The invention relates to a zero emission electric barge. The lithium power battery pack is the only energy source of the barge. The lithium power battery pack is divided into two groups which are completely the same, which are backup to each other. The standard modules are connected in series and parallel, which are symmetrically laid under the deck of the barge. The two groups of power systems can provide two ways of power. One way directly drives the electromagnetic POD propeller through the electric control, and the other way through each other This kind of converter provides all the electrical systems on board. It has the advantages that the whole system does not need oxygen, has no noise, and does not generate high temperature heat. Its structure is very simple and therefore has high reliability. It is very convenient to charge directly through shore power when power supply is needed. The front tip and back flat structure of the barge are retained, which is convenient for the side and tail to be closely connected to form a larger operation platform and is widely used.
【技术实现步骤摘要】
一种零排放电动驳船
本专利技术涉及一种驳船，确切地说，涉及一种零排放电动驳船。
技术介绍
机动船舶因数量剧增而对水域造成的污染日益严重，世界各国都向国际社会郑重承诺减排指标，水体污染的危害很大，包括油污、噪音和人为塑料垃圾直接伤害各种鱼类、海鸟等生物，驳船吃水浅、载重量大，还能够灵活相互连接成为海上更大的作业平台，是海洋垃圾处理理想的载体，现有的驳船多数是拖船无动力，设计电动驳船能够发挥其简约高效优点。现在运转的电动船舶日益普及，电动船舶的突出优点在于噪音小，采用电力驱动部分实现了零排放，但动力电能的来源有多种方式，小船可以直接配置蓄电池驱动，水下船只为了减少上浮次数而设计燃料电池供电，水上大船因动力要求巨大不得不选择大马力柴油发动机带动大功率发电机解决动力问题，柴机存在排放污染，并没有做到真正零排放。本专利技术涉及的零排放电动驳船，甲板下平铺两万度模块组合锂动力电池，直接驱动电磁吊舱推进器，全系统不需要氧气，没有噪音，也不产生高温热量，结构十分简单从而可靠性高，需要补电时可以通过岸电直接充电非常方便，而且充电时间设计为一小时以内，保留驳船前尖后平架构，便于侧尾紧密连接组成更大的作业平台，应用十分广泛。
技术实现思路
本专利技术涉及一种零排放电动驳船，锂动力电池组是驳船唯一能源，锂动力电池组分为完全相同的两组，互为备份，标准模块形式任意串并联电连接，对称平铺于驳船甲板下方，两组电力系统均能提供两路电力，一路通过电控直接驱动电磁吊舱推进器，另一路通过各种变换器提供船上各个用电系统所需...
【技术保护点】
1.一种零排放电动驳船，锂动力电池组是驳船唯一能源，其特征在于：所述的锂动力电池组分为完全相同的两组，互为备份，标准模块形式任意串并联电连接，对称平铺于驳船甲板下方。/n
【技术特征摘要】
1.一种零排放电动驳船，锂动力电池组是驳船唯一能源，其特征在于：所述的锂动力电池组分为完全相同的两组，互为备份，标准模块形式任意串并联电连接，对称平铺于驳船甲板下方。
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