The invention relates to an intelligent overturning conveyor IV, which is characterized in that: the walking drive wheel of the conveying system is installed at the front end of the vehicle body frame, the walking drive motor is arranged on the vehicle body frame, the motor shaft of the walking drive motor is connected with the walking drive wheel through the expansion sleeve, the driven walking wheel is installed at the rear end of the vehicle body frame, the vehicle controller is also installed above the vehicle body frame, and the front and rear of the vehicle body frame Two guide wheels are set respectively, the fixed rear position of the car body frame is connected with the anti toppling bracket, the fixed front-end anti-collision device and the rear-end anti-collision device are connected with the front-end anti-collision device and the rear-end anti-collision device, and the front-end photoelectric switch and the rear-end photoelectric switch are arranged under the anti-collision device and the rear-end anti-collision device, which can realize the stop and overturn at any position in the process of workpiece conveying according to the characteristics of the workpiece An intelligent device for setting the turning speed and the angle of the car body after the slot exit.
【技术实现步骤摘要】
智能翻转输送机
本专利技术涉及一种智能翻转输送机，是一种汽车涂装车间前处理及电泳系统的输送装置，属于涂装机械化输送领域。
技术介绍
目前，国内大规模的汽车涂装线的前处理、电泳生产线采用的机械化输送设备概括起来主要有以下几种方式：自行小车、积放式悬挂输送机、摆杆输送机等主要设备，他们具有投资小、制造简单、维护容易等特点，但是这些输送设备具有很多局限性：工件在槽内翻转的最大角度仅能达到45度，导致车身表面前处理及电泳的不均匀，满足不了车身愈来愈苛刻的质量要求；传统的输送设备由于角度的限制，为了满足工艺要求，导致设备室体长度的增加，从而增加设备的投资，由于设备室体长度的增加，相应的前处理电泳介质及后续的能源投入增加，造成能源的浪费，不利于节能环保；重要的是传统输送设备缺少智能性，无法满足多品种及产量逐步提升而需要的复杂工艺要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种智能翻转输送机，其能实现生产柔性化、智能化；可实现工件输送过程中任意位置停止及翻转、根据工件特性设定入槽翻转速度和入槽后车身角度、槽内任意角度旋...
【技术保护点】
1.智能翻转输送机IV，由输送系统、 旋转系统、行走轨道、接电系统、接电单体、控制系统组成，其特征在于：输送系统由车体框架、行走驱动电机、行走驱动轮、电机轴、从动走轮、导向轮组成，其中行走驱动轮安装在车体框架前端，行走驱动电机布置在车体框架上，行走驱动电机的电机轴与行走驱动轮通过涨套连接，从动走轮安装在车体框架后端，车体框架上方还安装有车载控制器，车体框架前后各设置两个导向轮，车体框架偏后位置固定连接有防倾倒支架，车体框架前后端头位置固定连接有前端防撞装置和后端防撞装置，并且在防撞装置和后端防撞装置下方布置有前端光电开关和后端光电开关；/n旋转系统由旋转驱动电机、旋转轴，翻...
【技术特征摘要】
1.智能翻转输送机IV，由输送系统、旋转系统、行走轨道、接电系统、接电单体、控制系统组成，其特征在于：输送系统由车体框架、行走驱动电机、行走驱动轮、电机轴、从动走轮、导向轮组成，其中行走驱动轮安装在车体框架前端，行走驱动电机布置在车体框架上，行走驱动电机的电机轴与行走驱动轮通过涨套连接，从动走轮安装在车体框架后端，车体框架上方还安装有车载控制器，车体框架前后各设置两个导向轮，车体框架偏后位置固定连接有防倾倒支架，车体框架前后端头位置固定连接有前端防撞装置和后端防撞装置，并且在防撞装置和后端防撞装置下方布置有前端光电开关和后端光电开关；
旋转系统由旋转驱动电机、旋转轴，翻转体组成，旋转驱动电机固定连接在输送系统的车体框架上方，旋转轴一端与旋转驱动电机直联，旋转轴另一端连接翻转体，翻转体上固定连接有车身连接架，车身放置在车身连接架上方，翻转体通过旋转轴纵向翻转；
旋转驱动电机的输出轴上安装有连接法兰，旋转驱动电机的输出轴通过连接法兰与旋转轴的一端法兰固定连接；旋转轴另一端设有支撑走轮，支撑走轮在室体内部的内侧支撑轨道上运行，走轮内有轴承，支撑旋转轴；
翻转体包含四个滑橇托块和滑橇锁紧钩，滑橇托块固定在翻转体上，托住滑橇上的支撑臂下部，滑橇锁紧钩安装在翻转体的转轴上并靠弹簧紧固，利用外部的一套锁紧机构使得滑橇锁紧钩卡住滑橇支撑臂上部并确保旋转时不脱落；
行走轨道包括位于室体内部的内侧支撑轨道和位于室体外部的外侧支撑轨道，车体框架前后两端的导向轮在外侧支撑轨道上翼缘两侧滑行；
接电系统由输送机取电装置、旋转送电装置、工件接电装置组成，输送机取电装置的接电铜排布置在输送系统的行走轨道上，取电装置包括连接盘、十字连接板、护套、接电单体；接电单体通过连接盘与十字连接板连接，十字连接板与旋转系统旋转轴连接，护套罩在接电单体外部并与连接盘连接；每个输送机取电装置包括4个矩阵分布的接电单体，输送机取电通过4个接电单体完成；
接电单体包括接电块、导向杆、导电电刷...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏波，王百辉，王萍，张辉，赵鲁波，于广利，
申请(专利权)人：机械工业第九设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22
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