安装到所述载运车；/n发动机；以及/n发动机排气后处理系统，所述发动机排气后处理系统流体地连接到所述发动机并且被构造成接收来自所述发动机的排气；/n其中，所述发动机排气后处理系统安装在所述凹入区段中，以便在所述第一轴和所述第二轴之间至少部分地定位在所述载运车甲板的上表面下方。/n

【技术特征摘要】
20180601 US 62/6794371.一种起重机，包括：
载运车，所述载运车具有带有凹入区段的载运车甲板；
至少第一轴和第二轴；
上部结构，所述上部结构安装到所述载运车；
发动机；以及
发动机排气后处理系统，所述发动机排气后处理系统流体地连接到所述发动机并且被构造成接收来自所述发动机的排气；
其中，所述发动机排气后处理系统安装在所述凹入区段中，以便在所述第一轴和所述第二轴之间至少部分地定位在所述载运车甲板的上表面下方。


2.根据权利要求1所述的起重机，其中，所述凹入区段由安装支架形成，并且所述发动机排气后处理系统固定到所述安装支架。


3.根据权利要求1所述的起重机，进一步包括动力系统冷却组件，所述动力系统冷却组件被构造成吸入环境空气并且将所述环境空气引导到所述发动机排气后处理系统上方。


4.根据权利要求1所述的起重机，进一步包括排气出口，所述排气出口流体地连接到所述发动机排气后处理系统并且被构造成用于所述排气从所述发动机排气后处理系统排出。


5.根据权利要求2所述的起重机，其中，所述上部结构包括转台，并且所述凹入区段定位在所述上部结构被构造成在其上方延伸的位置处。


6.根据权利要求1所述的起重机，其中，所述发动机排气后处理系统是具有主体的模块。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：J温加特，BL克莱恩，LS恩格尔，C亨利，D伯卡特，
申请(专利权)人：马尼托瓦克起重机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US