自卸车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种自卸车，涉及运输车辆技术领域。自卸车包括车架、设于车架上的箱体、设于箱体一端开口的箱门、将箱体举升的升降油缸、将箱门开闭的箱门油缸以及油路系统。油路系统包括向升降油缸供油的第一油路、向箱门油缸供油的第二油路以及设置在第一油路上的控制阀件。控制阀件控制升降油缸和箱门油缸顺序动作，使得自卸车在卸货时，箱门先打开，箱体后举升，从而降低翻车风险，保证卸车倾卸工作的稳定性。

Dump truck

The utility model provides a dump truck, which relates to the technical field of transport vehicles. The dump truck includes a frame, a box body arranged on the frame, a box door arranged at one end of the box body, a lifting oil cylinder for lifting the box body, a box door oil cylinder for opening and closing the box door, and an oil circuit system. The oil circuit system includes a first oil circuit supplying oil to the lifting oil cylinder, a second oil circuit supplying oil to the tank door oil cylinder and a control valve arranged on the first oil circuit. The control valve controls the sequential action of the lifting oil cylinder and the box door oil cylinder, so that when the dump truck is unloading, the box door is opened first, and the box body is lifted later, so as to reduce the risk of the dump truck and ensure the stability of the dump truck.

【技术实现步骤摘要】
自卸车
本技术涉及运输车辆
，特别涉及一种自卸车。
技术介绍
目前自卸车倾卸系统多为举升缸前置式、举升缸中置式等方式。无论自卸车是前置式举升还是中置式举升，自卸车厢门开闭和箱体的升降多是同步进行的。此两种方式，在遇到货物流动性差，箱门打开不畅时，易造成货物重心高度的不断增加，货物重心容易偏移，车辆极易发生翻车事故，引发安全问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自卸车，以解决现有技术中自卸车倾卸系统的箱门开闭和箱体升降同步进行，而引起的翻车风险增大的安全问题。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种自卸车，包括车架、设于车架上的箱体、设于箱体一端开口的箱门、将箱体举升的升降油缸、将箱门开闭的箱门油缸以及油路系统；所述油路系统包括向所述升降油缸供油的第一油路、向所述箱门油缸供油的第二油路以及设置在第一油路上的控制阀件；所述控制阀件控制所述升降油缸和所述箱门油缸顺序动作，使得所述自卸车在卸货时，所述箱门先打开，所述箱体后举升。根据本技术的一个实施例，所述控制阀件为第一顺序阀，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自卸车，其特征在于：包括车架、设于车架上的箱体、设于箱体一端开口的箱门、将箱体举升的升降油缸、将箱门开闭的箱门油缸以及油路系统；/n所述油路系统包括向所述升降油缸供油的第一油路、向所述箱门油缸供油的第二油路以及设置在第一油路上的控制阀件；所述控制阀件控制所述升降油缸和所述箱门油缸顺序动作，使得所述自卸车在卸货时，所述箱门先打开，所述箱体后举升。/n

【技术特征摘要】
1.一种自卸车，其特征在于：包括车架、设于车架上的箱体、设于箱体一端开口的箱门、将箱体举升的升降油缸、将箱门开闭的箱门油缸以及油路系统；
所述油路系统包括向所述升降油缸供油的第一油路、向所述箱门油缸供油的第二油路以及设置在第一油路上的控制阀件；所述控制阀件控制所述升降油缸和所述箱门油缸顺序动作，使得所述自卸车在卸货时，所述箱门先打开，所述箱体后举升。


2.根据权利要求1所述的自卸车，其特征在于：
所述控制阀件为第一顺序阀，所述第一顺序阀具有设定的开启压力；
当第一顺序阀所受油压大于所述开启压力时，第一顺序阀开启并控制所述升降油缸动作。


3.根据权利要求2所述的自卸车，其特征在于：
所述第二油路上还设置有第二顺序阀；
所述第二顺序阀设定的开启压力小于所述第一顺序阀设定的开启压力，使得所述箱门油缸先于所述升降油缸动作。


4.根据权利要求1所述的自卸车，其特征在于：
所述油路系统还包括油箱、油泵、换向阀、向所述箱门油缸供油的第三油路、向所述升降油缸供油的第四油路以及设置在第三油路上的辅助控制阀件；
所述油泵通过管道连接油泵以形成供油管道；所述换向阀设置在供油管道上；所述换向阀具有两个供油的工作口，分别为A口与B口；换向阀能够切换供油方向使得仅有一个工作口打开；
其中，所述第一油路和所述第二油路与所述A口连通；所述第三油路和第四油路与所述B口连通。


5.根据权利要求4所述的自卸车，其特征在于：
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘四涛，安辉，王振华，时中华，曹东海，冯贺伟，
申请(专利权)人：驻马店中集华骏车辆有限公司，中集车辆集团股份有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41