The invention discloses a segmented inclined pole structure of permanent magnet synchronous motor rotor, which relates to the technical field of motor. The invention comprises a rotor magnetic steel, a rotor iron core, a rotor bracket, a first end plate and a second end plate. The rotor magnetic steel is several, and the rotor iron core is divided into six sections; the rotor magnetic steel is nested in the magnetic steel slot of the rotor iron core according to the direction of the magnetic pole, and the six sections of the rotor iron core are successively installed in the rotor bracket according to the positioning slot of the rotor bracket according to the sequence of the key marking number from small to large On the rotor, the magnetic steel forms a \human\ shaped staggered pole structure along the axial direction. The beneficial effects of the invention are: the structure design of the rotor core marking key and the rotor bracket positioning slot of the invention has simple component structure, convenient production and operation, and can greatly improve the production efficiency; the reasonable inclined pole structure can effectively reduce the cogging torque of the motor, suppress the low-frequency harmonic, and can significantly reduce the noise, vibration and other performance of the motor.
【技术实现步骤摘要】
一种永磁同步电机转子分段斜极结构
本专利技术涉及一种分段斜极结构,具体为一种永磁同步电机转子分段斜极结构,属于永磁同步电机转子分段斜极结构应用
技术介绍
由于永磁同步电机的高性能永磁材料替代了励磁绕组的使用,电机结构更为简单,电机运行无转子绕组的铜耗。永磁同步电机高效率、高功率密度、宽调速范围、高控制精度、低噪声、高可靠性等显著优点,因此在电动汽车驱动方面具有较高的应用价值,已经受到国内外电动汽车界的高度重视。永磁同步电机在新能源汽车行业也得到了普遍运用。由于永磁同步电机定转子之间的齿槽效应和磁场非正弦性的影响,电机输出转矩含有特定次数的齿槽转矩谐波,谐波齿槽转矩难以通过驱动器控制技术抑制,会造成转矩控制精度下降,引起电机转矩波动。随着广大用户日益增长的舒适性需求,永磁同步电机齿槽转矩的抑制成为行业的重要研究方向。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决解决上述的问题,而提出一种永磁同步电机转子分段斜极结构,本专利技术通过一种永磁同步电机转子分段斜极结构设计,六段转子铁芯结构相同,且六段转子铁芯上的转子磁钢极性分布完全相同,通过转子铁芯内圆的键和转子支架外圆上的槽匹配,通过简易操作即可实现电机转子斜极。该结构一致性强、结构简单、制造方便、生产效率高、可靠性高,可有效降低电机齿槽转矩,提升电机控制精度、转矩平稳性,以及整车的NVH性能。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种永磁同步电机转子分段斜极结构,包括若干个转子磁钢、六段转子铁芯、转子支架、第一端板和第二 ...
【技术保护点】
1.一种永磁同步电机转子分段斜极结构,其特征在于:包括若干个转子磁钢(1)、六段转子铁芯(2)、转子支架(3)、第一端板(4)和第二端板(5);/n若干个所述转子磁钢(1)按照磁极方向安装在转子铁芯(2)的磁钢槽;/n所述转子铁芯(2)按照定位键的标记序号由小到大的顺序依次沿着转子支架(3)的定位槽(9)将六段转子铁芯(2)安装在转子支架(3)上,使转子磁钢(1)形成斜极结构;/n所述第一端板(4)、第二端板(5)分别安装在转子铁芯(2)两端,转子磁钢(1)固定设置在转子铁芯(2)的磁钢槽内。/n
【技术特征摘要】
1.一种永磁同步电机转子分段斜极结构,其特征在于:包括若干个转子磁钢(1)、六段转子铁芯(2)、转子支架(3)、第一端板(4)和第二端板(5);
若干个所述转子磁钢(1)按照磁极方向安装在转子铁芯(2)的磁钢槽;
所述转子铁芯(2)按照定位键的标记序号由小到大的顺序依次沿着转子支架(3)的定位槽(9)将六段转子铁芯(2)安装在转子支架(3)上,使转子磁钢(1)形成斜极结构;
所述第一端板(4)、第二端板(5)分别安装在转子铁芯(2)两端,转子磁钢(1)固定设置在转子铁芯(2)的磁钢槽内。
2.根据权利要求1所述的一种永磁同步电机转子分段斜极结构,其特征在于,六段转子铁芯(2)均为相同结构,且六段转子铁芯(2)内的转子磁钢(1)的磁极分布相同。
3.根据权利要求1所述的一种永磁同步电机转子分段斜极结构,其特征在于,所述转子铁芯(2)内圆处设有三个角度互为118°、120°、122°的定位键,三个定位键结构相同,且三个定位键按照118°、120°、122°顺时针分布的可视面为正面,按照角度递增顺序将三个定位键分别设为第一键(6)、第二键(7)、第三键(8),第一键(6)正面标注“1/6”,第一键(6)反面标注“3/4”,第二键(7)正面标注“2/5”。
4.根据权利要求3所述的一种永磁同步电机转子分段斜极结构,其特征在于,转子支架(3)外圆处设有三个角度互为120°的槽,其中槽宽与转子铁芯(2)的定位键宽度相等的槽为定位槽(9),另两个槽宽大于定位槽(9)槽宽的槽为让位槽(10)。
5.根据权利要求1所述的一种永磁同步电机转子分段斜极结构,其特征在于,所述转子磁钢(1)与转子铁芯(2)为间隙配合。
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【专利技术属性】
技术研发人员:柯宝平,程义,潘岱松,吴先坤,
申请(专利权)人:安徽安凯汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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