一种新型可调节电动车充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及充电桩装置技术领域，具体为一种新型可调节电动车充电桩。包括充电桩和底座，所述充电桩底部固定连接有转轴，所述底座顶部固定连接有滑边，所述滑边顶部开设有多个定位孔，所述底座内部滑动连接有底块，所述底块顶部固定连接有转筒，所述转筒内部转动连接有转轴，所述底块两侧开设有沉槽，所述沉槽底部固定连接有卡位弹簧，所述卡位弹簧顶部固定连接有限位柱，所述底块顶部开设有凹框，所述凹框内设有连板，所述连板两端固定连接有限位柱，所述凹框底部固定连接有多个导柱，所述导柱外壁套有辅助弹簧，所述辅助弹簧位于连板下方，所述充电桩侧壁转动连接有收线轴，所述收线轴外壁固定连接有充电线。解决资源浪费问题，收线方便。

A new adjustable charging pile for electric vehicle

The utility model relates to the technical field of a charging pile device, in particular to an adjustable charging pile for an electric vehicle. The utility model comprises a charging pile and a base, the bottom of the charging pile is fixedly connected with a rotating shaft, the top of the base is fixedly connected with a sliding edge, the top of the sliding edge is provided with a plurality of positioning holes, the internal sliding of the base is connected with a bottom block, the top of the bottom block is fixedly connected with a rotating cylinder, the internal rotation of the rotating cylinder is connected with a rotating shaft, the two sides of the bottom block are provided with a sink, and the bottom of the sink is fixedly connected The top of the detent spring is fixedly connected with the limited position column, the top of the bottom block is provided with a concave frame, the concave frame is provided with a connecting plate, the two ends of the connecting plate are fixedly connected with the limited position column, the bottom of the concave frame is fixedly connected with a plurality of guide columns, the outer wall of the guide column is sleeved with an auxiliary spring, the auxiliary spring is located under the connecting plate, and the side wall of the charging pile is rotationally connected with the collector The outer wall of the winding shaft is fixedly connected with a charging line. Solve the problem of waste of resources and make it easy to take up the line.

【技术实现步骤摘要】
一种新型可调节电动车充电桩
本技术涉及充电桩装置
，具体为一种新型可调节电动车充电桩。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。随着环保和可持续发展逐渐深入人心，新能源汽车也越来越受到重视，其生产和普及越来越广，随着充电汽车的发展，其配套设备也逐步铺设，例如汽车充电桩已经在我们的生活中随处可见，然而现有的充电桩均为固定安装，每一个电动汽车车位配置一个充电桩，但目前电动汽车占的份额较少，并不是每个充电桩都能充分使用，一位一桩的配置常常会导致资源的浪费，且一些汽油车也会占用电动汽车专用停车位，固定安装的充电桩还会导致停在一侧的电动汽车无法使用该充电桩。目前，申请号为CN201721193471.4的中国专利公开了一种移动式多功能充电桩，包括充电桩主体、显示屏、调节杆和充电接头，充电桩主体的顶端安装有扬声器，且扬声器的底侧设置有摄像头，显示屏固定于充电桩主体的正面，且显示屏的下方安置有刷卡区域，调节杆镶嵌于充电桩主体的两侧，且调节杆的末端和防护板相连接，充电接头固定于充电桩主体的正面下方，且充电接头的底侧开设有散热口，充电桩主体的底部固定有固定底座，且固定底座的底端和行走轮相连接，防护板的外壁中部安置有软绵层，且软绵层的上下两端固定有吸附块，充电接头通过输出端和充电桩主体相连接，且输出端的内侧设置有橡胶垫，该技术虽然可以移动，但不能转动，对于停在另一侧的车不好操作。基于此，本技术设计了一种新型可调节电动车充电桩，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型可调节电动车充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出的一位一桩的配置常常会导致资源的浪费，且一些汽油车也会占用电动汽车专用停车位，固定安装的充电桩还会导致停在一侧的电动汽车无法使用该充电桩，不能转动，对于停在另一侧的车不好操作的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型可调节电动车充电桩，包括充电桩和底座，所述充电桩底部固定连接有转轴，所述底座顶部固定连接有滑边，所述滑边顶部开设有多个定位孔，所述底座内部滑动连接有底块，所述底块顶部固定连接有转筒，所述转筒内部转动连接有转轴，所述底块两侧开设有沉槽，所述沉槽底部固定连接有卡位弹簧，所述卡位弹簧顶部固定连接有限位柱，所述底块顶部开设有凹框，所述凹框内设有连板，所述连板两端固定连接有限位柱，所述凹框底部固定连接有多个导柱，所述导柱外壁套有辅助弹簧，所述辅助弹簧位于连板下方，所述充电桩侧壁转动连接有收线轴，所述收线轴外壁固定连接有充电线。优选的，所述转轴底部固定连接有限位盘，所述限位盘直径大于转轴直径，所述转筒内腔固定连接有挡边，所述转筒内腔安装有轴承，所述轴承内腔转动连接有转轴。优选的，所述连板顶部开设有多个通孔，所述导柱穿过通孔，所述连板顶部固定连接有拉手。优选的，所述底块顶部固定连接有定位杆，所述定位杆外壁转动连接有拨片。优选的，所述充电桩侧壁固定连接有收线盒，所述收线盒内腔转动连接有收线轴，所述收线盒外壁固定连接有收线电机，所述收线轴与充电线接触的一端为导电轴，所述收线电机的输出端为不导线轴。优选的，所述收线轴侧壁固定连接有理线盘，所述理线盘与充电桩外壁之间的距离大于充电线直径。优选的，所述定位孔间距均匀，所述充电桩外壁固定连接有挂杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在充电桩底部固定安装转轴，通过转轴与转筒配合实现充电桩可以转动，底块可以在底座内滑动，同时带动充电桩可以横向调节位置，满足不同需要，车停在哪一侧都可以充电，可根据车停的地方调节充电桩位置，解决资源浪费问题。通过沉槽内的卡位弹簧顶起限位柱伸入到滑边上的定位孔内实现底块的位置固定，要移动位置时，通过手按下拉手，然后转动拨片压住连板，使其不能回弹，此时可以推动充电桩自由移动。通过将充电线缠绕在收线轴上，并收在收线盒内，使用时把充电头从挂杆上取下，拉出充电线即可，使用完毕接通收线电机，带动收线轴转动收回充电线，经理线盘作用，充电线同心缠绕在收线轴外侧，收线方便，外表美观。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术左视角结构示意图；图2为本技术后视角旋转局部剖结构示意图；图3为本技术A部放大结构示意图；图4为本技术俯视角结构示意图；图5为本技术主视角局部剖结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-充电桩，2-底座，3-转轴，4-滑边，5-定位孔，6-底块，7-转筒，8-沉槽，9-卡位弹簧，10-凹框，11-连板，12-限位柱，13-导柱，14-辅助弹簧，15-收线轴，16-限位盘，17-拉手，18-定位杆，19-拨片，20-收线盒，21-理线盘，22-挂杆，23-充电线。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种新型可调节电动车充电桩，包括充电桩1和底座2，充电桩1底部固定连接有转轴3，底座2顶部固定连接有滑边4，滑边4顶部开设有多个定位孔5，底座2内部滑动连接有底块6，底块6顶部固定连接有转筒7，转筒7内部转动连接有转轴3，底块6两侧开设有沉槽8，沉槽8底部固定连接有卡位弹簧9，卡位弹簧9顶部固定连接有限位柱12，底块6顶部开设有凹框10，凹框10内设有连板11，连板11两端固定连接有限位柱12，凹框10底部固定连接有多个导柱13，导柱13外壁套有辅助弹簧14，辅助弹簧14位于连板11下方，充电桩1侧壁转动连接有收线轴15，收线轴15外壁固定连接有充电线23。其中，转轴3底部固定连接有限位盘16，限位盘16直径大于转轴3直径，转筒7内腔固定连接有挡边，转筒7内腔安装有轴承，轴承内腔转动连接有转轴3，通过轴承实现转动连接，转动方便省力。连板11顶部开设有多个通孔，导柱13穿过通孔，连板11顶部固定连接有拉手17。底块6顶部固定连接有定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型可调节电动车充电桩（1），包括充电桩（1）和底座（2），其特征在于：所述充电桩（1）底部固定连接有转轴（3），所述底座（2）顶部固定连接有滑边（4），所述滑边（4）顶部开设有多个定位孔（5），所述底座（2）内部滑动连接有底块（6），所述底块（6）顶部固定连接有转筒（7），所述转筒（7）内部转动连接有转轴（3），所述底块（6）两侧开设有沉槽（8），所述沉槽（8）底部固定连接有卡位弹簧（9），所述卡位弹簧（9）顶部固定连接有限位柱（12），所述底块（6）顶部开设有凹框（10），所述凹框（10）内设有连板（11），所述连板（11）两端固定连接有限位柱（12），所述凹框（10）底部固定连接有多个导柱（13），所述导柱（13）外壁套有辅助弹簧（14），所述辅助弹簧（14）位于连板（11）下方，所述充电桩（1）侧壁转动连接有收线轴（15），所述收线轴（15）外壁固定连接有充电线（23）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型可调节电动车充电桩（1），包括充电桩（1）和底座（2），其特征在于：所述充电桩（1）底部固定连接有转轴（3），所述底座（2）顶部固定连接有滑边（4），所述滑边（4）顶部开设有多个定位孔（5），所述底座（2）内部滑动连接有底块（6），所述底块（6）顶部固定连接有转筒（7），所述转筒（7）内部转动连接有转轴（3），所述底块（6）两侧开设有沉槽（8），所述沉槽（8）底部固定连接有卡位弹簧（9），所述卡位弹簧（9）顶部固定连接有限位柱（12），所述底块（6）顶部开设有凹框（10），所述凹框（10）内设有连板（11），所述连板（11）两端固定连接有限位柱（12），所述凹框（10）底部固定连接有多个导柱（13），所述导柱（13）外壁套有辅助弹簧（14），所述辅助弹簧（14）位于连板（11）下方，所述充电桩（1）侧壁转动连接有收线轴（15），所述收线轴（15）外壁固定连接有充电线（23）。


2.根据权利要求1所述的一种新型可调节电动车充电桩（1），其特征在于：所述转轴（3）底部固定连接有限位盘（16），所述限位盘（16）直径大于转轴（3）直径，所述转筒（7）内腔固定连接有挡边，所述转筒（7）内腔安装有轴承，所述轴承内腔转动连接有转轴（3）。...

【专利技术属性】
技术研发人员：马德仲，王凯，于畅，贺斌，肖承坤，
申请(专利权)人：哈尔滨理工大学，
类型：新型
国别省市：黑龙;23