动力电池时针式冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及动力电池领域，提供一种动力电池时针式冷却装置，包括：电池箱，包括圆柱形的箱体，所述箱体内设有容腔，所述容腔内设有多个电池；导热组件，包括多个导热环、多个导热片和多个散热片，多个所述导热环的直径不同，且多个所述导热环以所述电池箱的轴线为圆心设置在所述电池箱内；冷却组件，包括水泵、进水管、沿所述电池箱的轴线转动的喷头架和设置在所述喷头架上的喷头，所述水泵通过进水管与所述喷头连接。本实用新型专利技术通过设置散热片，利用多个散热片将电池箱内部的热量导出，降低电池箱的温度，由散热环将散热片串联，使得电池箱各部位的温度趋于一致，进一步减小温差，通过转动的喷头对散热片进行冷却，提高了散热效率。

Power battery hour cooling device

The utility model relates to the field of power battery, and provides a power battery clockwise cooling device, which includes: a battery box, including a cylindrical box, the box body is provided with a cavity, the cavity is provided with a plurality of batteries; a heat conducting component, including a plurality of heat conducting rings, a plurality of heat conducting fins and a plurality of heat radiating fins, the diameter of the plurality of heat conducting rings is different, and the plurality of heat conducting rings are provided with The axis of the battery box is a circle center and is arranged in the battery box; the cooling component includes a water pump, a water inlet pipe, a spray head frame rotating along the axis of the battery box and a spray head arranged on the spray head frame, and the water pump is connected with the spray head through the water inlet pipe. The utility model uses multiple heat sinks to export the heat inside the battery box and reduce the temperature of the battery box by setting the heat sink. The heat sink is connected in series by the heat sink ring, making the temperature of each part of the battery box tend to be the same, further reducing the temperature difference, cooling the heat sink through the rotating nozzle, and improving the heat dissipation efficiency.

【技术实现步骤摘要】
动力电池时针式冷却装置
本技术涉及动力电池领域，特别涉及一种动力电池时针式冷却装置。
技术介绍
随着环境污染和能源紧缺问题的日益严重，新能源汽车越来越受到重视。动力电池即为工具提供动力来源的电源，是电动汽车的核心部件之一。其中，锂离子电池因其电压高、循环好、无记忆效应、比能量高以及无污染等特点，常被作为动力电池，但在其充放电过程中因受极化热、反应热和焦耳热等影响会产生较多热量，从而促使电池的温度上升。而动力电池对工作温度有一定要求，若超过工作温度范围，就不能正常工作。现有的散热装置，散热效果不均匀，使得电池组内部温差大，影响动力电池的工作效率和使用寿命。因此，提高动力电池电池组的散热效率、减小动力电池电池组的内部温差大成为人们考虑的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种动力电池时针式冷却装置，该动力电池时针式冷却装置利用散热环与散热片将电池箱内的热量进行分隔并快速导出到电池箱外，并利用冷却组件中转动的喷头对散热片进行冷却，提高了动力电池电池组的散热效率，减小了动力电池电池组的内部温差。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种动力电池时针式冷却装置，包括：电池箱，包括圆柱形的箱体，所述箱体内设有容腔，所述容腔内设有多个电池；导热组件，包括多个导热环、多个导热片和多个散热片，多个所述导热环的直径不同，且多个所述导热环以所述电池箱的轴线为圆心设置在所述电池箱内，将所述电池箱分隔为多个同心圆环，多个所述导热片以所述电池箱的轴线为对称轴旋转对称，将多个所述同心圆环分隔为多个扇环，所述导热片远离所述电池箱的轴线的一端穿过所述电池箱并与所述散热片一一对应连接；冷却组件，包括水泵、进水管、沿所述电池箱的轴线转动的喷头架和设置在所述喷头架上的喷头，所述水泵通过进水管与所述喷头连接。优选地，所述进水管包括第一段和第二段，所述第一段的一端与所述第二段的一端转动连接，所述第一段的另一端与所述水泵连接，所述第二段的另一端与所述喷头连接。优选地，所述喷头架设置在所述电池箱的上方，所述喷头朝向所述电池箱设置。优选地，所述喷头的个数包括多个，多个所述喷头在所述喷头架的两端对称设置，且同时与所述进水管的第二段连接。优选地，所述冷却组件包括驱动电机，所述驱动电机安装在所述电池箱的上底面，所述驱动电机的转动轴与所述喷头架的中部连接以带动所述喷头架转动。优选地，相邻的两个所述散热片之间相互连接。优选地，所述电池箱上设有多个贯穿所述电池箱的冷却管，多个所述冷却管在所述电池箱上间隔设置，所述冷却管的两端分别连接所述电池箱的上底面和下底面，并与所述电池箱形成一个整体。优选地，所述冷却管包括多个半径相同的弧面，所述弧面与所述电池的外表面贴合。优选地，所述弧面的个数包括三个或四个。优选地，所述动力电池时针式冷却装置包括控制器，所述控制器与所述水泵电连接。相对于现有技术，本技术的动力电池时针式冷却装置通过设置散热片，利用多个散热片将电池箱内部的热量导出，降低电池箱的温度，在电池箱温度最高的中心处，散热片的布置最密集，由此加强中心处的导热，减小电池箱内部的温差，由散热环将散热片串联，使得电池箱各部位的温度趋于一致，进一步减小温差，通过转动的喷头对散热片进行冷却，提高了散热效率。本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施方式及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的动力电池时针式冷却装置的结构示意图；图2为本技术的电池箱与导热组件的装配示意图；图3为本技术的电池箱与导热组件的俯视图；图4为本技术的导热组件的结构示意图；图5为本技术的电池箱的结构示意图。附图标记说明：1电池箱2导热组件3冷却组件11电池12冷却管21导热环22导热片23散热片31水泵32进水管33喷头架34喷头35驱动电机321第一段322第二段具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本技术。本技术提供一种动力电池时针式冷却装置，如图1和图5所示，所述动力电池时针式冷却装置，包括：电池箱1，包括圆柱形的箱体，所述箱体内设有容腔，所述容腔内设有多个电池11；导热组件2，包括多个导热环21、多个导热片22和多个散热片23，多个所述导热环21的直径不同，且多个所述导热环21以所述电池箱1的轴线为圆心设置在所述电池箱1内，将所述电池箱1分隔为多个同心圆环，多个所述导热片22以所述电池箱1的轴线为对称轴旋转对称，将多个所述同心圆环分隔为多个扇环，所述电池11设置在所述扇环内，所述导热片22远离所述电池箱1的轴线的一端穿过所述电池箱1并与所述散热片23一一对应连接；冷却组件3，包括水泵31、进水管32、沿所述电池箱1的轴线转动的喷头架33和设置在所述喷头架33上的喷头34，所述水泵31通过进水管32与所述喷头34连接。本技术的动力电池11时针式冷却装置通过在电池箱1内间隔设置多个散热片23，利用散热片23将电池箱1内部的热量导出，降低电池箱1内的温度，其中，多个导热片22以电池箱1的轴线为对称轴旋转对称，这样的设置使得在电池箱1温度最高的中心处，散热片23的布置最密集，由此加强电池箱1中心处的导热，减小电池箱1内部的最高温度，从而减小电池箱1内的温差，由散热环将散热片23串联，使得电池箱1各部位的热源都能通过散热片23导出，从而使得电池箱1内温度趋于一致，进一步减小温差，通过转动的喷头34对散热片23进行冷却，在节约冷却水的同时，提高了散热效率。上述中，多个所述散热片23靠近所述电池箱1轴线的一端相互连接，这样的设置使得多个散热片23之间能够相互传递热量，使得多个散热片23之间的温差进一步减小，从而减小电池箱1内的温差。上述中，所述冷却组件3还包括水箱，所述水箱通过管道与所述水泵31连接。为了使得进水管32便于为转动的喷头34供水，根据本技术的一种实施方式，所述进水管32包括第一段321和第二段322，所述第一段321的一端与所述第二段322的一端转动连接，为了避免连接处漏水，所述第一段321与所述第二段322之间还设有橡胶圈，所述第一段321的另一端与所述水泵31连接，所述第二段322的另一端与所述喷头34连接。为了提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池时针式冷却装置，其特征在于，包括：/n电池箱(1)，包括圆柱形的箱体，所述箱体内设有容腔，所述容腔内设有多个电池(11)；/n导热组件(2)，包括多个导热环(21)、多个导热片(22)和多个散热片(23)，多个所述导热环(21)的直径不同，且多个所述导热环(21)以所述电池箱(1)的轴线为圆心设置在所述电池箱(1)内，将所述电池箱(1)分隔为多个同心圆环，多个所述导热片(22)以所述电池箱(1)的轴线为对称轴旋转对称，将多个所述同心圆环分隔为多个扇环，所述导热片(22)远离所述电池箱(1)的轴线的一端穿过所述电池箱(1)并与所述散热片(23)一一对应连接；/n冷却组件(3)，包括水泵(31)、进水管(32)、沿所述电池箱(1)的轴线转动的喷头架(33)和设置在所述喷头架(33)上的喷头(34)，所述水泵(31)通过进水管(32)与所述喷头(34)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力电池时针式冷却装置，其特征在于，包括：
电池箱(1)，包括圆柱形的箱体，所述箱体内设有容腔，所述容腔内设有多个电池(11)；
导热组件(2)，包括多个导热环(21)、多个导热片(22)和多个散热片(23)，多个所述导热环(21)的直径不同，且多个所述导热环(21)以所述电池箱(1)的轴线为圆心设置在所述电池箱(1)内，将所述电池箱(1)分隔为多个同心圆环，多个所述导热片(22)以所述电池箱(1)的轴线为对称轴旋转对称，将多个所述同心圆环分隔为多个扇环，所述导热片(22)远离所述电池箱(1)的轴线的一端穿过所述电池箱(1)并与所述散热片(23)一一对应连接；
冷却组件(3)，包括水泵(31)、进水管(32)、沿所述电池箱(1)的轴线转动的喷头架(33)和设置在所述喷头架(33)上的喷头(34)，所述水泵(31)通过进水管(32)与所述喷头(34)连接。


2.根据权利要求1所述的动力电池时针式冷却装置，其特征在于，所述进水管(32)包括第一段(321)和第二段(322)，所述第一段(321)的一端与所述第二段(322)的一端转动连接，所述第一段(321)的另一端与所述水泵(31)连接，所述第二段(322)的另一端与所述喷头(34)连接。


3.根据权利要求2所述的动力电池时针式冷却装置，其特征在于，所述喷头架(33)设置在所述电池箱(1)的上方，所述喷头(34)朝向所述电池箱(1)设置。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭涛，
申请(专利权)人：重庆工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50