The invention discloses an energy control method of a hybrid electric vehicle, which includes: obtaining the operation information of the hybrid electric vehicle and the remaining electric quantity of the battery; determining the target working mode of the hybrid electric vehicle according to the operation information of the hybrid electric vehicle and the remaining electric quantity of the battery; controlling the hybrid electric vehicle to enter the target working mode. The energy control method of the hybrid electric vehicle of the invention can realize the optimal control of the energy of the hybrid electric vehicle and improve the fuel economy by combining the operation characteristics of the vehicle state, the round-trip journey and the battery power.
【技术实现步骤摘要】
混合动力汽车的能源控制方法
本专利技术属于汽车混合动力整车控制
,具体地说,本专利技术涉及一种混合动力汽车的能源控制方法。
技术介绍
混合动力整车控制器用于控制混合动力整车行为,不同的控制方式直接影响整车的舒适性和燃油经济性。现有混合动力汽车的混合动力控制系统一般通过电池SOC(电池的剩余电量)的水平来控制发动机的工作与停机,未结合车辆状态及驾驶员旅行意图来实现最优的控制方式,导致车辆燃油经济性较差。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提供一种混合动力汽车的能源控制方法,目的是提高燃油经济性。为了实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:混合动力汽车的能源控制方法,包括:获取混合动力汽车的运行信息和电池的剩余电量;根据混合动力汽车的运行信息和电池的剩余电量,确定混合动力汽车的目标工作模式;控制混合动力汽车进入目标工作模式。所述混合动力汽车的运行信息包括能源消耗量和行驶里程,混合动力控制器实时计算混合动力汽车的能源消耗量,并对充电能量进行估算。所述目标工作模式包括纯电动驱动模式,当电池工作于电量消耗模式时,混合动力汽车进入纯电动驱动模式。所述目标工作模式包括行车充电串联模式,当电池工作于电量保持模式时,混合动力汽车进入行车充电串联模式,由发动机驱动电机进行发电。本专利技术的混合动力汽车的能源控制方法,结合车辆状态、往返行程的运行特点和电池电量,可以实现混合动力汽车能源的最优控制,可以 ...
【技术保护点】
1.混合动力汽车的能源控制方法,其特征在于,包括:/n获取混合动力汽车的运行信息和电池的剩余电量;/n根据混合动力汽车的运行信息和电池的剩余电量,确定混合动力汽车的目标工作模式;/n控制混合动力汽车进入目标工作模式。/n
【技术特征摘要】
1.混合动力汽车的能源控制方法,其特征在于,包括:
获取混合动力汽车的运行信息和电池的剩余电量;
根据混合动力汽车的运行信息和电池的剩余电量,确定混合动力汽车的目标工作模式;
控制混合动力汽车进入目标工作模式。
2.根据权利要求1所述的混合动力汽车的能源控制方法,其特征在于,所述混合动力汽车的运行信息包括能源消耗量和行驶里程,混合动力控制器实时计算混合动力汽车的能源消耗量,...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡红利,
申请(专利权)人:吉孚汽车技术浙江有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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