The application relates to a crankcase ventilation system and a heating method thereof. The ventilation system comprises a crankcase ventilation pipe, two ends of which are respectively connected with an engine and an engine intake pipe; at least one side of the crankcase ventilation pipe is provided with a pressure detection device and a heating device, and the output end of the pressure detection device is connected with the input end of the vehicle on-board diagnosis system The trigger end of the heating device is connected to the output end of the vehicle on-board diagnosis system. By detecting the pressure in the crankcase ventilation pipe, the application controls the start and stop of the heating device according to the pressure value, and directly corresponds the relationship between temperature and icing accurately, so as to ensure that the heating device starts when icing and does not start when icing, the structure is simple, the work is reliable, and the power consumption can be reduced.
【技术实现步骤摘要】
曲轴箱通风系统及其加热方法
本申请涉及发动机
,尤其涉及一种曲轴箱通风系统及其加热方法。
技术介绍
传统的曲轴箱通风管,一般通过卡箍连接在发动机和发动机进气管之间。在寒冷环境下,曲轴箱通风管接口处会结冰,导致曲轴箱通风管堵塞,随着发动机运转,曲轴箱内部压力攀升,导致曲轴箱油封处渗油、烧机油、进气管进水等发动机故障。由此,在进行系统设计时,需要解决曲轴箱通风管的结冰问题。
技术实现思路
本申请提供了一种曲轴箱通风系统及其加热方法,以解决在寒冷环境下,曲轴箱通风管由于结冰而堵塞的问题。本申请的第一方面提供了一种曲轴箱通风系统,其包括:曲轴箱通风管,其两端分别连接发动机和发动机进气管道;所述曲轴箱通风管的至少一侧设有压力检测装置和加热装置,所述压力检测装置的输出端接入汽车车载诊断系统的输入端,所述加热装置的触发端接入汽车车载诊断系统的输出端。可选地,本申请还包括发动机侧接头和进气管侧接头,所述曲轴箱通风管的一端通过发动机侧接头连接发动机,另一端通过进气管侧接头连接发动机进气管道。可选地,所述发动机侧接头和所述进气管侧接头为快插接头。可选地,所述压力检测装置、所述加热装置和所述发动机侧接头三者集成在一起,和/或所述压力检测装置、所述加热装置和所述进气管侧接头三者集成在一起。可选地,所述压力检测装置和所述加热装置设置在所述发动机侧接头上靠近所述曲轴箱通风管的一侧。可选地,所述压力检测装置和所述加热装置设置在所述进气管侧接头上靠近所述曲轴箱 ...
【技术保护点】
1.一种曲轴箱通风系统,其特征在于,包括:/n曲轴箱通风管,其两端分别连接发动机和发动机进气管道;/n所述曲轴箱通风管的至少一侧设有压力检测装置和加热装置,所述压力检测装置的输出端接入汽车车载诊断系统的输入端,所述加热装置的触发端接入所述汽车车载诊断系统的输出端。/n
【技术特征摘要】
1.一种曲轴箱通风系统,其特征在于,包括:
曲轴箱通风管,其两端分别连接发动机和发动机进气管道;
所述曲轴箱通风管的至少一侧设有压力检测装置和加热装置,所述压力检测装置的输出端接入汽车车载诊断系统的输入端,所述加热装置的触发端接入所述汽车车载诊断系统的输出端。
2.根据权利要求1所述的曲轴箱通风系统,其特征在于,还包括发动机侧接头和进气管侧接头,所述曲轴箱通风管的一端通过所述发动机侧接头连接所述发动机,另一端通过所述进气管侧接头连接所述发动机进气管道。
3.根据权利要求2所述的曲轴箱通风系统,其特征在于,所述发动机侧接头和所述进气管侧接头均为快插接头。
4.根据权利要求2所述的曲轴箱通风系统,其特征在于,所述压力检测装置、所述加热装置和所述发动机侧接头三者集成在一起,和/或所述压力检测装置、所述加热装置和所述进气管侧接头三者集成在一起。
5.根据权利要求4所述的曲轴箱通风系统,其特征在于,所述压力检测装置和所述加热装置设置在所述发动机侧接头上靠近所述曲轴箱通风管的一侧。
6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨鑫,
申请(专利权)人:重庆金康新能源汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆;50
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