发动机曲轴箱通风管、发动机及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机曲轴箱通风管，包括胶管、导线和热缩管，胶管套设于热缩管内，导线紧贴胶管的外表面设置，且导线位于热缩管和胶管之间，胶管的第一端固定在油气分离器上，胶管的第二端固定在进气管的接口上，导线的第一端连接金属垫片，导线的第二端连接金属搭子，金属垫片固定在点火线圈上，并与电路系统中的负极电性连接，金属搭子搭接在进气管的凸台上，并与电路系统中的正极电性连接，金属垫片和金属搭子在电路系统中形成通路。本实用新型专利技术能够在OBD系统能够检测到故障的前提下，简化曲轴箱通风管的结构，降低成本。本实用新型专利技术还公开了采用上述发动机曲轴箱通风管的发动机，以及采用该发动机的汽车。

Engine crankcase ventilation pipe, engine and automobile

The utility model discloses an engine crankcase ventilation pipe, which comprises a rubber pipe, a wire and a heat shrinkable pipe. The rubber pipe is sleeved in the heat shrinkable pipe, the wire is arranged close to the outer surface of the rubber pipe, and the wire is located between the heat shrinkable pipe and the rubber pipe, the first end of the rubber pipe is fixed on the oil-gas separator, the second end of the rubber pipe is fixed on the interface of the air inlet pipe, the second end of the wire is connected with a metal gasket, and the wire The second end of the wire is connected with a metal strap, the metal gasket is fixed on the ignition coil, and is electrically connected with the negative pole in the circuit system, the metal strap is overlapped on the boss of the intake pipe, and is electrically connected with the positive pole in the circuit system, and the metal gasket and the metal strap form a path in the circuit system. The utility model can simplify the structure of the crankcase ventilation pipe and reduce the cost on the premise that the OBD system can detect the fault. The utility model also discloses an engine adopting the crankcase ventilation pipe of the engine and an automobile adopting the engine.

【技术实现步骤摘要】
发动机曲轴箱通风管、发动机及汽车
本技术涉及汽车零部件
，特别是涉及一种发动机曲轴箱通风管、发动机及汽车。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具之一。汽车保有量逐年增加，越来越多的人拥有了私家车，汽车的普及给汽车零部件的制造和设计带来了发展。汽车发动机在工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体不可避免的会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等，这会稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质。水气凝结在机油中，会形成油泥，阻塞油路；废气中的酸性气体混入润滑系统，会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损；窜气还会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油渗漏流失。为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。目前汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统(PositiveCrankcaseVentilation，曲轴箱强制通风，检查PCV)。而随着国家排放法规的升级，对于PCV系统的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机曲轴箱通风管，其特征在于，包括胶管、导线和热缩管，所述胶管套设于所述热缩管内，所述导线紧贴所述胶管的外表面设置，且所述导线位于所述热缩管和所述胶管之间，通过所述热缩管对所述导线进行包裹，所述胶管的第一端固定在油气分离器上，所述胶管的第二端固定在进气管的接口上，所述导线的第一端连接金属垫片，所述导线的第二端连接金属搭子，所述金属垫片固定在点火线圈上，并与电路系统中的负极电性连接，所述金属搭子搭接在所述进气管的凸台上，并与所述电路系统中的正极电性连接，所述金属垫片和所述金属搭子在所述电路系统中形成通路。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机曲轴箱通风管，其特征在于，包括胶管、导线和热缩管，所述胶管套设于所述热缩管内，所述导线紧贴所述胶管的外表面设置，且所述导线位于所述热缩管和所述胶管之间，通过所述热缩管对所述导线进行包裹，所述胶管的第一端固定在油气分离器上，所述胶管的第二端固定在进气管的接口上，所述导线的第一端连接金属垫片，所述导线的第二端连接金属搭子，所述金属垫片固定在点火线圈上，并与电路系统中的负极电性连接，所述金属搭子搭接在所述进气管的凸台上，并与所述电路系统中的正极电性连接，所述金属垫片和所述金属搭子在所述电路系统中形成通路。


2.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱通风管，其特征在于，靠近所述油气分离器的所述导线紧贴着PCV阀的外围连接到所述点火线圈上，通过所述点火线圈的安装螺栓将所述金属垫片固定在所述点火线圈上。


3.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱通风管，...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪明骐，尹伟，胡学明，何战慧，王燕杰，
申请(专利权)人：江铃控股有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36