【技术实现步骤摘要】
用于建筑设备的轻质挠性张紧系统本申请是2017年10月16日提交的、名称为“用于建筑设备的轻质挠性张紧系统”、申请号为201710959586.8的中国专利申请的分案申请。对于早期提交的申请的参考本申请根据35USC§119(e)要求2013年12月30日提交的、名称为“LIGHTWEIGHTFLEXIBLETENSIONINGSYSTEMFORCONSTRUCTIONEQUIPMENT”的美国临时申请号:61/922,055的权益;该临时申请的全部内容通过引用被并入本文。背景1.
本专利技术的实施例针对用于起重机系统的挠性张紧构件,更具体地是针对挠性起重机张紧构件和连接组件。2.
技术介绍
大型起重机通常要从高速公路被运输到施工现场,该高速公路是到达施工现场的行程的至少一部分。因为很多国家、地区或其他地域政治主体在他们的管辖权之内对能在高速公路上行驶的车辆的重量(有时是以每个车轴的方式)施加了限制,所以为了运输大型起重机,其通常被分解成多个较小的零件。一旦被运送到所述施工现场,所述起重机由所述多个较小的零件组装而成。一些经常被称作移动式液压起重机的起重机被安置在多车轴运输汽车上,并且被设计为行走在所述高速公路上而且仅需最小的装配活动就可在所述施工现场使用。然而,为了减少车轴的数量,减少所述起重机的重量,或者在单独的运输汽车上运输所述起重机的部分到所述施工现场有相当大的好处。大型起重机通常使用支护结构以加强起重机的部件,比如起重臂、悬臂以及桅杆。例如,一个起重机的起重臂 ...
【技术保护点】
1.一种挠性张力构件附接组件,其包括:/na)底座,所述底座具有底部端部和顶部端部;/nb)连接器,所述连接器被置于在所述顶部端部处;/nc)多个镗孔,所述多个镗孔从所述底部端部延伸向所述顶部端部;/nd)挠性张紧构件,所述挠性张紧构件具有第一部分和第二部分,所述第一部分被置于所述多个镗孔之中的第一镗孔中,所述第二部分被置于所述多个镗孔之中的第二镗孔中。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
20131230 US 61/9220551.一种挠性张力构件附接组件,其包括:
a)底座,所述底座具有底部端部和顶部端部;
b)连接器,所述连接器被置于在所述顶部端部处;
c)多个镗孔,所述多个镗孔从所述底部端部延伸向所述顶部端部;
d)挠性张紧构件,所述挠性张紧构件具有第一部分和第二部分,所述第一部分被置于所述多个镗孔之中的第一镗孔中,所述第二部分被置于所述多个镗孔之中的第二镗孔中。
2.根据权利要求1所述的挠性张力构件附接组件,其中,所述顶部端部具有逐渐变细的盖,其中所述多个镗孔从所述底部端部延伸到所述逐渐变细的盖的表面。
3.根据权利要求2所述的挠性张力构件附接组件,其中,所述底座是圆柱形的并且所述逐渐变细的盖是圆锥形的。
4.根据权利要求1所述的挠性张力构件附接组件,其中,所述连接器进一步包括横孔,并且所述挠性张紧构件的所述第一部分通过所述挠性张紧构件的连接部分与所述挠性张紧构件的所述第二部分连接,所述连接部分置于在所述横孔中。
5.根据权利要求1所述的挠性张力构件附接组件,其中,所述连接器从由球和眼孔组成的组中选择。
6.根据权利要求1所述的挠性张力构件附接组件,其进一步包括具有第三部分和第四部分的第二挠性张紧构件,所述第三部分被置于所述多个镗孔之中的第三镗孔中,所述第四部分被置于所述多个镗孔之中的第四镗孔中。
7.一种权利要求4所述的挠性张力构件附接组件、套接口和保持器的组合,所述套接口的尺寸和形状被设计以接收所述球,所述保持器被配置为将所述球保持在所述套接口之内。
8.根据权利要求7所述的组合,其中,所述保持器包括护盖、第一半护盖、第二半护盖、和两个固定板,其中所述保持器允许所述球在由所述护盖和所述两个半护盖形成的凹部之内旋转。
9.一种起重机张紧组件,其包括:
a)连接块,所述连接块具有多个腔,所述多个腔中的每个腔的尺寸和形状被设计以接收挠性张紧构件的端部,所述连接块具有延伸通过所述多个腔之中的第一腔的第一镗孔;
b)挠性张紧构件,所述挠性张紧构件具有在所述挠性张紧构件的第一端部处的眼,所述挠性张紧构件的所述第一端部被置于所述多个腔之中的腔中,并使得所述眼具有与所述第一镗孔的中心线同轴的中心线;以及
c)销,所述销被置于在所述第一镗孔中并且延伸通过所述眼。
10.根据权利要求9所述的起重机张紧组件,其中,所述第一镗孔延伸通过所述多个腔之中的第二腔。
11.根据权利要求9所述的起重机张紧组件,其中,所述连接块具有第二镗孔,所述第二镗孔不穿过所述多个腔之中的腔。
技术研发人员:A·穆努斯瓦米,M·F·科因达,
申请(专利权)人:马尼托瓦克起重机有限责任公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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