面板部件用接合部的结构及接合方法技术

简便地抑制因用腻子胶黏剂粘接面板部件所导致的表面凹痕的发生。用腻子胶黏剂将隔着间隔相对的增强部件(1)与由金属板形成的面板部件(2)的背面(2a)粘接。此时，将由所存在的腻子胶黏剂形成的接合部(3)的形状设为下述状态：与面板部件(2)的背面(2a)的粘接面的外周轮廓形状(R1)由圆弧的连续形成，且在从面板部件(2)的板厚方向观察到的中央部位置形成有空洞(4)。

Structure and joint method of joint for panel components

The surface dents caused by bonding the panel parts with putty adhesive can be easily suppressed. The reinforcing part (1) which is separated by the interval is bonded with the back side (2a) of the panel part (2) which is formed by the metal plate with putty adhesive. At this time, the shape of the joint part (3) formed by the existing putty adhesive is set to the following state: the peripheral contour shape (R1) of the bonding surface on the back side (2a) of the panel part (2) is formed by the continuous arc, and a hole (4) is formed at the central part position observed from the thickness direction of the panel part (2).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】面板部件用接合部的结构及接合方法
本专利技术涉及将汽车用面板部件等金属制面板部件的背面通过腻子胶黏剂(masticadhesive)粘接并接合到增强部件上的技术。特别地，涉及用于更简便地避免表面凹痕(与腻子胶黏剂的收缩相伴的面板部件的局部的面外变形，其是用腻子胶黏剂来接合面板部件时的外观不良之一)的技术。
技术介绍
面板部件是指例如汽车的被称为外侧板(outerpanel)的外板部件、地板、前围板等内板部件等。这样的面板部件是投影面积大的部件组。并且，就面板部件而言，板厚减少带来的轻量化的贡献程度较之其他骨架类部件而言明显较大。这样的面板部件例如是具有平缓的大曲面的板形状，并且相对而言具有向面外方向的刚性变低的趋势。因此，存在将用于增强面板部件的增强部件配置于背面侧的情况。此时，使腻子胶黏剂存在于面板部件的背面与增强部件之间的间隙中，利用该腻子胶黏剂将面板部件与增强部件之间接合，并通过该接合而使得面板部件被约束于增强部件。此处，腻子胶黏剂是半凝固状的物质。对于该腻子胶黏剂而言，若对其施以面板涂装的烘烤热等加热处理，则因该热量而发泡(膨胀)，然后经冷却而硬化(收缩)，从而最终具有胶状的性质。并且，对于所设置的腻子胶黏剂而言，在面板部件受到外力时，腻子配置位置成为针对该外力的支撑点，具有抑制面板部件的振动等重要作用。此外，在面板部件是使用者能够看到的外板部件的情况下，大多要求高水平的表面外观品质。但是，为了实现产品的轻量化，越使面板部件变薄，则被称为拉伸刚度的面板部件的表面刚性越为下降。并且，有时无法抵抗在涂装后的冷却过程中产生的腻子胶黏剂的收缩力而导致面板部件的面发生面外变形。其变形部位与周围的缓曲面相比成为急剧的面变化，因此容易被人眼发觉。这样的面外变形导致的外观不良一般被称为表面凹痕，成为外板部件变薄的课题之一。关于这样的在面板部件中产生的表面凹痕，在专利文献1中公开了下述方法，即，通过将收缩率不同的2种粘接剂并排配置从而缓和相对于面板部件的表面的收缩。此外，在专利文献2中公开了通过在腻子胶黏剂之中含有树脂制的中空颗粒，由该中空颗粒吸收腻子自身的收缩从而抑制表面凹痕的方法。进一步，在专利文献3中公开了下述方法，即，通过具有能够调节外板和增强部件的间隔的结构从而能够调节因涂装烘烤工序中的热而产生的变形。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开平6－73342号公报专利文献2：日本专利第5707077号公报专利文献3：日本特开2008－62696号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题但是，在专利文献1所记载的方法中，由于需要单独准备种类不同的腻子胶黏剂并进行配置，所以存在花费成本、前置时间(leadtime)的可能性。此外，在专利文献2所记载的方法中，需要相对于腻子胶黏剂的材料而言另行地制备树脂制球体并混合到腻子胶黏剂中。因此，专利文献2所记载的方法会导致材料成本上升。此外，在专利文献2所记载的方法中，若腻子胶黏剂的材质和构成球体的树脂的物性平衡发生变化，则无法得到稳定的效果，因此有混合的调整变得困难的可能性。进一步，在专利文献3所记载的方法中，内部部件的结构变得复杂，此外，由于每当所采用的面板部件的形状、或面板部件与增强部件的关系改变时，都需要为了进行应对而进行部件设计，所以作为对策的通用性低。本专利技术是鉴于上述方面而完成的，其目的在于，简便地抑制用腻子胶黏剂对面板部件进行粘接所导致的表面凹痕的发生。用于解决课题的手段为了解决课题，在本专利技术的一方式中，在用腻子胶黏剂将隔着间隔相对的增强部件与金属制的面板部件的背面接合时，针对介于其间而存在的腻子胶黏剂，以圆弧的连续来形成与面板部件背面的粘接面的外周轮廓形状，且在腻子胶黏剂的中央部位置形成空洞。此处，所谓以圆弧的连续形成的轮廓形状，是指圆形状、椭圆形状等在中途不存在角等曲率变得急剧的部分的轮廓形状。专利技术效果根据本专利技术的一方式，通过对所存在的腻子胶黏剂(面板部件用接合部)的形状进行设计，在腻子胶黏剂收缩时能够缓和对面板部件的面施加的应力。其结果，根据本专利技术的一方式，能够简便地抑制用腻子胶黏剂对面板部件进行粘接所导致的表面凹痕的发生。附图说明图1是对基于本专利技术的实施方式的面板部件用接合部的结构进行说明的图，(a)是从侧方观察到的剖视图，(b)是从上方观察接合部的图。图2是对基于本专利技术的实施方式的其他面板部件用接合部的结构进行说明的图，(a)是从侧方观察到的剖视图，(b)是从上方观察接合部的图。图3是说明在实施例中使用的分析模型的图。图4是说明分析模型(侧视图)的图。图5是说明分析模型(网格细分)的图。图6是示出作为比较例的实心型的腻子模型的图。图7是示出中空型的腻子模型的图，(a)为立体图，(b)为(a)的X－X’剖视图。图8是示出圆环形状型的腻子模型的图。图9是示出中空型时的、以面板板厚和空洞的内径为参数的面外变形的发生状态的图。图10是针对中空型将空洞率作为参数用最大二阶导数值进行整理而得的图。图11是示出圆环形状型(上下开口的中空型)时的、以面板板厚和空洞的内径为参数的面外变形的发生状态的图。图12是针对圆环形状型将空洞率作为参数用最大二阶导数值进行整理而得的图。具体实施方式下面，参照附图，说明本专利技术的实施方式。如图1所示，本实施方式的面板部件用接合部的结构是将隔开间隔而相对配置的增强部件1与由金属板形成的面板部件2的背面2a接合的接合部3的结构，是由腻子胶黏剂形成的面板部件用接合部的结构。此处，本实施方式是适合于用腻子胶黏剂将汽车用面板部件(汽车的被称为外侧板的外板部件(门板、顶板等)，地板、前围板等内板部件等)与增强部件之间接合的技术。但是，本实施方式的面板部件用接合部的结构在用腻子胶黏剂将其他用途的面板部件接合的情况下也能够应用。这样的面板部件2大多形成为具有平缓且为大曲率的曲面的板形状，相对而言有向面外方向的刚性变低的趋势。因此，对面板部件2进行增强的增强部件1被配置于面板部件2的背面侧，并将该增强部件与面板部件2的周边部连结等等，由此来增强面板部件2。此时，如图1所示，由于在面板部件2的背面2a和增强部件1之间形成间隙，所以，部分地使腻子胶黏剂存在于该间隙，通过该腻子胶黏剂将面板部件2和增强部件1之间接合。并且，通过该腻子胶黏剂形成的接合部3，面板部件2被约束于增强部件1。通常，对于由腻子胶黏剂进行的面板部件与增强部件的接合而言，其大多通过腻子胶黏剂的点连接(spot-attachment)来实施。与此相对，在本实施方式中，关于由存在于面板部件2与增强部件1之间的腻子胶黏剂形成的接合部3，将其形状(结构)设定为满足下述2个要件的形状。(要件1)以圆弧的连续来形成与面板部件2的背面2a粘接的粘接面3A的外周轮廓形状R1。(要件2)在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.面板部件用接合部的结构，所述面板部件用接合部由腻子胶黏剂形成，将隔着间隔相对的增强部件与金属制的面板部件的背面接合，/n所述面板部件用接合部的结构的特征在于，/n粘接于所述面板部件的背面的、粘接面的外周轮廓形状以圆弧的连续来形成，/n从所述面板部件的板厚方向观察，在由所述腻子胶黏剂形成的面板部件用接合部的中央部位置形成有空洞。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170421 JP 2017-0846291.面板部件用接合部的结构，所述面板部件用接合部由腻子胶黏剂形成，将隔着间隔相对的增强部件与金属制的面板部件的背面接合，
所述面板部件用接合部的结构的特征在于，
粘接于所述面板部件的背面的、粘接面的外周轮廓形状以圆弧的连续来形成，
从所述面板部件的板厚方向观察，在由所述腻子胶黏剂形成的面板部件用接合部的中央部位置形成有空洞。


2.如权利要求1所述的面板部件用接合部的结构，其特征在于，所述空洞在与所述背面粘接的粘接面开口，所述开口的轮廓形状以圆弧的连续来形成。


3.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：岩间隆史，佐藤健太郎，
申请(专利权)人：杰富意钢铁株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP